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在公路路基横断面设计(俗称戴帽子)完成后,即要确定出路基横断面填挖面积,以便计算路基土石方填挖体积。确定路基横断面填挖面积的方法有多种,例如,求积仪法,积距法,几何图形法,座标法等,这里介绍另一个方法。路基横断面填挖面积计算公式及其图表设图1为填方路基横断面的左侧部分。ME 为路 相似文献
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介绍一种以改进的关键曲线模拟地面线型的回归模型,并结合改进的平均距离法,通过自编的简易程序对武广客运专线一段填挖路基土石方数量进行计算。实例验证了该法相对于传统方法,即平均断面法、棱柱体法等法更具优越性。若能同时考虑各种工程因素的影响,建议改进的生产函数曲线平均距离法用于路基土石方数量计算,更具明显优势。 相似文献
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机械修路时常用的土方机械有:挖土机、铲土升运机、平地机、自动平地机、推土机和铲运机等。前四种以从路基两侧取土就近填筑,才能发挥最大效力,且路堤高度一般不超过1.5米。推土机以推送100米以内的土方为宜。而铲运机既适合于路侧取土填筑,又可以铲运运距1公里左右的土方直接填筑较高的路堤,并且根据运距的远近,使路基土方达到部分或全部的压实。由于它的这些优点,所以在国内外筑路工程中被广泛地采用。 相似文献
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填砂路基的施工和质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
当水土流失、河道淤塞成为环境问题时,高速公路建设的大量取土,尤其是在土资源缺乏的地域取土已成为较大的环境问题。而在高速公路施工时,合理地利用当地河道中的砂作为筑路材料一方面疏通了河道,另一方面又减少了对有限土地资源尤其是良田的占用。文章结合京福国道主干线乐温高速公路填砂路基的施工实践,探讨填砂路基施工工艺、方法以及过程质量控制。 相似文献
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公路路基土石方工程,如果没有适当的合理的调配利用(只有极个别地方作了调配),会使施工现场发生乱挖、乱填、乱借、乱弃,造成混乱现象。合理的调配使填挖达到平衡,不独可以降低造价、加速施工速度,还可以节省使用土地,节省劳力。所以作好土石方调配工作是具有重大的意义的。兹就所学习的和实际使用上有关的一些体会提出来,以供参考。一、土石方体积曲线除本桩号内的填挖方就地左右利用外,有剩余的挖方沿着路线纵向调配利用到填方去,或剩余挖方需要抛弃或填方需要借取。这均是属于土石方的调配工作。采 相似文献
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介绍了淮北平原局部地区地下水位较高,地表无自流水系及路基填筑采取挖塘取土的施工方法,就如何解决过湿土和冬季地下水位较高产生的冻融土路基施工进行探讨。 相似文献
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黄子 《筑路机械与施工机械化》1987,(2)
2、土方的合理分配为经济有效地进行公路工程的施工,对于土方的合理分配,应注意挖土量与填土量的平衡。那一块挖土用于填土、选择取土场和决定那一处的挖土作为弃土,并选择弃土场。根据以上需求,就可以决定土方量,土方的运输距离、取土场、弃土场、选择运输机械和编制工程计划。在施工时,尽可能缩短土方的运输距离。3、按照土积曲线分配土方量在选择施工机械时,可利用土积曲线图。 相似文献
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以宝(鸡)天(水)高速公路牛背至天水段路基设计中的环境保护设计为背景,探讨人工构造物与周围自然环境如何统一和谐的问题.主要从路基填挖高度的控制、路基边坡的处理、路基防护工程、路基排水工程、取(弃)土场处理及原地面表层土处理几个方面进行了阐述. 相似文献
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半填半挖路基加固技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
结合少(林寺)—洛(阳)高速公路的施工实践。从路基排水、挖台阶、铺土工格-网、填方段施工控制四个方面介绍了半填半挖路基的加固技术,这些方法的采用有效地防止了半填半挖路基不均匀沉降的产生。 相似文献
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针对工程造价中土石方费用问题,介绍了路堤填方方案中经济运距常用的计算方法,以及考虑多种影响因素的综合计算方法;推导了最优经济运距分界点和平均经济运距分界点,并对两者进行了比较得出:前者比后者更加合理,总经济运距相对较小。最后针对多料点供应,提出了平均经济运距的计算方法。 相似文献
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针对半填半挖路基,建立非饱和土流固耦合有限元模型,进行雨水入渗条件下红粘土路基边坡渗流与沉降变形耦合的数值模拟,计算出降雨条件下路基含水率及孔隙水压力发展变化情况,并分析填挖方不同渗透性对路基差异沉降的影响,对比边坡防护前后降雨入渗对差异沉降变形的影响。分析得出:半填半挖路基降雨入渗时,填方土体入渗快于挖方土体,随着时间的增加,饱和区逐步扩大,红粘土路基发生湿软变形,填挖交界处产生差异沉降,通过采取路基顶面及坡面的防水处理,能显著降低雨水入渗对路基内部渗流场和应变场的影响及由此造成的湿化差异沉降变形,路基边坡竖向以及侧向变形均有大幅度减小。 相似文献
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结合江苏省江都至海安高速公路海安三合同段路基施工实例,为解决路基填筑过程中取土场不足的问题,施工单位遵循取土场"深挖少占"的原则,加大投入采用了大口径井点(深井)降水的辅助施工方法。文章从深井布置、深井带来的经济效益与社会效益等方面,简要阐述和分析了大口径井点降水(深井)在路基施工中的应用。 相似文献
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在双反双比运动中,检查过去工作中所存在的浪费和保守情况,是非常严重的,从而说明公路基本建设的成本是可以大大降低的。兹就其线(山区)在施工设计工作中的具体经验,将路基、桥梁、涵洞、路面的节约措施介绍如下: 一、路基设计中节约成本的措施 1.路基方面。首先从路线着手,第一步是审阅图表,先看横断面图、纵断面图与平面图三者的配合情况,研究其是否可以避免大填挖地段。以后再看土石方表与 相似文献
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吹(填)砂路基的设计与施工 总被引:2,自引:0,他引:2
刘事莲 《广东公路勘察设计》2003,(3):25-34
本系统地介绍了吹(填)砂路基的设计和施工,包括吹(填)砂路基的特点、参数,吹(填)砂路基的包边土、封层土和排水设计以及吹(填)砂路基各种施工工艺。本所介绍的经验将有助于设计和施工人员对吹(填)砂路基的认识。 相似文献
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通过土工离心模型试验,对填挖交界路基处不同的土工格栅加筋方案对于不均匀沉降的处治效果进行研究。通过测量填挖交界路基表面测点的沉降量和位移变化,分析土工格栅铺设的层数对填挖交界路基不均匀沉降和路基整体稳定性的改善作用,因此根据对比试验获得最佳的处治方案。试验研究结果表明:铺设两层土工格栅对填挖交界路基不均匀沉降的效果要优于只铺设一层的,而铺设一层土工格栅对填挖交界路基不均匀沉降的效果要好于不铺设土工格栅的。 相似文献