中国房地产景气依旧走热

近日国内房地产市场的高涨行情让投资者惊叹不已。虽然近两年宏观调控措施不断，但楼价仍然走俏，5月份国房景气指数更升至103．32，这是连续两个月上升，比4月份高0．67个百分点。在这形势下，2007年下半年的走势会如何呢？是景气依旧还是乱局初现？本报记者特别采访了多位业内人士，谈谈这个问题。[编者按]     

2009年6月全国乘用车市场分析

今年国内汽车市场将净增200万辆车，其中市场周转用车最少应增加20多万辆，因此到6月底库存仍略显不足。6月份是连续第4个月创造历史最高销量纪录，在中国历史上是从未有过的。这是中国经济强劲复苏的明显信号。因6月30日汽油又大幅度涨价，加上今后影响汽车市场的不确定因素还很多，估计今年的销售最高峰已经过去。     

美国房贷风险警示中国

2006年年末以来，美国经济凸显出的最大问题．就是房地产市场的走向问题；而房地产市场最棘手的问题，则是房贷问题。从2006年初开始．寒流席卷美国房地产市场，地产商心惊胆战，“炒房客”欲哭无泪。如果贷款利率不断攀升和房价继续走低，无疑将有更多的次级贷款公司被拖下水．一些“优惠级”贷款者也可能无力偿还贷款。在2006年获得次级抵押贷款的美国人中，有30％可能无法及时还贷，因此而付不起房贷面临在年底失去房产风险的美国人将达到220万人。     

财经纵横

美联储局1月13日发布报告指出，2009年底美国经济延续温和增长态势，但劳动力和房地产市场依然低迷。美联储12个辖区中有十个报告经济活动有所增加或经济形势出现改善，剩余两个辖区费城和里士满的报告则喜忧参半。报告概括了经济活动情况将给1月26-27日召开的下一次美国联邦公开市场委员会会议作参考。报告还指出。尽管有几个辖区报告企业新增了工作岗位，但劳动力市场依然疲软，仅有少数几个地区的薪酬水平小幅上升。     

全球金融危机下中国车市能否独善其身？

此前连续四五个月的环比下跌、近期连续两个月的同比下跌，毫无疑问，国产汽车中占据主流地位的乘用车销售已经在减速，今年国内汽车销售1000万辆的梦因此破碎。不过，作为新兴市场的中国，虽然有减速，但仍然是全球最有吸引力的市场。     

房地产市场发展态势综述

国内房地产市场近两个月出现的“小阳春”说明什么？从国家统计局公布的数据来看，其情况并非如此理想。     

“楼市——经济”梦魇之惊心显现？

房地产市场作为实体经济，其运行周期往往不如金融市场那样表现出极强的前瞻性，相反会表现出明显的滞后性。美国房市从2006年即已经进入衰退周期，但是市场普遍预测须到2008年才会进入真正的谷地，届时美国经济将承受前所未有的调整压力，同时也将对世界经济增长产生深远的影响。美国雷曼兄弟公司的首席经济学家Paul Sheard最近撰文指出：美国楼市的衰退还将持续一年，从而导致美国经济增长长期低于2％的水平。[第一段]     

美国经济数据显示复苏迹象

美国5月份ISM制造业指数上升至42．8，略高于市场预期的42．3．是连续五个月有改善，显示制造业景气正在逐步回升当中，助长了市场对美国经济衰退情况正在好转的期望，标准普尔500指数创下七个月以来的最高收市水平．因为强劲的经济数据显示美国经济开始复苏。     

柴油机市场复苏待明年

近两年，在欧债危机、全球经济低迷的大背景下，在国内经济增长逐年不断放缓的大格局下，中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势。其中卡车市场更是延续2011年的负增长态势，连续第二年深度调整，这是我国进入重工业化阶段以来首次出现这样的局面。     

国十一条的新意与效果

估计谁也没有想到，政府会在一个月内连续五次出台调控房地产市场的政策。先是个人住房营业税徵免时限由两年恢复到五年，然後有“国四条”，再有对开发商拿地首付金额的限制，发布《关于促进房地产市场健康平稳发展的通知》（即国11条）．国新办召开的“促进房地产市场平稳健康发展”发布会上，住房和城乡建设部、国家发改委、财政部、国土部、人民银行和银监会六部门负责人分别就国11条具体落实进行解释。     

2009年7月全国乘用车市场分析

由于全球汽车市场连续两年大幅度下滑，2008年上半年中国汽车市场仅占世界汽车市场分额的15％，今年上半年已经达到23％。2010年国内汽车市场增速肯定会降下来，然而全球经济复苏的速度也不容乐观，因此中国市场份额还会增长，估计会超过24％。这一步的跨越将使中国真正成为最大的汽车市场，而且能长久的保持下来，因为中国经济的快速增长和庞大的人口基数决定了一切。     

我国房地产经济发展的政策探讨

随着我国经济的快速发展,作为我国国民经济支柱的房地产事业也进入了高速发展时期,日渐受到各界人士的重视。房地产市场作为社会主义市场经济体系的有机组成部分,房地产经济发展如何将直接影响到整个国民经济的发展状况。然而,在快速发展的同时,房地产经济也存在一些问题,如住房制度不健全、宏观调控政策落实不到位、房价不稳定等,面临着新的巨大挑战,许多居民的住房需求无法满足,长期如此将不利于社会的稳定,也不利于我国房地产经济的健康、有序发展。鉴于此,本文主要对我国房地产经济发展的存在问题、解决政策及发展趋势进行了探讨。     

2008年9月全国乘用车市场分析

9月份乘用车市场回顾国内乘用车市场自4月以来出现销量连续下滑的局面，而在9月份得到扭转，出现了大幅度的回升。9月份环比销售的增量大于去年，由于8月份市场负增长幅度大，9月份狭义乘用车市场国内销量和批发量同比仍然是负增长。9月份高于去年的增量并不说明市场有所回暖，     

麦价飙升再触全球经济神经

正当中国人还在为“豆你玩”和“蒜你狠”而烦恼的时候，国际农产品市场也随之波澜迭起。由于多个主产区遭遇旱涝灾害，国际期货市场上的小麦价格自6月以来持续飙升，目前处于22个月以来新高点上，更呈现出50年未见的强悍上升走势，并有可能通过多个管道加大全球经济复苏的脆弱性，需要引起密切关注。     

看起来屁股很炫——广州本田06款雅阁2．4L豪华版

雅阁在中国市场绝对是不窖忽视的车型．虽然不像在2003年上市时那样一支独秀．但是雅阁截至2005年年底连续20个月蝉联国内中高档车销售排行榜冠军就很体现魅力。虽然这几年雅阁顶住了蒙迪欧、天籁、锐志等好手的搏杀，但是即将同城上市的凯美瑞却是雅阁天敌，面对即将来临的德比之战，本田在这时抛出雅阁小改款，时机再好不过，一则抢先占领了市场，另外一方面搞个声势浩大的下线暨上市秀吸引些眼球也不错。[编者按]     

下半年订单过2亿，“安凯之道”越走越宽

在今年国际金融危机影响的大背景下，经济增速放缓，客车市场及客车行业受到较大冲击。上半年，全国客车销量仅有11．95万辆，同比仍然下降了5．5％。其中，大中型客车市场尤为低迷，随着国家对商用车企业扶持力度的加大，国庆、春节等季节性销售高峰的临近，以及国内经济环境的好转，国内客车市场一改金融风暴以来的颓势，     

经济复苏犹似雾里看花

近几个月以来，A股市场持续反弹，房地产价格渐次抬高，似乎验证着宏观经济逐渐回暖的论调。上周，著名投行中金公司发布报告称，从已经公布的5月份经济数据来看，国内经济复苏步伐加快，内需好转超出预期。清华大学金融系主任李稻葵表示，狭义的金融危机已基本过去，全球有可能在一至两年内恢复较高的增长水平，     

中国用资产泡沫拉动复苏

中国政府可能会继续开动流动性水泵，支撑国内市场。领导人面临的现实选择屈指可数，美国经济近期的状况好转也加剧了市场对中国提前收紧货币政策的忧虑情绪．美国住房和就业市场都表现出了微弱的复苏迹象。随着中国出口再次回升，中国经济要加速增长就不需要那麽明显地依赖住房市场，因此就可以更快的回笼流动性。     

有病切忌乱投医

为了应对国际金融危机,保证中国经济稳定增长，中央政府几个月来连续推出了扩大投资,刺激国内消费的政策和若干行业振兴规划，以及鼓励出口的政策。广大民众特别是经济学界人士积极建言献策，一些好建议还被决策层采纳。这其中,也不乏一些立论偏颇,论证粗漏,顾此失彼,信口开河的“建言”，给人以有病乱投医之感。     

全球房地产市场开始降温

2007年4月27日，韩联社报导，韩国各地平均房价近27个月来首次出现了同时下跌。面对持续高温的韩国房价，政府强硬的房地产政策多少起到了一些降温的作用。而在俄罗斯，房价也开始小幅下降。更早些时候——去年夏季开始，美国的房地产价格已是连续创下新低。