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帷幕注浆堵水技术在歌乐山隧道施工中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
陈学明 《石家庄铁道学院学报》2005,18(4):108-111
结合歌乐山隧道的施工,论述了隧道超前地质预报,制定了隧道帷幕注浆方案,确定了帷幕注浆的加固范围,每循环注浆段的选取长度,混凝土止浆墙的厚度,注浆孔位的布置,介绍了帷幕注浆方案的实施过程。该技术无论是从理论上,还是在实践中,都有广泛的应用前景。 相似文献
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陈仕猛 《国防交通工程与技术》2003,1(4):46-49
在国内铁路隧道中.对地下水一般是以排为主,以堵为辅.造成了一定的负面影响。在歌乐山隧道.根据不同的地下出水情况.成功地建造了不同的止浆岩盘,运用帷幕注浆完成了隧道的堵水工作.减少了地下水的流失。帷幕注浆在隧道富水带是一种极其有效的施工方法.而止浆岩盘的成功与否是帷幕注浆的关键所在。该文为进一步推广这一技术提供了理论参考和实践经验。 相似文献
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厦门海底隧道风化深槽全断面帷幕注浆方案设计 总被引:5,自引:0,他引:5
胡文涛 《石家庄铁道学院学报》2007,20(2):130-134
厦门翔安海底隧道海底段穿越F1、F2、F3三处全强风化深槽和F4风化囊,风化深槽地段围岩破碎,岩体强度低,水压大,自稳能力差,在极端地质条件下存在发生渗透破坏的可能,施工风险极大。为确保隧道安全通顺利通过风化深槽、防止涌突水,对风化槽地段采用全断面帷幕注浆技术加固围岩,就全断面帷幕注浆技术参数确定、施工工艺和施工方法进行论述。 相似文献
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介绍了软土地区采用旋喷帷幕、高压水切割、气举返渣、高压注浆处理软土地区大直径钻孔桩桩身缺陷的施工技术。 相似文献
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结合工程实例论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺以及判定止水效果的原位测试方法。工程实践表明:采用帷幕注浆对不同地层均能取得强度增加、渗透系数减小的工程效果,保证了桩基的顺利施工。 相似文献
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施工新建的的隧道过程中,可能遇到富水的弱围岩地区,引发突发涌水的地质灾害。通过对软弱地层中注浆堵水加固措施及其施工注意事项进行探讨.指出隧道帷幕注浆堵水具有广阔的应用前景。 相似文献
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针对某隧道工程实际情况,在简述其涌水涌泥情况的基础上,提出涌水涌泥处置技术,如掌子面封闭、初支注浆加固、溶腔水集中引排、帷幕灌浆、仰拱施工与衬砌。 相似文献
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任文祥 《国防交通工程与技术》2007,5(4):58-60
帷幕注浆处理隧道内涌水施工技术,对保证隧道安全穿越围岩节理发育的高压富水区,避免突发性涌水、突泥发生具有明显效果。宜万铁路别岩槽隧道施工中采用此项技术,保证了隧道施工的正常进行。介绍施工方案的设计及具体实施过程,例如采用的设备、材料和关键施工技术,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
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笔者在文中介绍高压旋喷注浆加固土层并兼作防水帷幕技术与实施,以辅助人工开挖大孔径抗滑桩的顺利安全地实施.此外,还分析了固接体的破坏机理.可为类似工程的施工提供参考. 相似文献
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为更好地解决在高水位复杂环境中沿海地下工程的开挖难题,分析并总结暗挖段隧道顶管帷幕施工、土体注浆改良、监控量测等环节的关键施工技术及核心工序,旨在对工程的安全、质量、进度、成本、环保等方面进行合理把控,为超浅埋暗挖隧道施工提供参考。 相似文献
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以某隧道出口浅埋段不良地质的塌方、突泥为例,通过原因分析,制定实施方案并现场施工实践。采用洞内帷幕注浆及洞顶地表注浆加固的综合处治方案,取得良好效果。 相似文献
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笔者在文中介绍高压旋喷注浆加固土层并兼作防水帷幕技术与实施,以辅助人工开挖大孔径抗滑桩的顺利安全地实施.此外,还分析了固接体的破坏机理.可为类似工程的施工提供参考。 相似文献
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王社江 《石家庄铁道学院学报》2012,(1):53-57
通过苏州轨道交通1号线土建I-TS-05标塔园路站~滨河路站区间隧道盾构施工,介绍在苏州富水粉砂地层中盾构综合施工技术。施工中,克服了富水砂层下盾构到达加固区水平长度不足的困难,使用了在加固区外再施工一圈止水帷幕桩的地基加固技术,该技术可以使三轴加固土体与止水帷幕桩组合形成一个范围更大的端头地基加固区域,并在盾构到达段掘进中合理使用管片壁后二次注浆和聚氨酯,成功地阻断微承压水在盾构到达时涌出的路径,从而解决了富水砂层下盾构到达施工的涌水、涌砂问题。通过使用,该技术保证了2台盾构安全成功接收,在富水粉砂地层具有适用性广、安全可控等优点。 相似文献
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吴峰 《国防交通工程与技术》2015,13(3)
基于我国华北地区首座沉管隧道——天津市滨海新区中央大道海河隧道工程施工,针对沉管隧道岸壁保护、干坞结构、沉管预制与浮运沉放以及基础处理等重要部位施工,通过采用锁口钢管桩坞口止水帷幕、水下碎石摊铺与基础注浆、首次采用聚脲外包防水、边管廊压载水箱以及二次注浆孔设置等关键施工技术,保证了工程施工质量安全,为今后类似工程设计与施工积累了丰富经验。 相似文献
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龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约8 7km,隧道出口段位于碳酸盐岩地层,岩溶水文地质条件复杂,同时F2断层穿过洞身,采用超前帷幕注浆等施工技术,成功解决了施工期间安全和防止地下水流失对生态环境的破坏等难题. 相似文献
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王雅 《国防交通工程与技术》2013,(1):56-59
隧道施工引起的地表沉降机制复杂,很难定量预测隧道施工引起的地表沉降及发展过程。结合某浅埋铁路隧道施工,应用有限元软件对分部开挖进行非线性数值模拟,分析隧道开挖过程中的地表沉降变形。分析结果表明:该隧道采用拱部φ159mm大管棚、间距25cm、长度30m,掌子面帷幕注浆等超前支护措施,在确保注浆效果和管棚施工质量的条件下,地表沉降可得到较好的控制。 相似文献