北京拟发展汽车电子产业

北京作为上世纪六七十年代全国电子工业产业基地之一，曾经历过辉煌的时期。但随着八十年代开始的改革开放，国内电子产业结构调整、转移，北京虽然仍然保持着大量的电子工业存量资产，但包括家电在内的许多产品已逐渐退出了电子工业的第一方阵。近几年全国汽车工业迅猛发展，带动了北京汽车制造业也迅速形成了以北京吉普、北京现代和北汽福田为主的汽车“三大板块”的现代汽车制造产业格局。发展汽车电子产业，为北京现代制造业助力，打造北京产业经济新的增长点已提上议事日程。     

中航工业与北京亦庄国际联合收购耐世特（Nexteer）汽车系统

前不久，中国航空汽车工业控股有限公司、北京亦庄国际投资发展有限公司、耐世特汽车系统公司在北京举行“中航工业汽车、北京亦庄国际联合收购耐世特汽车系统公司暨中国区总部落户北京经济技术开发区签字仪式”。     

第二届国际汽车工业技术展览会随感

一、汽车展览会与我国汽车工业继去年上海举行的第一届国际汽车工业展览会后,第二届国际汽车工业技术展览会今年7月又在北京展览中心开幕。国外和港澳地区的200多家厂商踊跃参加了展览会。近几年,随着国民经济的发展,我国也迎来了汽车工业大发展的黄金时期,并被列为发展国民经济的三大支柱之一。与此同时,一     

中国汽车零部件工业联营公司集团化工作出台

新春伊始,以中国汽车零部件工业联营公司为基础,重新组建的汽车零部件企业集团,在北京宣告成立。这是我国汽车零部件工业发展历史上一件大事。中国汽车零部件工业联营公司——更加成熟了汽车零部件是汽车工业的重要组成部分,它的发展状况和汽车工业的技术经济水平有着密切关系。“七五”期间,以至更长     

着眼未来市场,加快发展我国汽车产业——第六届北京国际汽车工业展览会观感

介绍了第六届北京国际汽车工业展览会的特点、展览主题与中国汽车市场的关系，并提出发展中国汽车工业需要解决的几个问题。     

汽车的世界——走进北京汽车博物馆

正位于北京西南四环边上的北京汽车博物馆是目前国内最完整,最先进的汽车类别展示平台,同时也是展现我国汽车工业现状的重要平台,它几乎世界汽车工业和中国汽车工业的发展历史。可惜的是,与商用汽车相关内容较少,实在是一大遗憾。     

“轮到轮”的佼佼者中航收购耐世特后转向业务的发展

2011年4月8日，“中航工业汽车、北京亦庄国际联合收购耐世特汽车系统公司暨中国区总部落户北京经济技术开发区签字仪式”在北京举行。中国航空汽车工业控股有限公司持有收购主体太平洋世纪（北京）汽车零部件有限公司51％股份，北京亦庄国际投资发展有限公司及合作伙伴持有49％股份。因收购主体持有耐世特汽车系统公司100％股权，中国航空汽车工业控股有限公司实际成为耐世特汽车系统公司的控股股东。     

北京汽车工业50年车型展

北京汽车50年发展历程,为北京市工业增长做出了贡献,也为中国汽车工业的发展做出了历史性的贡献.北汽控股公司坚持自主创新,坚持对外合作,加大战略调整改革力度,实现了瞩目发展,取得了良好业绩.目前,北京汽车已拥有"北京"、"福田汽车"两大自主品牌和"梅赛德斯-奔驰"、"克莱斯勒"、"现代"等国际品牌,形成了包括轿车、商用车、越野车全部产品,高、中、低端门类齐全,配置合理的整车产品体系.     

激情A1激战中国

随着汽车工业的发展,汽车赛事也紧随其后。汽车工业在欧美国家已经有一百多年的发展历史。因此赛车在国外已经发展得非常成熟,赛车文化也早已深入人心。汽车工业的每一次进步、每一个飞跃几乎都最先是在赛车上体现,赛车运动与汽车工业相互促进、共同发展。但在国内,赛车运动还只处在起步阶段,从1985年开始举办的香港-北京汽车拉力赛算起,至今也不过20余年的历史。A1这个年轻的赛事于2006年11月10日首次光临北京,也将会伴随中国赛车运动走向成熟。     

车展品位汽车历史

北京车展如约而至,与概念车预示汽车未来发展不同,众多汽车历史上的名车的亮相让人们重温汽车工业的发展历史。通过观察这些具有历史意义的名车,使参观者仿佛置身于人类汽车工业发展的历史长河中,亲身经历了诸多标志性的历史事件的诞生和发展。     

世界汽车注视着中国——'94北京国际轿车研讨及展示会

1994年11月14日至19日,中国机械工业部在北京国际贸易中心举办了大型国际汽车学术交流活动——“当代国际轿车工业发展与中国轿车工业发展战略技术交流研讨及展示会。” 这是一次将在世界汽车发展史上,特别是中国汽车发展史上留下纪念的会议。 有人说,’94北京国际轿车研讨及展示会(简称)将在今后汽车发展中产生积极的影响。其意义已超出本次会     

北汽自主创新引领未来

落实程学发展观，建设创新型国家．对北京汽车工业“十一五”时期的发展提出了新的要求，实现北京汽车工业在“十一五”期间新的发展．需要我们在坚持对外开放的同时，继续高举自主开发的旗帜，真正实现创新合作，和谐发展。     

自主品牌精彩演绎小车大师扬眉吐气

北京车展经过20多年的发展,可以说见证了我国汽车工业发展的历程,目前,北京车展已经成为世界上任何汽车厂商不可忽视的重大车展.2008年北京车展的主题为"梦想、和谐、新境界",既体现了人类追求梦想,渴望人、车及环境和谐共存和发展,又对北京车展的高层次发展表示了肯定并提出了新的目标.     

京津冀汽车工业联营公司

京津冀汽车工业联营公司经三年的筹备,于1983年5月14日在北京成立。京津冀汽车工业联营公司的成立是汽车工业发展的必然趋势,使京津冀地区汽车工业的调整改组前进了一大步,对我国轻型车的发展有着重要的意义。京津冀联营公司的任务是发展相当于装载质量2.5吨及其以下吨级,以城市用车为主的各种轻型车、微型车、专用车等。要充分利用现有基础,在经济合理和专业协作的原则下,经过调整改组、技术改造,使京津冀地区的汽车工业逐步成为有重点分工,又相互协作的专业化大量生产的轻型、微型车     

北京汽车站在新的起跑线上

9月28日．随着郭金龙市长、苗圩副部长等领导同志拉开红色帘布。“北京汽车股份有限公司”金字招牌熠熠生辉，一个新的公司诞生了!与此同时。北京汽车工业控股有限公司更名为北京汽车集团有限公司并发布了北汽集团全新的Logo。这些标志性事件意味着有着五十多年历史的北京汽车工业翻开了新的一页。北京汽车，站在新的起跑线!     

试验设备与汽车工业发展关系国际研讨会在北京举行

为了进一步贯彻汽车工业产业政策,逐步形成中国汽车工业的自主开发能力,使国内汽车(摩托车)企业、有关研究试验单位和大专院校了解国外试验设备的最新发展动态,并增进国内外同行的互相了解与合作,应机械工业部汽车工业司的邀请,美国MTS系统公司的专家,以及来自国内40余家汽车(摩托车)企业、有关研究试验单位、大专院校和国家各有关部门的80位代表于1996年5月21至22日在北京召开了试验设备与汽车工业发展关系国际研讨会。     

“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动全面展开

2008年9月23日,“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在北京新闻大厦举行新闻发布会。改革开放30年,汽车工业坚持改革开放与自主发展相结合的方式,探索加实践走出了一条具有中国特色的汽车工业发展道路,并取得了阶段性成果。2008年汽车产量预计将达到1000万辆,汽车出口量预计将达到100万辆,     

又是荷花盛开时——写在第七届北京国际汽车工业展览之际

六月的北京,显得格外靓丽,荷花盛开,争奇斗艳,片片嫩绿,郁郁葱葱,大街小巷处处飘香,到处呈现着勃勃生机…… 值此美好的季节,第七届北京国际汽车工业展览会隆重举行。两年一度的北京国际汽车展本来就是中国汽车工业界之盛事。但2002年的北京国际工业展览会显得非常特别。一是近年来国家对汽车工业的调整和改革,放开了汽车市场;二是中国入世进一步扩大开放,降税、降价刺激了消费市场,掀起了汽车热潮;三是媒体炒作为汽车走向中国家庭搭起了一座彩虹桥。     

北京历史上的轿车梦

今年6月10日起到7月中旬,在庆祝中国共产党80周年期间,北京汽车工业集团在中华世纪坛展示了北京生产的第一辆国产小轿车——“井冈山”牌小轿车和北京吉普公司自主开发研制的中国第一辆具有国际水平的SUV——“挑战者”多用途越野车。两个问世相差40多年的汽车意在向人们述说同一个主题,北京汽车工业的发展和在产品开发上的骄傲。     

现代汽车技术发展趋势与思考--第七届北京国际汽车工业展览会侧记

简要介绍了第七届北京国际汽车工业展览会的概况，特点，以及从车展所反映出的现代汽车发展技术趋势。同时，针对我国汽车技术创新与汽车后市场的发展等问题提出了几点思考。