内场车辆应该怎样管理

内场车辆的管理和外场车辆的管理有一定的区别,国内对内场车辆管理方面的资料比较少,本人从事内场车辆管理工作多年,对内场车辆管理取得了一定的经验,收到了很好的效益,现将经验成文总结介绍如下,供同行们学习和参考.     

适应新时期车辆装备建设需要扎实提高车辆装备保养工作质量

新形势下做好部队车辆装备保养工作,必须认真贯彻落实总部车辆装备保养工作指示精神,始终坚持把保养工作作为车辆装备建设的“重头戏”,从增强责任意识入手,狠抓维修制度落实,规范保养工作秩序,强化车勤人员素质,扎扎实实提高车辆装备保养工作质量。突出思想教育这个根本,把工作的切入点放在各级高度重视上。各级要把车辆装备保养工作重要性教育融入职能教育和军事斗争准备教育,引导广大官兵把这项工作高度重视起来,积极开展起来。党委、支部要始终把车辆保养工作摆上重要位置,做到“四个坚持”:一是坚持党委、支部统揽。做到筹划部队建设,…     

组织实施车辆强制性保养应重点把握四个环节

认真普查要严格按照车辆保养的有关技术要求,组织对所有车辆进行一次技术普查,进而为强制性保养工作提供可靠依据。普查前,首先要制定年度普查计划,包括普查的内容、时间、要求、实施方法及物资、器材的准备等,同时还应附有车辆检查技术要求、车辆完好率指标要求及整治车辆的技     

加强车辆装备日常保养的对策

加强领导,增强忧患意识。要把车辆日常保养工作列入党委、党支部的重要议事日程,做到布置工作不忘,检查工作不少,评比总结不漏。要教育广大车管干部和驾驶员充分认识到,要提高现有车辆装备的完好事、战备率,延长车辆使用寿命,保证一声令下全部出动,随时执行急、难、险、重保障任务,就必须加强车辆日常保养工作。 加强训练,提高驾驶员队伍整     

未来军事斗争准备车辆装备技术保障——应把握六个“着力”

着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维     

加强车辆装备管理应强化『五种意识』

强化职能意识，实施合成管理 各级党委、机关必须认清形势，迅速转变思想观念，进一步强化职能意识，按级按责抓好车辆管理工作。一是党委要亲自抓，增强党委管装意识，真正把车辆装备管理工作纳入党委议事日程，作为装备工作全面建设的大事，常议、常抓管理。二是机关要按职责齐心合力抓，在技术学兵选送、管装爱装教育、专业技术骨干选改、专业技术干部调配培养、装备库房建设等工作上，与司、政、后机关加强协调，争取工作的主动性，从而形成机关合力抓装备管理工作的的良好局面。特别是后勤、装备部门，要充分发挥各自优势，在尽力完成好职责赋予任务的同时，要经常互相通气，主动协调，经常坐下来研究工作，尤其要将“结合部”的工作做细、做好，达到工作不分主次、     

部队海训结束后车辆整治应把握三个问题

统一筹划,精心组织,发挥整体突击力。装备主管部门应会同后勤部门召开任务部署会,统一时间,统一标准,本着示范引路、分类指导、逐项验收、整体推进的工作思路展开车辆整治。并做好整治过程中的检查督导工作:司令部门应加强任务区分和人员协调;政治部门应进行人员思想教育,渲染车辆     

车辆装备管理应着重抓好四项工作

抓战备建设,不断提高战时车辆装备保障能力。一是牢固树立战备意识,高标准履行装备保障职责。要认清当前严峻的形势和历史使命,增强事业心、责任感和强烈的战备观念,高效率地完成各项战备任务。二是深化车辆装备保障理论研究,把握战时车辆装备保障工作的特点。要结合未来作战任     

与整体建设捆绑起来 全面提高部队战斗力--77226部队注重抓好车辆装备保养工作

近年来,成都军区所属77226部队坚持以“三个代表”重要思想为指导,以防备连锁反应军事斗争准备为牵引,以提高部队整体战斗力为目标,把车辆装备保养工作与部队整体建设捆起来抓,有效杜绝了“只用不管”、“超程失保”和“以修代保”等现象的发生,确保了车辆装备完好。2001年、2002年,该部队连续2年参加成都军区组织的高炮部队实弹战术演习,全装机动上     

加强专用配套车辆装备管理建议

注重提高维修保障人员素质。一是注重专用配套车辆装备维修保障人员的培训,特别对维修骨干的培训要有针对性,突出技术保障重点,可采取送训与自训相结合方式进行,确保多培训合格保障人才。二是注重专用配套车辆装备使用人员的培训。专用配套车配发部队,大部分驾驶人员都能开得动     

加强研制管理提高我军车辆装备通用化系列化水平

提高认识，搞好车辆装备基本平台的顶层设计。我军车辆装备基本平台主要是通用战术车辆平台和军选民用通用车辆平台，它既可直接遂行各种任务，也可用于发展变型车辆及研制各类特种战术车辆和专用车辆，是整个车辆装备体系中最基本的车型。因此，要提高对基本平台基础性地位的认识，搞好基本平台的顶层设计，简化基本平台的系列，同时要在基本平台的基础上发展多种变型车和特种战术车辆，扩展基本平台的载质量吨级覆盖面，扩大车辆装备适应特殊作战环境和遂行特殊战术使命的能力，并满足专用车辆对底盘的配套需求。     

解决车辆“过度保养”问题应采取五项对策

强基固本，造就一支高素质的人才队伍。要科学施训，坚持基础性与专业性相结合、理论性与实践性相结合的原则，科学设置训练内容，强化官兵的“三熟悉四会”训练。要加大人才选拔和培养力度，除了加强官兵的岗位训练外，还要加强人才交流与技术合作，采取“走出去、     

车辆装备技术保障求效三原则

积极准备，力争主动 随着高技术含量日趋增加，车辆装备变得越来越“娇气”，关键部位的一颗螺钉松动，一块芯片失灵，一根线头接错，都可能导致一个战斗系统失效，甚至导致一次行动失败。装备保障上的任何疏漏、失误，都可能造成难以弥补的损失和难以想象的后果。因此，做到预有准备，必须把握以下四点：一是着眼装备实际，做好人才、装备、物资准     

车辆安全管理应走出三个误区

误区一：车速慢就会安全预防车辆事故，一般应以系统的观点和方法，对制约车辆安全的诸因素进行系统的研究与分析，采取有效的得力措施加以防范，并不是低速行驶就能预防车辆事故，相反，低速行车容易导致驾驶员疲劳，精力……     

65521部队构建车辆装备战场抢修平台

为适应边境应急作战车辆装备保障需要，提高车辆装备修理分队战场快速抢修能力，65521部队结合近年来组织部队“三实”演练经验，构建了由车辆装备战损特点规律模块、车辆装备战损评估模块、战损车辆装备修理记录模块、修理资源模块和战损车辆装备修复技术模块等组成的“车辆装备战场抢修平台”，以最快捷的方式为车辆装备抢修人员提供了多种抢修信息，有效地提高了抢修效率。