杨钧局长在全国交警系统交通管理业务培训讲座上的讲话摘要

2003年9月5日，国务院召开了进一步加强道路交通安全工作电视电话会议（以下简称“9.5”会议），对各地全力加强预防道路交通事故工作提出了具体要求。“9.5”会议解决了多年一直希望解决的综合协调工作机制问题，国务院批准成立了全国道路交通安全工作部际联席会议制度。“9.5”会议以来，从预防工作的整体格局、     

军工科研院所科技创新管理政策的探讨

本文针对军工科研院所面临的形势和现状，提出了完善科技创新体系，健全领导机构，提供经费保障的构想，并从建立科技创新“投入机制”、“评价机制”和“激励机制”三个方面给出了一整套政策和办法。     

南京公交实行文明创建长效管理

南京公交总公司在日前出台的《创建文明长效管理意见》中,明确了“服务人员、车容车貌、线路运行、站容站貌”的长效管理标准;建立、完善了创建文明长效管理的四种机制,即“责任机制,督查机制、服务机制、激励机制”。     

高职院校高素质“双师型”师资队伍建设探索与实践——以武汉铁路职业技术学院为例

针对当前高职院校教师队伍中普遍存在的“双师型”教师发展机制不健全,“双师”能力培养体制待完善,校企共育“双师”机制未形成,考评激励机制不科学等问题,结合学校实际,从师资队伍建设规划、引进聘用机制、培育机制、评价体系与激励措施5个方面进行了系列探索与实践,取得较好效果,可为同类高职院校的高质量发展提供部分借鉴。     

高职院校辅导员“内提-外促-互学”三位一体培养机制研究

高职院校学生思想政治工作面临着新的挑战形势下,加强辅导员队伍建设不容忽视。文章提出了高职院校学生辅导员“内提-外促-互学”三位一体培养机制,分别从三个方面具体阐述了该培养机制具体举措和方法,并加以实践。结果表明,“内提-外促-互学”三位一体培养机制能够有效提高高职院校辅导员队伍的整体素质并充分调动其工作积极性。     

论国防费管理的法治化

文章在深刻剖析“法治”与“法制”的本质区的基础上，结合当前国防费管理中存在的主要问题，对国防费管理“法治化”的基本原理和目标取向进行了初步的界定，并从改革决策机制，完善国防费立法、加强执法监督等方面探讨了实现国防费管理“法治化”的基本途径。     

论建立我国双轨制违宪审查机制--从"孙志刚事件"谈起

违宪审查包括对违反宪法的法律、法规等的“抽象审查”和违反宪法的行为的“具体审查”。我国应根据违宪审查的形式和价值目标 ,建立具有中国特色的双轨制违宪审查机制 :我国的最高权力机关 (全国人民代表大会及其常务委员会 )承担违宪的抽象审查职能 ,司法机关 (人民法院 )承担违宪的具体审查职能。权力机关抽象审查和司法机关具体审查相互配合和协调 ,构成一个完整的双轨制违宪审查体系。双轨制违宪审查机制坚持了全国人大及其常委会的法律地位 ,同时又充分发挥了人民法院在违宪具体审查中的司法职能 ,符合中国国情     

机制砂在高标号混凝土中的应用

介绍机制砂的一般性能,并根据机制砂石粉含量的不同,分别对比试验,最终确定适合的高标号混凝土施工的最佳石粉含量,再根据石粉的最佳含量的机制砂与天然河砂的比较,阐述了机制砂在高标号混凝土中的具体应用。     

高职院校单独招生改革试点工作的实践探索

按照教育部提出的“学校负责、自我约束、行政监督”的工作原则,本文结合我校2008年单独招生工作,以建立运行机制、监督机制和录取机制为切入点,在探索引导普通高中毕业生向优质高等职业院校合理分流、多样化选拔录取机制方面做了有效实践和探索。     

铁路运价形成机制改革的设想

分析了铁路运价形成机制的现状及存在的问题，主张对国家为实现特定社会经济目标的公益性货物运输实行政府定价；对铁路运输依赖性较强的经营性大宗货物运输实行政府指导价；对运输市场竞争比较激烈且产品价格已经放开的货物运输实行市场定价，首次提出综合评价机制的概念，以发展论和阶段论相结合的观点，提出从前期的“混合型”运价模型过渡到“网运分离”后最终的运价市场化。     

战时铁路隧道快速抢修技术初探

根据战时铁路隧道不同的破坏形式,重点分析了隧道的破坏机理。针对轻度破坏、中度破坏和严重破坏三种不同程度的破坏设想分别做出了相应的抢修技术初步探讨。其中,着重介绍了清方（改路堑）、加固边墙、补强拱圈、修建临时明洞（棚洞）、暗挖、洞门防护等技术措施,并提出快速抢修的一些其他思路,以期为战时铁路隧道抢修技术和平时病害整治提供参考借鉴。     

铁路桥梁摇轴支座铰轴窜出病害机理

针对京广铁路特大桥部分区段出现的支座病害，分析归纳了桥梁支座病害的几种主要形式，探讨铁路桥梁支座横窜成因的理论和解决方案．采用车桥耦合数值模拟方法进行动力分析，对支座的局部受力性能采用有限元模拟分析，找出诱发铰轴横向窜出的主要因素及其对列车运行的不利影响，为减轻铰轴横向窜移病害及支座的改进设计提供依据．     

摊铺机双振捣机构的仿真分析与改进

为了减小摊铺机振捣机构工作时产生的惯性力对熨平板箱体的不良影响,采用机械系统动力学自动分析软件ADAMS建立摊铺机双振捣机构的动力学模型,分析前、后振捣梁的相位差与惯性力的关系,并根据仿真结果对现有振捣机构的偏心轴和偏心套参数提出改进建议。     

基于可召回机制的航班延误损失优化研究

将乘客分为对航班延误敏感和不敏感两类,针对航空公司遭受航班延误损失的问题,构造考虑航班延误损失的利润优化模型,通过比较航空公司在传统销售和可召回机制下的收益差异,得出实行可召回机制可优化航班延误损失,提高航空公司利润。最后用数值模拟验证可召回机制的有效性,并得出一些决策和管理启示。     

水泥混凝土路面错台机理研究

现有水泥混凝土路面错台机理存在含糊不清的表述,无法解释水泥混凝土错台时的诸多表象。理论上,水泥混凝土面层和基层相互作用会引起基层出现3种基本破坏形式,从基层整体性的丧失出发,水泥混凝土路面的错台机理得到了全新的揭示。通过实际道路的现场调查,这种新的水泥混凝土路面错台机理得到了验证。新的水泥混凝土路面错台机理的认识,对于预防水泥混凝土路面破坏具有一定的理论和实际意义。     

尺寸误差对平行四杆机构动态性能的影响分析

根据机构运动学理论，主要分析尺寸误差对平行四杆机构运动性能的影响，从制造、安装方面提出保证平行四杆机构动态性能的主要措施，为机构的受力分析及精度设计提供理论基础．     

印刷机常用开闭牙机构分析

开闭牙机构作为单张纸胶印机纸张传递中的重要部件,它的工作性能好坏直接影响到印刷的速度和印品的套印精度。本文介绍了凸轮低点闭牙机构、高点闭牙机构和共轭凸轮高点闭牙机构的结构、原理和特点,为企业对高速印刷机开闭牙机构的设计提供理论依据。     

基于DELTA机构的堆垛机器人

介绍了一种基于ＤＥＬＴＡ机器人机构的堆垛机器人设计,这种堆垛机器人和同等规格的串联机器人相比,具有高刚度,高精度和低机动质量等特点,适合于高速堆垛及搬运等操作。此设计还具有其他一些潜在应用,讨论了ＤＥＬＴＡ机构的奇异形位和运动学逆解等。     

基于网络构建方法探究遗传疾病的发病机制

基于网络构建的方法构建疾病表型相关网络,并对网络作拓扑学结构和功能分析。结果提示表型相关的疾病在分子层面上有一定的相似性,这为相关疾病药物靶标的选择和个性化治疗提供一定的临床指导意义。     

城市公交企业财政补贴机制探讨

公交企业实行公益性服务而造成的政策性亏损，客观上由政府进行财政补贴。但目前国内尚未建立统一规范的补贴机制，不同地区的补贴政策相差较大。随着优先发展城市公共交通政策的大力推行，迫切需要制定科学的、规范的适合我国国情的公交企业财政补贴机制和标准。在此背景下，探索研究了基于公交企业成本规制的、与服务质量考核挂钩的财政补贴机制。