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FRP-混凝土组合结构的研究与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
FRP-混凝土组合结构可以充分发挥FRP的抗拉强度和混凝土的抗压强度,同时降低成本,是一种理想的FRP组合结构形式。总结了国内外关于FRP-混凝土组合结构的最新研究成果,简要介绍了FRP-混凝土组合结构的截面形式,重点研究了它们的部分短期、长期力学性能,探讨了FRP-混凝土组合结构的初步设计,对未来FRP-混凝土组合结构的研究发展方向做出了展望。 相似文献
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海水环境中氯离子可导致结构混凝土中钢筋锈蚀和混凝土破坏,从而影响结构的安全性和使用寿命.分析了泉州晋江大桥结构混凝土耐久性的影响因素,浅谈海水环境结构混凝土耐久性的质量控制与检测. 相似文献
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李俊杰 《交通世界(建养机械)》2009,(3):81-82
桥梁混凝土结构的收缩裂缝,是桥梁工程中的一个“常见病”和“多发病”.严重的收缩裂缝将对混凝土结构的质量产生重大的影响。分析和研究混凝土结构收缩裂缝的产生机理和影响因素,对减小和避免混凝土混凝土结构的收缩裂缝。提高工程质量.具有重要的意义。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(10)
混凝土结构施工工艺简单,应用性良好,具有很强的承载能力,因此在公路系统中应用广泛,我国公路系统就普遍采用混凝土结构。不过,混凝土结构的耐久性失效问题也是当今困扰土木工程的一个世界性问题。鉴于此,介绍了公路混凝土结构的主要病害,分析了影响公路混凝土结构耐久性的原因,并针对性地论述了提升公路混凝土结构耐久性的路径,为延长公路混凝土结构的使用寿命提供指导。 相似文献
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混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式,但是由于其材料自身和使用环境的特点,使得混凝土结构存在严重的耐久性问题,这已经给各国带来了巨大的经济损失和财政负担。简述了影响混凝土结构耐久性的因素,并指出了在施工中常见的提高混凝土结构耐久性的措施,同时提出了一些关于混凝土结构耐久性的新思路。 相似文献
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邱晓霞 《交通世界(建养机械)》2009,(3):119-120
混凝土的抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性、抗碳化性和防止骨料反应等,统称为混凝土的耐久性。抗碳化性是混凝土结构耐久性的一项重要指标。在混凝土结构的施工过程中.混凝土的强度、外观、结构尺寸、原材料质量等是工程质量控制的要点.但对采取什么样的施工控制措施减缓混凝土的碳化速度,以增强混凝土的耐久性.减少维修维护费用.达到延长混凝土结构使用寿命的目的,却极少关注。 相似文献
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葛新春 《交通世界(建养机械)》2009,(21):98-99
所谓大体积混凝土,一般理解为尺寸较大的混凝土。日本建筑学会标准(JASS5)规定:”结构断面最小厚度在80cm以上.同时水化热引起混凝土内部的最高温度与外界气温之差预计超过25℃的混凝土,称为大体积混凝土”。大体积混凝土结构通常具有以下特点:结构厚实,混凝土量大,工程条件复杂(一般都是地下现浇钢筋混凝土结构),施工技术要求高, 相似文献
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钢管混凝土结构是一种介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的新型结构,其核心混凝土由于处于三向受力状态,抗压强度和变形能力大大提高。钢管混凝土结构中的混凝土施工工艺多彩用泵送顶升方法,属于免振捣施工范畴,特殊的施工工艺对钢管混凝土的工作性能和硬化性能指标提出了特殊的要求,文中讨论钢管微膨胀混凝土配合比设计中的一些问题,包括混凝土的技术要求、混凝土配合比操作过程及在施工中出现的一些问题。 相似文献
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混凝土结构质量的好坏,直接影响混凝土结构的使用寿命。着重分析了混凝土结构工程中组成材料性质及配合比对工程质量的影响及防治措施。 相似文献
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葛新春 《交通世界(建养机械)》2009,(11)
所谓大体积混凝土,一般理解为尺寸较大的混凝土。日本建筑学会标准(JASS5)规定:"结构断面最小厚度在80cm以上,同时水化热引起混凝土内部的最高温度与外界气温之差预计超过25℃的混凝土,称为大体积混凝土"。大体积混凝土结构通常具有以下特点:结构厚实,混凝土量大,工程条 相似文献
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张贵宗 《交通世界(建养机械)》2014,(19):84-85
引言 高性能混凝土是一种耐久性优异的混凝土,耐久性可达百年之久,是普通混凝土的3~10倍。对于桥梁工程的一些部位,控制结构设计的不是混凝土的强度,而是耐久性。能够使混凝土结构安全可靠地工作100年以上,是高性能混凝土应用的主要目的。高速公路桥隧比高,为更好的满足结构功能要求,需要提高混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和耐久性,在桥梁主体结构中对高性能混凝土进行了一系列的研究及应用。 相似文献
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混凝土结构外观质量的好坏是混凝土施工成败的关键,同时也是混凝土结构物进行质量检验评定的主要内容。结合作者多年的施工经验,总结分析了混凝土结构外观质量的通病产生原因,提出了具体防治措施。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(Z1)
裂缝破坏是盐渍土地区混凝土结构的主要病害之一,裂缝的出现严重影响了混凝土结构的强度和承载能力,降低了混凝土结构的使用寿命。本文针对盐渍土地区所处的特殊自然条件,分析了盐渍土地区混凝土结构裂缝的种类及其成因,最后提出盐渍土地区混凝土结构裂缝破坏的防治措施。 相似文献
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水泥混凝土桥面铺装整体结构的疲劳特性是决定铺装层使用寿命的关键.通过对双层沥青铺装层结构的复合梁以及"水泥混凝土板+双层沥青混合料铺装"三层复合结构的疲劳试验,对水泥混凝土桥面铺装层复合结构的疲劳性能进行了研究,同时考虑了层间防水粘结层的影响.结果表明当微应变为700×10-6时,"环氧沥青混凝土+SMA"结构的疲劳寿命是其他类型铺装结构的1.4倍;"水泥混凝土板+环氧沥青混凝土+SMA"三层复合结构的疲劳寿命是其他类型铺装结构的2.1倍.结论表明"环氧沥青+SMA"复合铺装结构适宜于水泥混凝土桥面铺装. 相似文献