代表作 接触2011款雷克萨斯ISF

有些人搞不明白，为什么雷克萨斯搞的车型后缀字母是“F”而不是更加常见或者更加易懂的“F”。根据雷克萨斯的解释，字母“F”源自丰田20年前推出雷克萨斯时为这个品牌所最幸刀设计的“Circle F”的理念，之后Circle F又进一步扩展到指自家的旗舰级车型和F1车型，再之后又回归到雷克萨斯品牌用以指雷克萨斯第一部车LS400的内部代号。     

环保风向 雷克萨斯IS 250 C＆RX270

就在今年8月，雷克萨斯在中国一举推出了三款小排量汽车，眼前的雷克萨斯IS250C和雷克萨斯RX270都是其中成员。作为豪华品牌的雷克萨斯，之前在中国市场的车型投入一向是以配备大排量V6或V8发动机的车型为主，此次的新车推出似乎可以看到一些风向转变的迹象。     

以不凡诠释豪华——雷克萨斯新旗舰LS460L尊贵加长版

世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版，是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代全新车型，也是该品牌的第一款加长型轿车。[编者按]     

雷克萨斯新旗舰领航中国

日前，世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯隆重推出了旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版，标志着该款LEXUS雷克萨斯的明星车型正式登陆中国。LEXUS雷克萨斯在现场通过其独特的方式向来自全国的媒体展现了“以不凡诠释豪华”的全新旗舰LS460L尊贵加长版。该产品是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代改款车型，也是该品牌的第一款加长型轿车。做为LEXUS雷克萨斯家族的顶级旗舰产品，LS460L尊贵加长版秉承“矢志不渝，追求完美”的品牌理念，对梦想挑战和进化，带着极致热情粉墨登场，将以不凡诠释豪华。     

小排量有大志气

<正>雷克萨斯ES240——雷克萨斯ES车系里排量最小的车型;中国——世界上唯一一个销售雷克萨斯ES240车型的地区。一直以来,雷克萨斯ES车型都是其品牌下销量最大的车型,并且连续几年蝉联了年度进口车销量冠军的头衔。不过这些成绩都是ES350独自担当的,为了保持领先优势并进步掠夺市场,雷克萨斯破天荒地推出了ES240车型。     

全球豪华车市场激战正酣

3月份,雷克萨斯高性能的旗舰车型F系列即将上市,第一款车型是售价56,765美元的运动型车雷克萨斯ISF。雷克萨斯随后还将推出一系列F系车型,其中包括一款豪华轿车和一款交叉型SUV。     

带个F很嚣张

雷克萨斯前不久刚刚发布了全新的RC运动车型，现在又带来了更猛烈的RCF，别看只是在车名后面加了个F，但后果却很严重。     

Lexus雷克萨斯全新RX 350

Lexus雷克萨斯中国近日宣布：Lexus雷克萨斯全新RX350即日起正式登陆中国市场。全新RX350是Lexus雷克萨斯RX产品家族中的第三代产品，在中国市场销售的车型包括尊贵版与豪华版两种配置，     

针锋相对INFINITI FX VS LEXUS RX

本期我们针锋相对的目标是英菲尼迪的FX系列和雷克萨斯的RX系列这两款城市SUV。其实从选择车款进行对比的选择余地上来说，雷克萨斯RX就已经略占上风了。因为相比FX全系只有3款车型，RX有6个车型可供挑选。     

雷克萨斯全新RCF

全新RCF搭载了雷克萨斯迄今动力最为强劲的5．0L全新V8发动机，可输出超过330kW的强大功率，成为目前雷克萨斯所有搭载V8发动机车型中动力最为澎湃的车型。     

一目了然

新款RX在外观上的变化不大，和雷克萨斯大家族里的其它车型一样，所有的小改动都是为了增加辨识度，让你一看到就可以立刻确认它是一辆雷克萨斯。     

小排量雷克萨斯下半年将进入中国市场——访丰田中国投资公司副总经理曾林堂

先请曾总给我们介绍一下，在本届北京车展上雷克萨斯都带来了一些什么产品？曾林堂：今年北京车展我们带来了12款雷克萨斯量产车型。还特别安排了一台LF—A超级跑车的原型车，它刚参加完纫博格林24小时耐力赛，也是有特别意义的，我们也没有特意把它清洁和打蜡，是原汁原味运过来放在展台。目前我们已经开始接受LF—A的订单，从2010年12月开始生产，预计2年内生产500台。     

完美新生的优雅——雷克萨斯全新ES 350/ES 240

1989年1月，伴随着Lexus雷克萨斯品牌的诞生，ES系列车型在北美首度问世。二十年间，ES系列遵循其创立之初的设计理念——Elegant Sedan，将优雅演绎地愈加完美。历经五代改款，Lexus雷克萨斯ES系列已成为全球豪华车市场中最成功的车型之一。 此次推出的全新ES350／ES240便传承了雷克萨斯二十年来经典优雅风格，再度完美呈现Lexus雷克萨斯家族的豪华与优雅。     

雷克萨斯GS 300h官方图发布

近日，雷克萨斯公布了GS 300h油电混合动力车型的官方图片。外观方面．新的混动版车型与普通的GS系车型并无太大区别．同样是家族式的纺锤形进气格栅，十分运动。另外，雷克萨斯GS系还有FSport版本可供选择．这个版本运动气息更加浓厚。     

资讯

近日，雷克萨斯三款“小排量”车型同时上市。这使雷克萨斯拥有低于3．0升排量的车系增加到三种，分别是ES系、IS系和RX系。     

先锋力LEXUS CT200h

雷克萨斯在中国市场投放的混合动力车型并不算少，但在CT 200h这个级别的豪华型轿车市场却是首次，而且，这也是雷克萨斯唯一一个只提供混合动力车型的系列。     

从R到S：RX变身——LEXUS雷克萨斯2009 RX350／RX450h

RX是雷克萨斯旗下最具有特色的一个车型，RX并不是那种纯粹的SUV，或者说硬派的SUV，典型的硬派SUV雷克萨斯旗下有大家都比较熟悉的LX570。在我的眼里RX更加属于休闲旅行车一类，因此其上一代车型的圆弧形尾部造型，很让人瞠目结舌，虽然与同时在北美市场上销售的其它豪华SUV车型大不相同，但是因为其豪华和舒适，还是很快地成为市场领导者。     

优雅智慧——全新雷克萨斯ES之设计篇

从1989年第一代ES250诞生至今，ES系列车型已经成功导入了五代产品。而曾经在全球创造的140万辆的销售业绩在整个雷克萨斯品牌产品中占到了25％的份额。而今年推出的第六代全新雷克萨斯ES系列车型，依然坚持着其诞生之初所秉承的“Elegant Way”的设计理念，让“优雅”始终成为ES车型的核心DNA。而众多高科技配置的引入又让雷克萨斯ES充满了智慧。     

刚柔并济 全新雷克萨斯 ES 250

谈论起全新一代ES，话题却始终绕不开全新一代GS。作为雷克萨斯家族中举足轻重的车型，GS的地位甚至超过了旗舰车型LS。如今我们看到的以及即将推出的雷克萨斯车型中，很多设计元素均始于全新一代GS，比如让ES由柔变刚的纺锤形格栅，比如更加宽广的中控台设计。     

资讯

01 LEXUS雷克萨斯推出RX270及CT200h全新级别车型 7月16日，LEXUS雷克萨斯中国宣布，旗下RX270及CT200h推出全新级别车型，并将于2013年8月登陆中国市场。其中RX270将推出全新精英版车型，典雅版也会进行产品升级，市场建议价格分别为499万元和526万元；