软基路堤沉降位移的观测

路基的重要性 公路是线型建筑物,是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物,路基是线型建筑物的主体,它贯穿公路全线,与桥梁,隧道相连。因此，路基是公路的重要组成部分，它的质量好坏，关系到整个公路的质量。路基沉降是公路在建设和使用过程中最常见的病害之一。     

路基压实度的影响因素

公路路面经常出现龟裂、沉陷等病害，虽然造成破损的原因很多，但其中重要的原因就是路基施工中压实度达不到要求。公路路基承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载．属于一种线形结构物，具有路线长．与大自然接触面广等特点。     

高等级公路桥头跳车的原因与防治措施

随着交通运输的加快,交通量的日益增长,高等级道路建设曰益增多．高等级公路的桥头跳车问题已成为较常见的公路病害之一,桥头跳车是由于桥（涵）台后路基沉降造成与结构物的高差超过一定数值所引起的行车现象,已成为公路交通行业亟待解决的一大技术难题。     

探析公路路基沉降处理技术

我国随着社会经济的不断发展,对于公路的质量要求越来越高,但是近几年来仍然发生公路路基沉降的事故,这不仅仅是物质上的损失,也是对人们生命安全的严重不负责。公路路基沉降现象打乱了正常的交通秩序,影响了人们的正常生活。本篇论文先从原理上对公路路基沉降的原因进行分析,再从实践的角度分析公路路基沉降的处理技术。     

桥头跳车的预防与处理

桥头跳车是公路施工的通病,其主要原因是因桥涵结构物与路基沉降不一致造成错台,当行车到该位置时易产生颠簸,影响行车舒适性及安全。目前尚无有效的根治方法,只能从其形成原因采取预防为主的措施,尽量降低其发生。     

浅议公路桥头跳车的原因、危害及防治措施

桥头跳车主要是由于桥梁结构物与台背路基间过大的差异沉降导致车辆在通过时所产生的跳跃现象,随着人们对公路服务质量的要求越来越高,桥头跳车问题也日益突出,已经成为公路工程的一大通病和诟病,对桥头跳车进行有效的防治对公路工程具有重要现实意义。系统地分析桥头跳车形成的原因和产生的危害,总结了目前桥头跳车所采用的防治措施,最后针对目前防治措施的不足提出了一种主动防治桥头跳车的新思路,即通过在桥梁结构物预先安装一种高度可调装置使桥梁的高程主动适应台背路基的沉降。     

寒区新旧煤矸石路基结合部不均匀沉降研究

在寒区煤矸石公路路基拓宽中如何将新旧煤矸石路基良好的拼接在一起是工程上关注的热点问题,文章对新老煤矸石路基沉降机理进行分析,针对路基结合部位沉降的原因,提出防止煤矸石路基结合部差异沉降的常用处理方法,为寒区煤矸石公路路基拓宽工程施工提供参考。     

公路工程施工中填石路基施工技术及应用实践分析

在现代化的发展过程中，为了方便群众的交通出行和各个城市之间的联系，就需要进行公路的建设。公路工程作为联系城市交通的重要基础设施，往往距离较远，而且需要经过许多地势险要的地区，这就对公路施工带来了很大的难题。路基在是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，是修筑在良好的地质、水文、气候条件下的用土或石料修筑而成的线形结构物。而在部分公路的施工过程中，由于地质的原因，需要运用到填石路基的施工技术，填石路基作为路基施工方式的一种，能有效地提升路基的质量，促进公路建设的发展。就从公路施工入手，浅谈填石路基施工技术的重要性、施工技术以及应用实践。     

浅谈公路路基施工方法

公路是一种线形结构物,而路基是这一线形结构物的主体,它的质量好与坏,直接关系到整个公路的质量,实践证明,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面,路基是路面的基础。因此,保证路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。基于这一认识,我们在分析施工所处地形、地质、水文和气候等自然因素后,确定施工方案,采取相应的施工方法。     

填挖交界路基差异沉降处治技术研究

针对公路路基填挖交界结合部位的差异沉降控制,首先分析了公路路基填挖交界差异沉降的主要表现形式,进而全面分析了造成公路路基出现差异沉降的主要原因,并就公路路基填挖交界部位的差异沉降施工处理技术,提出了几项具体技术控制措施,可以为公路路基填挖交界部位的施工处理作业提供相应的参考。     

高速公路路基沉降监测技术研究

高速公路的建设影响着我国运输行业的发展,进而影响经济的发展。路基是路面的基础,且容易发生沉降问题。通过分析路基沉降的原因,对路基的沉降问题进行监测。在公路施工过程中,难以对填料进行控制,使路堤填料不均匀;或者由于路基填土压实不足,导致路基的不均匀沉降变形。为了减少或解决路基沉降问题,需要从设计方面和施工方面入手。主要介绍了高速公路的主要构造和防护,通过对沉降原因进行分析,减少或解决路基沉降问题。     

锚杆静压桩加固与顶升纠偏技术在公路工程中的应用

本文首先分析了造成公路结构物不均匀沉降的原因，并简要的提出解决结构物不均匀沉降的几种措施，然后结合工程实例介绍锚杆静压桩加固与顶升纠偏技术处理该病害的方法。     

高速公路路基沉降监测技术研究

高速公路的建设影响着我国运输行业的发展,进而影响经济的发展。路基是路面的基础,且容易发生沉降问题。通过分析路基沉降的原因,对路基的沉降问题进行监测。在公路施工过程中,难以对填料进行控制,使路堤填料不均匀;或者由于路基填土压实不足,导致路基的不均匀沉降变形。为了减少或解决路基沉降问题,需要从设计方面和施工方面入手。主要介绍了高速公路的主要构造和防护,通过对沉降原因进行分析,减少或解决路基沉降问题。     

公路路基沉降及施工控制技术研究

首先对公路路基沉降特点和发生原因进行分析,然后结合以往工程经验,提出有效的沉降控制技术,为实际的路基工程施工提供参考借鉴,保证路基质量。     

高速公路路基沉降预测及施工控制

结合实际以高速公路路基沉降问题为研究对象,首先分析公路路基沉降的几种原因,然后在研究沉降机理的基础上,对施工控制技术措施进行详细的探讨。     

某高速公路路基沉陷综合处治设计

依托某公路某处路基沉陷的具体情况,针对路基沉陷进行了详细原因分析及计算,确定路基沉降综合处治设计方案,最终成功地控制路基沉降和路基的滑移,保证运营安全,取得良好的效果。     

路基土中的水对路基不均匀沉降的影响

随着我国经济的不断发展,我国对公路建设的要求也越来越高,就我国目前的公路建设现状来看,路基不均匀沉降已经成为了工程中的主要问题,路基不均匀沉降会给公路的质量带来很大的影响,比如导致路面损毁,从而降低道路的使用寿命,造成路基不均匀沉降的主要原因之一就是由于路基土中的水引起的。通过对路基土中的水对路基不均匀沉降的影响进行分析,从而提出防治水害路基不均匀沉降的建议,在未来公路的建设中希望可以起到参考作用。     

关于影响高速公路路基沉降的因素分析及控制措施

在高速公路建设中,对公路路基的质量要求很高,不仅要确保高速公路具备运营安全、行车舒适、高速高效的优点,还需要确保高速公路路基在使用年限内不出现沉降问题。高速公路发生路基沉降,不仅影响高速公路的行车舒适、行车安全,还会为公路正常行驶带来不利影响,以下就基于实际高速公路路基沉降实例,分析产生高速公路路基沉降的原因,并指出能够控制路基沉降的措施。     

高速公路路基沉降观测及预测方法

随着目前公路交通量的急剧上升,不少早期双向四车道的高速公路已不能满足日益增长的交通运输量的需求,部分高速公路面临着改建、扩建、提升路面等级等问题。如何控制扩建工程施工中新、老路基间的差异沉降,沉降观测工作不可或缺。通过对沪宁高速公路扩建工程施工期、缺陷责任期及运营期的沉降观测数据进行分析,并对部分沉降稍大路段进行了最终沉降量的预测,从而评价本项目路基的稳定性。     

公路路基与桥梁差异沉降的防治与对策

阐述了公路路基与桥头差异沉降的成因,并从桥头搭板设计、施工现场质量控制和路线平纵横设计的角度阐述了差异沉降的防止措施。