春兰自卸卡车再添新成员

目前．春兰NCL3310Dp自卸卡年已完成性能试验和评审工作．即将进入销售市场，从此，春兰卡车家族中拥有了高吨位的自卸车。     

自卸卡车举升液压系统故障分析及控制技术研究

正自卸卡车具有机动灵活、工况适应性强、劳动生产率高、装载量大、装卸时间短、劳动强度低、成本能耗低、盈利性好等优势,可实现全部装卸机械化,在矿山、水电工程、城镇化、道路桥梁及管网等建设工程中应用极广。因为自卸卡车作业环境恶劣、工况复杂多变、行驶道路崎岖难行、经常高速重载、使用频率高,其举升液压系统的正常运行、维修及调整尤为重要,将直接关系到车辆的安全可靠性、装载效率、可开动率及成本能耗。     

非公路自卸卡车后桥静强度有限元分析中边界条件的确定

在某非公路自卸卡车后桥静强度有限元分析中,建立了一种新型的后桥力学模型,形成了一种确定边界条件的新方法.与以往不同,该模型将后桥与车架的连接等效为固定铰约束,将后桥与车轮的作用等效为车轮对后桥的载荷.利用该模型,在进行载荷求解时,可以避开局部考虑整体,使计算得到简化;在施加约束时,可以按照模型直接施加等效约束,提高了可操作性.另外,根据该模型确定的边界条件,使有限元分析更能反映后桥真实载荷及应力情况.     

美式卡车Peterbilt 357三兄弟(三)——半挂自卸列车模型赏析

Peterbilt卡车是美式"肌肉"车的典范,凭借其彪悍外形和卓越性能成为美国高速公路的霸主之一。笔者陆续分三期介绍三款以Peterbilt 357车型为底盘或牵引车的比例模型,从中领略美式重卡的独有魅力。三辆车用途各异,最后一个登场的是一辆半挂自卸车,形态上与前俩兄弟差别较大,整车由Peterbilt 357牵引车和EAST半挂自卸车组成。模型精细的做工把半挂车和自卸车厢的特点表现得淋漓尽致。     

与凯斯325铰接式自卸卡车第一次亲密接触—凯斯美国用户实际使用见闻

20 0 2年 9月底 ,我们有幸在北卡罗莱纳州的Greenville看到了凯斯新的 32 5铰接式自卸卡车的工作现场 ,与它有了第一次的亲密接触。接待我们的是凯斯当地的代理 BRIGGS机械公司的部门经理 Billy Tedder先生。凯斯北美工程机械市场总监 Wes L ee刚好也在。大家一道去了卡车的施工现场 ,并听取了用户 L EWIS工程机械公司总裁Harvey lewis先生和卡车操作手对设备使用的反馈信息。Tedder说 :“LEWIS公司承包了此地区内的大多数工程。包括小型的住宅建设 ,到大型的项目 ,如购物广场或商业建设”。公司现有 2辆 30 t的挖掘机和 6辆2 5 t…     

自卸汽车的驾驶要点

我国自卸汽车已遍布全国各地,在工程建设中起着十分重要的作用.目前,较大吨位的自卸汽车都从国外引进.如何正确驾驶操作、确保安全,成为十分重要的现实问题.     

自卸汽车的驾驶要点

我国自卸汽车已遍布全国各地,自卸汽车驾驶员除了在公路上行驶遵守交通规则外,在驾驶操作上要特别注意以下几点: 1、自卸汽车的起步与行驶。在自卸汽车起步时水温不得低于50℃,在发动机启动升温过程中,不得猛踩油门,应缓慢加速至中速。起步之前,除按常规检查外,还应仔细查     

高位自卸汽车的设计

论述了高位自卸汽车的方案选定,介绍了该车的主要结构、工作原理及液压传动系统的设计计算。     

自卸汽车的驾驶要点

自卸汽车在工程建设中起着十分重要的作用。如何正确驾驶操作，确保安全，成为十分重要的现实问题。自卸汽车司机除了在公路上行驶遵守交通规则外，在驾驶操作上要特别注意以下几点：     

自卸汽车车架设计

本文介绍自卸汽车车架设计过程,车架的分类与特点及加工工艺等。论述的内容包括:车架结构形式的确定,纵梁的设计,横梁的布置及设计,横梁与纵梁连接形式,并运用材料力学计算弯曲强度,中心支座反作用力,纵梁的剪力和弯矩。     

集装箱自卸汽车的结构

介绍了QYZ330 0B38D型集装箱自卸汽车的总体设计及主要结构     

更高效的卡车Volvo FH 440卡车

不要以为卡车没有操控,不要以为卡车都是无底洞般冒着黑烟的油老虎,试过Volvo FH440卡车后,才发现卡乍也可以如此高效,同时很有驾驶乐趣。