依托城乡公交的"客运+物流"实践研究 ——以浙江省永康市为例

日益紧密的城乡联系增加了生产和生活性物品的流通需求,但传统的乡村物流难以令人满意.浙江省永康市依托城乡公交的"客运+物流"服务,以低成本、高时效性和高可靠性满足了运输需求.为使后续推广更成熟、更高效,有必要选取典型案例深入研究.以最早开通"客运+物流"服务的浙江省永康市K303路城乡公交为例,从居民、城市管理者、运营企业三个视角分析"客运+物流"的积极效益.综合运用实地踏勘、问卷调查、访谈、大数据分析等方法,从市区、乡镇物流网点布局和物流全过程服务品质两个维度进行量化分析,发现存在网点数量少、寄取件不便、物品包装简陋、物流信息不透明、服务体验不佳等问题.基于客运与物流品质同步提升的理念,提出网点增设、布局优化、运营模式调整、融入智慧物流的全过程服务提质等方面的具体方法和优化方案,并建议依托通村公交、社区公交实现"市区—乡镇—村庄"客运与物流一体化的远期发展目标.     

“以城促乡”型客运规划发展设想——以莎车县为例

随着城镇化的不断加快和城乡间人流、物流的日益频繁,建立城乡交通统筹的运输网络成为必然,因此,城市规划应把握全局,打破城乡二元结构,推进城乡公交统筹发展。要建立城乡公共客运资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的客运服务体系,支撑城市与乡村在经济、社会、生态环境、空间布局上实现整体性的协调发展。     

快速城市化地区公交规划方法研究

目前中国许多地区进入快速城市化发展阶段,在长期城乡二元格局影响下,这些地区形成独特的公交需求特性.本文研究了快速城市化地区社会经济发展特性和公交统筹发展要求.根据公交线路服务特性将公交线路分为城乡公交线路和城区公交线路两类,提出了基于层次分析的快速城市化地区公共交通线网规划方法.通过张家港市公交规划的实例分析,体现出该方法适应地区发展趋势以及城乡统筹发展的战略要求.     

基于资源配置的城乡协调发展

本文认为资源配置不均衡是导致城乡发展差距扩大的重要原因.因此,从构建和谐社会的要求出发,必须建立均衡的城乡资源配置机制,以协调城乡关系,实现社会公平,促进城乡经济发展一体化.     

思考——城乡道路客运一体化发展

推进城乡道路客运一体化发展,不仅是交通运输行业贯彻落实国家统筹城乡协调发展、服务支撑新型城镇化、城乡一体化发展及促进城乡基本公共服务均等化的重要举措和必然要求,也是城乡道路客运行业自身资源整合、系统优化配置的内在要求。2011年9月交通运输部出台的《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》明确提出：推进城乡道路客运一体化发展,需要以推进城乡道路客运基本公共服务均等化和保障城乡居民＂行有所乘＂基本需求为目标,     

我国县域城乡快速交通网络构建的必要性探析

县域是城市与农村的结合点,是统筹城乡协调发展的重要平台。促进县域经济发展,构建完善的城乡交通网络,是当前城乡一体化发展工作的重心。从我国县域交通的现状出发,提出发展城乡快速交通网络的策略和意见,对于指导实际工作有一定的意义。     

城乡道路客运一体化发展水平评价标准研究

城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带,是城乡经济社会一体化发展的重要基础,推进城乡道路客运一体化发展是促进城乡道路客运基本公共服务均等化的重要载体,也是城市客运发展的必然之路。结合理论及实际经验,深入分析城乡客运一体化发展中的因素,对影响城乡客运一体化发展的因素进行归类分析,形成系统完善的标准体系,为建立统一的城乡道路客运系统、提升行业可持续发展能力提供参考。     

发展农村物流的思考与探索

发展农村物流,最终目的就是构建一个城乡一体、繁荣有序的市场体系,畅通城乡物流渠道,用现代化、专业化的交通物流体系服务城乡居民。实现农产品的便捷运输和保值增值,切实提高农民收入、促进农民致富、农村繁荣、农业发展。     

沭阳县城乡客运一体化的发展与思考

沭阳县由于运输市场的全面开放,呈现一派欣欣向荣的景象,"东方面的"发展,小城公交的发展,取得良好的经济效益和社会效益.公路建设的发展促进运输业的发展;运力增长,运输工具更新换代;提出了在新形势下建立城乡客运一体化的管理体制,用市场经济机制和办法来构筑城乡一体化交通格局,充分发挥主管部门的导向作用,使交通运输适应发展的需要.     

城乡一体化发展中交通安全的影响因素

随着城乡一体化的发展,城市与乡镇之间的联系越来越频繁。其中,城乡交通的地位也越来越重要,交通一体化发展成为城乡一体化发展的重要组成部分。对城乡结合部的交通环境进行简要的描述,并进一步对交通环境进行分析,城乡结合部公路的弯道设计及交通安全观念是城乡一体化进程中交通安全隐患存在的原因。最后,提出相应的改善措施：合理的弯道半径设计、路段会车港湾的设计、安全教育和管制。     

城乡一体化发展中影响交通安全因素的研究

随着城乡一体化的发展,城市与乡镇之间的联系越来越频繁.其中,城乡交通的地位也越来越重要,即交通一体化发展则是城乡一体化发展的重要组成部分.对城乡结合部的交通环境进行了简要的描述,并进一步对交通环境进行分析得出:城乡结合部公路的弯道设计及交通安全观念是城乡一体化进程中的交通安全隐患之所在.最后,提出相应的改善措施:即合理的弯道半径设计、宽度设计和交通安全教育.     

公路交通网络分析

目前农村县乡公路和小城镇的公路交通都存在不少问题，城乡的发展要求城市内部、城市之间的交流和联系快捷方便，城市规模的扩大，农村人口向城市的转移，要求有完善的交通网络，而公路作为现代化交通发展的必然产物，可以其特有的优势带来交通的高速和畅通，促进城乡的经济发展繁荣。     

城乡公路交通安全对策研究

随着城乡一体化的推进,城市与小城镇之间生产要素频繁流动,导致城乡公路沿线的交通环境发生了巨大变化.文章重点分析了城乡结合部和公路接入段的交通环境和交通安全问题,采用主动安全规划的思想对城乡结合部地区的交通安全从规划和设计两个层面给出相关的对策建议;公路接入口安全设计从简化交通组织,减少冲突点的角度出发给出了两种不同的出入口安全设计方案.     

关于盘锦市全域客运公交一体化建设工作的几点思考

城乡道路客运是城乡经济社会一体化发展的重要基础,对于打破城乡二元结构,提高农民生活水平,推动城乡物流发展,促进城乡道路客运基本公共服务均等化具有重要意义。以辽宁省盘锦市为例,介绍了盘锦市在建设全域客运公交一体化工作中的主要做法,并提出几点建议,为下一步在辽宁省推广城乡客运一体化建设工作提供参考。     

重庆统筹城乡交通发展若干问题分析

交通是统筹城乡发展的重要支撑系统。从统筹城乡的内涵出发,构建了以统筹城乡为目标的交通发展战略框架,探讨了统筹城乡发展战略的支撑点,由此界定了在统筹城乡发展体系中的交通发展重点。分析了三次产业与交通发展模式,提出了重庆统筹城乡交通发展战略的基本思路和战略重点;该思路从内外两个系统方面提出了城乡综合体系、三次产业通过交通对农村的全面带动的基本思想。     

城乡一体化进程中县域城乡公交线网布设方法研究

论文在分析城乡一体化进程中农村地区居民出行特征的基础上,探索出城乡公交线网布设的实用方法,并进行了实例应用.     

浅谈我国农村电商物流发展对策

近年来我国农村电商物流迅速发展,但仍存在物流成本居高不下、服务水平低下、物流网络不完善、信息化水平落后等问题,这些问题制约着农村物流的发展。分析了我国农村电商物流的发展现状、存在的主要问题和解决对策,对于促进农产品电商物流长远发展,有效解决封锁地区农产品流通的矛盾,加快城乡经济一体化发展有着一定的意义。     

近代城市统治地位的确立——近代四川城乡关系析论（一）

所谓城乡关系，就是指城市和乡村的有机联系。随着资本主义经济的发展，城乡分工愈益明显，城市和乡村的互动关系更加密切。而社会的发展，正式在城乡互动的关联中实现的。然而对于中国近代城乡关系，研究者极少。本文对具有典型意义的近代四川的城乡关系进行分析。     

城乡公交一体化实施策略探讨

本文以苏州为例,通过总结城乡公交一体化的现状,分析其存在的问题,提出加快城乡公交一体化发展的实施策略。为城乡公交一体化发展提供建议和依据。     

2010中国中部国际物流、物料运输与储藏展览会

会展描述：随着中国中部地区经济和社会的持续发展,市场对于可靠的、现代的、综合的物流服务的需求有所增加。郑州市凭借其重要的战略地理位置已经发展成为中国重要的物流和交通枢纽。郑州市还将继续鼓励对于物流产业的新技术及服务的投资,从而促进该产业更进一步的发展。这个适时的新专业展会为国内外物流技术和服务的供应商提供了一个与来自中国中部地区的专业买家面对面交流的机会。