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说实话,全新一代GS上市已有一段时间了,但我却从未刻意地去关注过它。因为在我的印象中,GS是一款舒适、豪华的高端轿车,总之与我们这种激情四射的年轻人还有一定的距离。不过当一辆全新一代GS停在我面前的时候,突然意识到我错了。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):272-272
问:我的车是思域,买了三年多了,因为我们这里风沙比较大,所以车身上现在已经有一些因为风沙引起的细小的划痕,心疼极了,不知道怎么办才好。是送修理厂还是自己涂点油漆?修理厂有没有应对这种小伤小剐的好办法呢?如果自己修补,又该怎么操作呢? 相似文献
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当我第一次看到全新一代保时捷Cayman的时候,我承认我确实心跳得比以往要强烈一些。说一见钟情、怦然心动这种词是俗气了一点,但是真的当时我确实心动了,因为女人都是外貌协会的这一点大家都非常了解吧。对,Cayman就是那种一见钟情、二见倾心的那个类型。可我的标题为什么要写“新”跳呢? 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):74-79
它令你无法抗拒,因为它正在刺激着你的味蕾,冲撞着你的视觉神经。想不想立即就拥有它,至少我见到它已经有了这样的冲动。就像那令人垂涎欲滴的颜色,我在想,它会在我的手中融化,还是我在它的身体里融化?别致的五门,被拉长了的经典,依然那么浓情,依然是原汁原味。好了,我要开始享受这种让人陶醉的味道了。 相似文献
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Mazda6 Wagon是我的第三辆车,我之所以选择这部车,主要有三方面的原因,其中最重要的一点,就是旅行车的功能性。旅行车在国外,作为家庭的第二辆车,是比较普及、也很受欢迎的。因为充足的空间和多变的内部布局,这种车特别适合成员比较多的家庭使用。尤其适合我们国人使用。旅行车在国内,即使是作为家庭里唯一的车也是适用的,因为它只需轿车的使用成本,却享有SUV甚至是MPV的功能性。 相似文献
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“如今,只要我来到中环线,一种自豪感就油然而生。当7岁的女儿对着邻居讲爸爸也是中环线工作设计人员时,我感到,能参与到中环线这种重大工程中,我真的很幸运。因为,这种机会并不容易得到。”——赵建新 相似文献
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记者:我想问—下川北先生,因为今年Infiniti的销量定在4000辆,这和2008年持平,中国市场连续四个月在全球都是第一,在这种大好形势下,为什么英菲尼迪没有调整今年的目标,前四个月的销售情况怎样? 相似文献
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我对摩托车是不陌生的,因为我的职业和它有关;我对摩托车是陌生的,因为我还在学习;我对《摩托车》是熟悉的,因为我已读了它近20年;我对《摩托车》是不熟的,因为它每月都会是新的。 相似文献
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高档汽车其音响的效果是否就会高级一点呢?相信很多车主都有此疑问吧?但对笔者而言,却没有这种观点。因为就我个人拥有的一辆奔驰及一辆大众的汽车而言,后者的音响效果及各方面都较前者优胜,再次证明我一贯的论点:音响效果是不能以金钱方程式来计算的。 相似文献
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2004年,我即将跨出大学校门,为了养活自己,开始了毕业前的打工生活一记得当时我打了两份工,两公司相隔十多公里,上班高峰期时,还常常因为公车抛锚、堵车而迟到,老板的警告、处罚接踵而来,身心备受煎熬呵呵……,也许是基于这个原因,我决定结束这种早晚奔波、听命于人的生活,怎么办呢?最佳解决办法就是两个字:买车! 相似文献
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给Tiida的两厢版取一个新的名字一“骐达”,实在是个很明智的做法。什么Polo三厢,飞度两厢,说起来拗口。有些朋友要买飞度,来问我这车怎样?总得先问他们一句“三厢还是两厢的?”这种事情发生多了买在是件很心烦的事情,因为我欣赏喜欢两厢飞度的人,藐视喜欢三厢的,所以有人问这样的问题时,我时间就不知道该欣赏他还是藐视他。 相似文献
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从拥有建雅SRZ150至今,玩车已有八年了,进口大排量车的诱惑,依然时常让我梦萦魂断。随着对摩托车理解的加深,我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法,因为那毕竟需要很厚的资金做基础。作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程,那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验,而这种感受我是在长江750上找到的。 相似文献
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一直钟情于PEUGEOT的底盘特性,这种调性谈不上完美,因为并不舒适,极限也不是特别高,而且侧倾控制也不出色,但却极其合我的性格。我不是不喜欢超级跑车,但那离我的生活太遥远;我也不是不迷恋舒绶静行,但那只局限于特定的心情时段,更多的时候,我还是欣赏这种没有规则的自由。 相似文献
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初到美国时我原不打算马上“考票”,因为当时的麻烦事多得使我焦头烂额,但很快我就发现,在美国没有当地驾照几乎寸步难行,例如,所有出售酒尖的商店中均写着“如您看上去尚不足30岁,敬请准备好身份证件”的告示即足以说明问题,在加利福尼亚州,这种“身分证件”有两种;随处可见可用的驾驶执照及“非驾车”证件。后一种是专供那些因某种原因而不能开车的人用的。 相似文献