加强质量管理,提高锅炉烟尘测试质量和达标率

2001~2003年管内锅炉烟尘浓度监测质量和达标率呈现逐年下降的趋势。2004年加强了质量管理,通过开展锅炉运行工况调试,开展定期检查,做好新安装锅炉验收前调试工作,加强锅炉烟尘测试质量控制,取得了显著效果。锅炉烟尘测试达标率、锅炉烟尘测试质量、锅炉验收监测服务水平都有了明显提高,形成了一套提高锅炉烟尘测试质量和达标率行之有效的方法。     

司炉工的操作与锅炉经济运行

司炉工的正确操作对锅炉经济运行有着重要影响,提高和改进司炉工的操作技术水平是提高锅炉经济运行的重要途径.司炉工应不断熟悉自己所操作锅炉的结构特点和运行性能,不断改进操作方法,提高和灵活运用操作技能.改变一些不合理、不安全的习惯操作方法,从而达到提高锅炉热效率.确保锅炉安全、节能和环保运行的要求.     

锅炉腐蚀问题分析及应对措施

在锅炉的定检和内部检验中,锅炉的腐蚀问题通常成为锅炉存在安全隐患的主要原因。水中的杂质和含氧量成为了检验的重要指标。水循环蒸发时会使PH值发生变化,使锅炉内部产生结垢问题,影响锅炉的使用寿命。结合日常检验的经验对锅炉所出现的腐蚀原因进行分析,并提出相应的对策措施。     

蒸汽机车锅炉铆工八例尘肺调查分析

蒸汽机车锅炉铆工为铁路机车检修作业主要工种之一,其作业过程是对蒸汽机车锅炉火箱、烟管、过热管和烟箱等动力发生和传送部分进行检修。由于蒸汽机车锅炉在运用中,火箱、烟管、烟箱等部位皆可附着较多的炉灰和煤烟粉尘,从而炉灰、煤尘成为蒸汽机车锅炉铆工的主要职业性危害之一。国内、外文献资料均有报导锅炉工人和烟道清扫工人发生尘肺的报导,但尚未见报导蒸汽机车锅炉铆工尘肺的资料。自一九六三年以来,我们对全局蒸汽机车锅炉铆工作业工人进行了定期体检和拍摄     

武昌南机务段锅炉选型经济性分析

淘汰燃煤锅炉改用清洁能源,结合武昌南机务段的实际,在对生物质锅炉、燃气锅炉、燃油锅炉和电锅炉经济性进行对比分析之后,提出采用生物质锅炉的选型建议.     

应用热管技术提高锅炉热效率

为提高和改善锅炉热效率,可利用锅炉排烟余热,改善燃料的干燥、着火和燃烧过程,以提高锅炉热效率．可利用热管这种高效传热元件回收锅炉排烟余热的技术,设计一种烟气排放和炉膛进风系统。该系统在工作状态下,以把冷空气预热成一定温度的热空％,再送入炉内,加速了燃料的干燥、着火和燃烧的过程;同时强化辐射的热交换,保持稳定燃烧,并因此降低化学不完全燃烧损失和排烟损失,提高了锅炉的热效率。     

浅析铁路中小型锅炉除氧

通过调查分析济南铁路局锅炉除氧设备存在的问题以及影响锅炉寿命的原因,并结合现有锅炉房管理、除氧状况、锅炉主要除氧方法及锅炉除氧经济效益,提出了铁路中小型锅炉加强除氧设备的使用管理方法,为锅炉的正常运行提供了指导。     

浅谈锅炉的有效监控

锅炉是危险性较大的特种设备,国家对各类特种设备的安全十分重视,针对铁路特种设备中的锅炉分布点多面广,涉及生产、生活诸方面的特点,虽然制定了一系列的制度和标准,加强了监察管理,但个别当班司炉工离岗现象还是偶有发生。为防止锅炉在无人操作状态下发生安全事故,现提出对锅炉实施有效监控的措施和方法。     

往复推动式炉排锅炉的设计、施工和运行中几个问题的探讨

往复推动式炉排锅炉是一种小型机械化层燃锅炉,很多单位使用它已经取得了消烟节煤、保产保暖,安全运行和减轻体力劳动等效果。但据对一些地区和单位运行锅炉的观察,由于设计、施工或操作上的问题,确实还有一小部分锅炉的消烟效果不够理想,甚至个别锅炉的消烟效果不好。现将其主要原因和解决意见分述如下:     

加强锅炉安全管理的依据及要求

1　锅炉安全管理方面的有关规定和标准为了督促各使用锅炉的单位 ,加强对锅炉的安全管理 ,国家锅炉压力容器安全监察部门逐步加强了立法工作 ,从锅炉设计、制造、安装、修理、改造、使用、检验等七个环节制订了一系列的规定和办法。涉及到使用单位的有以下几点。1.1　国务院发布的《锅炉压力容器安全监察暂行条例》[国发 (1988) 2 2号 ]。1.2　劳动人事部颁发试行的《锅炉压力容器安全技术监察暂行条例》实施细则 [劳人锅 (1986) 6号 ]。1.3　劳动人事部颁布的《锅炉压力容器焊工考试规则》[劳人锅 (1988) 1号 ]。1.4　劳动部颁发的《蒸汽锅…     

出入库机车信号自动检测与接口分析

介绍了自行研制的出入库机车信号自动检测系统的结构、原理、功能及特点，分析了系统接口，提出了有关方面的改进。     

HX_D2型电力机车的拆检结果及评价

铁道部令第14号规定,新研制的机车必须获取型号合格证,而机车获取型号合格证的一个必要环节是样车要通过拆检。在系统介绍HXD2型0156号电力机车的拆检工作过程及结果的基础上,从总体上给出HXD2型机车整车及部件在试运用后技术状态的评价意见。通过拆检中发现样车的各种制造质量问题,为企业完善机车设计、提高机车质量和样车定型提供了改进目标。     

钩尾端面与从板间隙超差、从板与从板座脱空的控制

分析了引起车钩尾部与从板间的间隙超差，从板与从板座工作面脱空的原因，阐述了控制间隙，防止脱空，保证缓冲器装车压缩量符合厂修规程必须采取的措施。     

浅议液压减速顶的油气比和充氮压力

液压减速顶中的氮气和液压油在保证减速顶的技术性能方面是非常重要的,减速顶的临界速度、制动功、阻力功等技术指标是完全靠一定压强的氮气和油气比作为工作介质来实现的,本文重点阐述减速顶中氮气和液压油的作用,以及它们对减速顶性能的影响.     

空中三角测量及其成果共享

空中三角测量是摄影测量工作中的一个重要工序 ,本文论述了目前空中三角测量的方法、空中三角测量作业中应用的坐标系统、空中三角测量成果共享的方法以及成果共享实际应用中可能存在的问题 ,提出了一些有益的建议     

超长大体积混凝土在基础底板施工工艺中的研究和应用

应用系统工程原理和系统分析方法,结合重庆大剧院超长、大体积混凝土基础底板施工工艺中,对施工方案的确定、原材料的供用、双掺大体积混凝土的配置机理和混凝土浇注后的测温结果的分析等进行了深入的研讨,并提出质量控制和处理对策。     

17号车钩距轨面高度超限原因分析及解决措施

本文分析了17号车钩距轨面高度超限产生的原因,提出了解决措施和改进建议。     

摇枕侧架裂纹的检测和修理工艺探讨

介绍了货车摇枕、侧架的缺陷和裂纹统计结果，分析了产生的原因。通过对现场侧架裂纹修理工艺分析，从裂纹开坡口所用工具、焊接用焊条、回火温度的选取等方面进行了多种试验，确定了合理的工艺。     

转K2型转向架侧架与支撑座间焊缝气孔原因分析

本文介绍了转K2型转向架侧架与支撑座间的焊缝气孔的种类及其产生原因,并且提出适当的控制措施以减少气孔的产生,从而提高产品质量。     

进口及国产钢轨外观质量的对比研究

为研究高速运营条件下钢轨性能指标与使用状况之间的关系,对进口及国产钢轨的几何尺寸偏差、平直度及表面质量进行对比研究,结果表明:与进口钢轨相比,几何尺寸存在的差距主要表现在轨冠饱满度差、轨底不平度超限、尺寸波动大等;平直度方面的差距主要表现在轨端差;表面质量存在的差距更为明显。建议国内钢厂在采用万能轧机轧制,长定尺(50m～100m)生产以及在线平直度检测和在线涡流探伤技术等方面加快技术改造的步伐,以满足我国高速铁路建设的需要。