西方港口民营化经验对我国的启示

在世界港口业发生变革的进程中,港口民营化在港口经营管理中是至关重要的一环,对港口今后的发展有着深远的影响。分析了西方国家和中国港口民营化现状,对几种港口民营化情况做了研究和比较,最终阐述了西方港口民营化经验对我国的启示。     

我国海运业发展纵横谈

本文通过对我国港口发展战略,沿海港口的发展概况,长江流域水运业发展,内陆多式联运基础设施网络建设,港口民营化进程,航运业发展历程和现状以及我国航运业的结构进行分析研究,以探索我国海运业发展的成功之路。     

我国海运业发展的研究

当今我国经济和贸易的快速增长,推动着我国海运业的不断发展,并对海运业提出了越来越高的要求。本文通过对我国港口发展战略,沿海港口的发展概况,长江流域水运业发展,内陆多式联运网络建设,港口民营化进程,航运业发展历程和现状进行全面的分析研究,来探索我国海运业发展的成功之路。     

港口物流企业过度价格竞争的解析与规划取向

为设计合理的价格机制,实现港口资源的优化配置,在回顾和评价港口物流企业过度价格竞争行为及规制政策实践的基础上进行全面的经济分析,并对港口价格规制改革提出综合性解决方案：加快企业民营化进程;在放松规制的同时重建规制;推进区域内邻近港口间的协同竞争关系;企业走差异化发展道路等。     

中国港口民营化的方向选择与渐进性

<正>理论推导和国际经验都已经证明,产权在港口产业经济绩效的决定中占据重要地位,产权转换在很多国家被作为港口改革与发展的主要对策。港口民营化是对传统的港口管理模式的深刻变革,其核心问题便是产权结构的调整。中国港口产业的民营化具有特殊性,所以必须在借鉴国外港口民营化经验的同时,考虑中国的转轨经济特征、体制传统约束、产业发展实际等,积极稳妥地推进港口民营化改革。     

浅谈港口民营化

<正> 随着全球经济的发展,世界港口民营化的进程正在逐步加快。据不完全统计,世界上已有36个国家正在研究或计划将部分或全部主要海港逐步予以民营化。 一、港口民营化及其在世界的发展     

西方港口民营化趋势分析

在全球经济逐步自由化和市场化的进程中,世界范围内港口民营化的步伐正在加快.西方港口通过各种方式扩大民间资本对港口产业的参与,而政府职能则定位于通过政策法规对港口建设发展进行调控和管理.传统意义上的社会公益型港口,正逐步向经济效益型港口过渡.     

基于马尔可夫链的港口民营化过程模拟及预测

介绍了目前港口民营化概况,阐述了港口要素构成及特征与民营化目标模式,着重介绍了马尔可夫链的基本原理及其方法与港口民营化微观过程模拟,如何用马尔可夫链进行进口模式演进趋势预测等。     

港口改革模式与可民营化分析

在全球经济自由化和市场化的过程中，世界范围内港口民营化的步伐正在加快。通过各种方式扩大民间资本对港口产业的参与，而政府职能则定位于通过政策法规对港口建设发展进行调控和管理。当今时代，港口产业由政府垄断经营的传统做法正面临严峻挑战，传统意义上的社会公益型港口正向经济效益型港口过渡。     

新时期我国港口改革开放的政策突破

<正>未来港口改革开放政策突破的重点是从政策性开放转变为制度型开放,大力推进港口的国际化、市场化、民营化,鼓励港口新业态的成长,促进绿色港口、智慧港口和服务型港口建设港口作为航运业的组成部分,有着航运业改革开放的一般规律和特征;而作为城市经济的组成部分,同时受到地域空间的限制,港口的改革开放与航运业又有明显的差异。港口对城市发展的基础性和先导性作用十分突出,地方政府的作用和地区产业布局及构成对港口的改革开放进程会