基于Web道路施工管理系统

在Web程序设计基本理论的基础上，从组织机构和功能两个方面分析道路施工管理系统的实际需求，详细分析了道路施工管理系统中主要模块之间的关系，并据此设计基于Web的道路施工管理系统的总体结构。     

路面养护决策支持模块数据接口的研究

许多公路管理部门在为既有的道路基础设施管理系统移植路面养护决策支持模块时常常面临这么一个困惑：一方面，既有的道路基础设施管理系统中拥有大量的历史数据，但这些历史数据往往很难直接被新的路面决策支持模块所引用；另一方面，如若以路面决策支持模块为基础，重新开发一套道路基础设施管理系统，那代价又太大。针对这一现象，本提出通过设计数据接口的模式，将路面养护决策支持模块移植到既有的道路基础设施管理系统中，从根本上解决新、旧系统之间的数据协调问题。     

桥梁施工管理软件中新技术的应用

在简要总结桥梁施工管理软件研究和开发现状的基础上，分析了地理信息系统(GIS)技术、Web技术及部件(COM)技术对桥梁施工管理软件的作用及影响，介绍了基于Web技术的部件式桥梁施工管理系统的发展。     

基于Web的部队交通运输管理系统及其关键技术

介绍了基于Web的部队交通运输管理系统的需求分析和系统设计方案，对系统实现的两个关键技术，信息实时传递技术和基于Web的打印技术进行了详细的阐述。     

浅谈预制装配式钢筋混凝土检查井及其施工方法

为了方便施工和提高道路施工水平,依据传统检查井产品作法并结合实际道路施工方法,将钢筋混凝土检查井预制件创新改造成可以套接的检查井分层模块,每层的外露层高与道路相应放置层的层厚相同,从而检查井能和道路结构保持同步施工,施工时能达到能够提高质量、缩短工期、节省费用和环保节能的效果。     

基于Web-GIS技术的现代桥梁养护管理系统研究

为了适应现代桥梁养护管理的需求，在分析传统的桥梁养护管理系统的基础上，研究了现代桥梁养护管理系统发展的现状、意义和目的。介绍了基于B／S架构和Web—GIS技术桥梁养护管理系统的特点和系统功能。并提供了桥梁养护管理系统应用实例。     

高速公路基本路段模拟模型中的道路模块

提出高速公路基本段模拟模型中道路模块的框架，详细介绍道路模块中道路设施的基本对象和知识库的内容，阐述了建模思想，并讨论了建模中遇到的问题。     

高速公路基本路段模拟模型中的道路模块

本文提出了高速公路基本路段模拟模型中道路模块的框架，详细介绍了道路模块中道路设施基本对象知识识库的内容，阐述了建模思想，并讨论了建模中遇到的问题。     

支持Web QoS的中间件设计

Web层的服务质量是近几年来才提出的崭新研究课题，文章根据中间件技术具有较好的通用性和可扩展性等特性，提出了一种具有服务质量保证的Web服务器中间件的设计方案；描述了该中间件的组成、各模块的实现机制及部分算法。应用该方案，可有效地完成Web服务器对于用户的服务区分和质量保证。     

基于Web的发动机质量测试与管理系统的设计

介绍了如何对基于C／X结构的发动机出厂质量测试与管理系统的改造，通过引入Web技术设计方法，实现对原有系统的优化和升级。     

公路施工动态管理系统的构建

分析了公路施工动态管理系统的基本原理，介绍了动态管理系统的组成和系统数据库结构，通过实例对专家决策系统和推理过程进行了分析．提出了动态管理系统的整体框架。实际工程应用表明：施工动态管理系统可以明显提高管理水平和效率。     

基于BIM的高速公路桥梁养护综合管理技术研究

基于重庆某高速公路桥梁,对其养护综合管理技术进行了研究。对BIM技术在施工阶段的具体应用进行了分析,包括施工信息精细算量、协同管理、施工优化等,为大桥施工提供技术保障。以建设和养护一体化信息管理为目标,构建了基于BIM技术的桥梁施工阶段信息管理平台,包括质量安全协同管理模块、工程进度可视化协同管理模块、安全信息化协同管理模块,从而实现对项目质量、进度、安全多方面信息管控。使用手机APP实现各种信息的录入。将BIM成果转化为养护数据,并在桥梁管理系统中输入养护数据,得到管养决策信息的管养报告,方便管理者对标注进行审核、利用,更新并修正BIM模型的信息,使工程工作效率、养护质量、科学管理水平得到提高。     

基于Web GIS 和Web Service的城市基础设施管理系统总体设计

根据广州城市基础设施管理的需要,提出了采用Web GIS和Web Service技术对现有路面、桥梁和排水设施管理系统进行集成,建立"路面桥梁排水设施管理系统"(PBDFMS)的方案;从业务模型、数据模型和软件体系结构3个方面介绍了该系统的总体设计和系统集成框架.     

公路机械固定资产微机管理（2）

公路机械固定资产微机管理（２）广东省公路局柯建雄３固定资产管理系统程序设计程序设计是将具体的工作任务处理过程翻译成计算机语言的逻辑执行过程。下面分别介绍各模块的设计。３．１总控模块总控模块是进入管理系统的大门。为了保证数据的安全，系统只允许授权者使用...     

公路建设项目合同管理的需求分析与设计

章讨论了基于合同的工程项目计算机辅助管理的可行性，提出了基于GIS和Web的合同管理系统的总体设计思路、系统的体系结构，并对其功能模块、系统的主要功能进行了描述。     

基于XC164CS单片机的混合动力汽车电池管理系统硬件设计

介绍了以Infineon公司16位高性能单片机XC164CS为控制核心、针对混合动力汽车镍氢动力电池组的电池管理系统.分别对构成电池管理系统的微控单元模块、检测模块、驱动模块及通讯模块进行了说明,从硬件设计角度进行了分析.该管理系统可以实现动力电池组充、放电智能化控制,能够实时检测电池组的电压、电流、温度等信号,并能根据这些信号通过SOC算法估算电池组剩余电量.     

基于Web Service的交通流数据采集传输与发布

交通流数据采集传输与发布系统是智能交通管理系统的一个重要组成部分。文章讨论了结合Socket和Web Service技术实现交通流数据的采集，传输和发布。     

道路交通安全管理系统的研究与开发

为了提高道路交通安全管理的水平和效率,该文建立了基于地理信息的道路安全管理系统。针对目前道路交通安全的状况,进行了道路安全管理系统的总体设计,该系统由数据库及其管理系统、模型库及其管理系统、方法库及其管理系统、人机交互系统组成;进而利用近几年经过某城市的国道的道路属性数据和事故数据,建立了道路交通安全管理系统。该系统的实现,可以任意选取路段对事故进行致因分析和事故预测,并且可对道路上的安全性进行评价。分析、预测和评价的结果可在道路上直观显示。     

基于Web的面向产品开发过程的客车PDM系统的研究

分析了现有PDM系统应用状况，针对客车产品的开发过程和技术管理的特点，构造了基于Web的面向产品开发过程的客车产品数据管理系统的总体结构，并研究了系统实现的关键技术与方法。     

上海通用别克轿车动力总成的开发,标定,国产化论证和验证研究

本文介绍了别克轿车动力总成（即发动机和变速器）及其主要零部件的设计构造、材料、工艺特点、性能和可靠指标，以及动力总成管理系统的工作原理、控制功能和系统配置；阐述了为使发动机适用于中国特定的使用环境而进行的改进设计和匹配工作，尤其是对动力总成控制模块进行的重新标定和试验验证；论述了整车及动力总成６０％国产化率的台架试验和整车道路试验论证的技术要求。