泰明顿制动摩擦片

泰明顿集团 位于德国勒沃库森的泰明顿集团，至今已有百年历史，一直以引领全球高品质的摩擦材料产品而闻名于世。1900年泰明顿在英国开始生产制动摩擦片，1934年建立德国勒沃库森的工厂，2000年成立TMD摩擦材料集团。TMD三个字母分别来源于旗下的三个品牌：     

知名公司简介

公司由位于中国石家庄市的河北太行机械厂与德国泰明顿摩擦材料集团共同投资成立干1998年4月,总投资1亿元人民币,注册资本5500万元人民币。其中德方 70％,中方30％。同年8月佩吉特杭城摩擦材料有限公司(后改名为杭州泰明顿摩擦材料有限公司)成立,总投资6000万元人民币。2004年设立泰明顿摩擦材料中国有限公司上海代表处。德国泰明顿摩擦材料集团(TMD Fric— tion)是世界上最大的专业生产制动摩擦     

术有专攻业有所精——访泰明顿摩擦材料有限公司上海办事处

“术有专攻．业有所精”是指将特定领域的专业做深做精，成为该方面的行家里手。全球知名的摩擦材料公司——泰明顿摩擦材料集团（TMD Friction）正是这样一家世界领先的专业公司。近日．本刊记者探访了泰明顿摩擦材料有限公司市场经理陶永芳先生。     

专业成就价值 服务赢得未来——专访泰明顿集团全球售后副总裁Marco Loth先生和亚太区售后市场总监廖志远先生

<正>泰明顿集团是世界领先的汽车和制动行业摩擦材料制造商之一。公司的产品组合包括用于乘用车和商用车的制动盘片、鼓式制动产品,以及用于赛车和工业的摩擦材料。凭借旗下的泰克斯塔（Textar）、明泰克斯（Mintex）、顿（DON）等拥有百年历史和OE背景的制动品牌,泰明顿集团在全球售后市场中始终处于领先地位。     

携手同进六载 共铸辉煌未来——海拉为战略合作伙伴泰明顿全面拓展中国市场

正近期,由海拉汽车售后(以下称"海拉")搭建的泰克斯塔(TEXTAR)在线培训平台(textartraining.hella.cn)正式上线,丰富的汽修课程为专业维修人员带来便利。这是海拉与泰明顿摩擦材料集团(以下称"泰明顿")建立中国售后市场唯一战略合作伙伴关系以来,促进泰明顿优质产品和品牌在中国市场推广销售的又一重要举措。海拉与泰明顿之间持续六年的稳固合作,不仅为中国汽车零部件市场提供了优质、丰富的产品线,更成为中国汽车     

从产品到服务,立足长远打造后发优势专访泰明顿集团亚太区总监廖志远

正在汽车安全系统中,制动摩擦片是最关键的零部件之一。全球制动摩擦片生产企业众多,泰明顿集团是这个行业全球领先的企业之一。日前,本刊记者专访了泰明顿集团亚太区总监廖志远,廖志远在中国汽车制动外资行业拥有10多年丰富的市场营销与团队管理经验,曾凭借其优秀的业务拓展和企业管理能力,带领团队在中国售后市场取得过辉煌的成绩。2018年11月,廖志远加入泰明顿集团。在过去一年多的时间里,廖志远在中国区组建了全新的售后团队,以专业的产品和服务赢得了越来越多的客户的信赖。在过去的2019年,泰明顿中国区的售后业务以每季度环比两位数的速度增长,得到了泰明顿售后德国总部的充分肯定。     

明泰克斯MINTEX 历史悠久的制动品牌

<正>泰明顿摩擦材料集团是全球领先的汽车品牌和商用车制造商的首选供应商。海拉作为泰明顿公司的战略合作伙伴,继成功引进了泰克斯塔这一高端制动品牌之后,在不断拓宽产品线、增加产品数量的同时,又引进了明泰克斯品牌,以满足客户的不同需求。同为泰明顿旗下的两大品牌,泰克斯塔TEXTAR定位于中高端市场,产品覆盖诸如宝马、奔驰、奥迪等高档车的原车配套产品以及适合大     

众志成城共建和谐市场--与资深人士谈刹车片市场

市场现状 2004年国内摩擦材料产量为19．4万吨,其中盘式刹车片和鼓式刹车片占85％以上,产量为16．5万吨．比2003年增长 22．5％。刹车片行业各项主要经济指标及产品产量保持较快增长。2005年底,刹车片生产企业达2千多家,有几千个品牌,工业总产值43．5亿元。比2004年增长31． 3％;工业增加值7．8亿元．增长18．7％; 销售收入40．5亿元,增长30．6％;税金总额22．1亿元,增长23．7％;利润总额2．4 亿元．增长17．3％。其中比较知名的国外品牌公司有泰明顿(TMD)、辉门(菲罗多)、霍尼威尔、TRW LUCAS(天合卢卡斯)、博世等,曙光虽然刚刚进入中国建厂,但在全球主机市场是著名品牌。本土的大公司主要是金麒麟、杭摩、信义等。     

海拉：携手倍适登达成战略联盟

去年上海法兰克福零部件展期间，海拉贸易上海公司宣布：与泰明顿达成战略合作。泰明顿产品交由海拉贸易向中国汽车售手市场渗透。一年后的今天，海拉虽然没有参展法兰克福零部件展，但借助这一盛大的展会声势，海拉贸易宣布：与倍适登达成战略联盟。     

泰明顿和海拉计划成立合资企业

泰明顿（TMDFriction）和海拉（HELLA）9月5日宣布了携手创建一家新合资企业的意向。这两家合作伙伴打算以HELLAPagid为品牌名，为全球汽车售后市场配送制动部件。这两家合作伙伴将分别拥有该合资企业50％的股份。该联合拥有的企业将作为独立销售公司成立，总部位于德国埃森。该合资企业将于2013年1月1日开始运营，还取决于相关竞争当局的必要批准。     

第四届汽配行业联合培训上海站9月开班

“汽配行业联合培训”自2008年11月第一次正式举办至今，已在上海、北京、广州三地成功举办了三届。目前，经过第一阶段筹备工作,第四届汽配行业联合培训已定于2009年9月17日至18日再次在上海举行。此次德尔福（DELPHI）、海拉（HELLA）、泰明顿（TEXTAR）三大品牌企业合作，将携手为华东区域经销商及修理厂客户提供专业的产品技术培训。     

跨国零部件厂商锐减新技术唱主角——“2009上海国际汽车工业展览会”零部件馆报道（一）

＂2009上海国际汽车工业展览会＂已经落下帷幕,根据主办方提供的资料,共有约1440家汽车零部件企业参加了此次车展,展品涉及发动机、底盘、变速器、车桥、制动、转向、悬架、车身部件等。受金融危机影响,国际知名跨国汽车零部件供应商很多都没有参加本次车展。列入2007年全球财富500强和排名全球前20强的汽车零部件企业中,电装、麦格纳国际、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚、李尔、天合、法雷奥、伟世通、捷太格特、矢崎等均缺席。参展的知名企业有博世、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、德纳、马瑞利、贝洱、博格华纳、威伯科、NSK、舍弗勒、马勒、盖茨优霓塔、格特拉克、伊顿、博泽等,以及上海弗列加滤清器、法士特、泰明顿摩擦材料、骆氏集团、山东金麒麟、浙江亚太机电股份、东风电子科技、上海日用友捷、福州钜全、株洲湘火炬火花塞等。我国上汽集团的乾通、金合利、纳铁福、汇众、小糸车灯、三电贝洱、联合汽车电子、实业交通、延锋伟世通、采埃孚转向、科尔本·斯密特、上汽汽车变速器、宁波跃进汽车前桥、法雷奥电器、联谊工贸等15家汽车零部件企业以集团形式参展。另外,德国、日本、西班牙、韩国、中国台湾等以国家或地区形式组团参加了此次上海车展。来自浙江温州、台州、玉环、瑞安、杭州地区的众多民营汽车零部件企业也参加了车展,这些企业主要面向售后市场。     

联合培训贵在联合

继2008年11月起顺利举办三届之后,2009年9月17日至18日,由海拉贸易（上海）有限公司联手德尔福、泰明顿打造的汽配行业第四届联合培训上海站活动一如既往地取得了圆满成功。 9月17日上午,在上海大宁国际广场的海拉贸易总部,前台培训开展得如火如荼,后台三大品牌的经理人与来自《汽车维修技师》、《上海汽车报》、《汽车与配件》、慧聪网的数位媒体人士一起,展望中国汽车后市场的发展,并畅谈联合培训对于各自品牌、产品乃至中国汽配行业的意义。     

辉门集团收购霍尼韦尔摩擦材料业务

辉门集团近期宣布,其旗下的Motorparts事业部已经完成先前宣布的对霍尼韦尔摩擦材料业务中某些业务资产的收购。 辉门Motorparts是制动摩擦材料领域的行业领军者，其产品在全球范围内广泛应用于原装轻型车、商用车及重型车。辉门集团在全球汽车售后市场中销售的制动摩擦产品系列包括Wagner、Femdo和Abex。继收购霍尼韦尔摩擦材料业务之后，Jurid等高端品牌将在辉门公司的产品阵营中锦上添花。辉门集团在制动摩擦产品行业中处于领先地位，可为主机设备客户提供低铜和无铜制动摩擦片解决方案,近期也开始向售后市场供应低铜制动摩擦片。     

美国BPI集团分享摩擦材料标准制定的经验

正日前,美国摩擦材料协会前主席暨美国BPI集团摩擦材料开发总监Jerry Forystek来到中国成都,与中国摩擦密封材料协会及国家标准委员会领导就中国摩擦材料前景进行会晤。近日,BPI摩擦材料开发总监Jerry Forystek来到中国,一是受邀作为摩擦材料协会(FMSI)的代表,参加中国摩擦密封材料协会举办的年度会议,促进相互了解中国、美国及全球制动行业目前的现状与发展趋势;二是为了分享BPI在美国汽车后市场中,制动产品标准制定方面的经验。     

恒大新能源汽车集团获新能源汽车3.0底盘架构知识产权

<正>日前,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此,恒大正式获得3.0底盘架构知识产权。新能源汽车底盘架构先后经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是     

感受德国曼的最新技术和产品2013上海车展德国曼展实力

借助第十五届上海国际汽车工业展览会这一亚洲规模最大的车展,德国曼携三款顶尖产品精彩亮相. 有着长达255年历史的德国曼集团总部位于慕尼黑,是一家欧洲领先的工程集团.1758年,德国曼的前身——圣安东尼炼铁厂在德国奥伯豪森开业,点燃了德国工业革命的火花,德国曼的根基由此滋生并快速增长.     

博格华纳集团欧美工厂采访纪行之二国际变速器行业异军突起的生力军——双离合DualTronicTm技术

在结束了参观分布于美国四个州的博格华纳两大业务集团北美部分产品线的工厂后,紧接着又飞越大西洋到达博格华纳在欧洲业务密集度最大的德国,分别参观采访了分布在德国三个州的三家代表性工厂。     

德国格林公司发动机激光珩磨技术

德国格林公司的激光珩磨技术可以改善气缸壁面以及其他零部件的润滑。激光珩磨是通过在机能上优化表面结构来实现摩擦学系统的优化。一个摩擦学系统由两个相对物体和介质材料组成。在内燃机中，活塞环和气缸壁面就是一个典型的摩擦学系统，其中润滑油是介质元素。介质材料的作用是减少摩擦力。在工作期问，存在各种摩擦条件：流体摩擦、混合摩擦和边界摩擦。应减少混合摩擦的比例以有利于流体摩擦。关键是确保各个表面有充足的机油供给，并促进向流体动力润滑工况转变。与流行的观点不同，这项技术涉及了微观结构表面的形成，不仅仅是绝对光滑的表面。     

厂商动态

绿色风暴:宗申产业集团参加2012年德国汉诺威工业博览会以"绿色智能"为主题的2012年德国汉诺威工业博览会在德国北部城市汉诺威正式拉开序幕,共有来自世界69个国家和地区的约5000家厂商参展,其中来自中国的宗申就是其中之一。宗申产业集团一方面通过CUV、EMS、ZS3000DT