车模卖场

东风风行景逸 对于熟悉中国汽车行业的车迷来说这款车非常重要。它是东风风行第一款轿车，虽然跟很多自主品牌一样带有很多模仿的痕迹，但毕竟这是一个在国内有着庞大系统的东风集团第一款自主研发设计的车型，纪念意义非同凡响。     

组合拳 东风风行景逸X6

<正>"在今年的上海车展上东风风行推出了全新的SUV产品,它以‘景逸X6’命名,并和我们熟悉的景逸X5一样主打紧凑级SUV市场。但它们之间并不会产生太大的冲突,因为这款以风行SX6升级改款而来的景逸X6是7座SUV车型,具备更强的实用性。随着景逸X6的落地,东风风行也着实用‘双子星’的策略向国产紧凑型SUV的市场打出了一记组合拳。"     

再进化 风行景逸SUV

这次东风风行将畅销的风行景逸包装成了SUV，懂点车的人都会知道SUV这个名字可不是加点黑塑料装饰板，换根高弹簧就可以随便叫的。不过，风行汽车的工程师们用实车告诉我们，他们明白这个道理。     

自主派家轿--试驾东风风行景逸LV

东风风行景逸LV,其命名中的字母L为Lifestyle的简称，而V则是Vitality的缩写，这便直观诠释了这款新车型的市场定位。     

东风风行全新景逸X5

正测试地点:中国·昆明多年的服役,让这款1.6L发动机在质量方面有很大程度的保障,所以东风风行才做出了8年或者16万公里的超长质保东风风行在2016年年底推出了全新的景逸X5车型,它的外观设计可以说颠覆了前代车型的设计风格,原创感很强,对于新车的外观样式参与试驾活动的同行大多是认可的。内饰设计其实也还可以,但是原创度就没那么高了,可以看到很多的细节借鉴了某些高端产品的设计,比如和奥迪看起来非     

东风风行景逸X6

正测试地点:中国·敦煌东风风行景逸X6不仅有着亲和的外形以及售价,在大空间、1.5T发动机与CVT变速器的配合下,驾乘感受也焕然一新东风风行景逸X6,厂家为其定位为"舒适派全能7座SUV",以其全能实用的空间,满足大家庭出行需求。但是,在我看来现在的自主品牌基本上都在SUV市场中拼得你死我活,那么这款横空出世的"东风风行景逸X6"究竟有着何等的三头六臂,竟敢挑战中国最畅销车型市场?带着这样的疑问,我踏上了此次奔赴敦煌的"双T(1.5T+CVT)"     

景逸SUV车市添“新景”

东风风行敏锐捕捉到市场需求,推出了景逸SUV,并给其一个精准的定位：城市代步SUV。4月23日,第十二届北京国际车展盛大开幕。以＂开启生活新境界＂为主题,东风风行推出的国内首款＂城市代步SUV＂——景逸SUV,在车展现场正式上市并公布全系车型价格,售价8.09-9.89万元,分为舒适型、豪华型、尊享型和尊贵型共计4款车型。     

全新景逸S50

正测试地点:中国·广西·桂林作为东风风行进入到产品2.0时代而精心打造的中级车,全新景逸S50是一款难得的良心作品,在7万元级别里,有很强的产品力作为景逸S50的一次中期改款,全新景逸S50比起老款来说有了耳目一新的改进。眼睛所看到的都比较"德式"风格,包括外观和内饰设计;而体验到的,则很"日式",包括底盘调校、动力和驾乘表现,这就是全新景逸S50带来的印象,它的改变,还是有目共睹的。     

快乐登场 东风风行景逸

风行景逸是东风首款自主品牌家用两厢车，风行景逸的英文名称定为“JOYEAR”，即“JOY＋YEAR”，意为享受快乐人生每一天。无论是在空间、配置、服务、操控安全性以及油耗方面，风行景逸都希望真正为消费者带来快乐之旅。[编者按]     

拓展训练 东风风行景逸X5

东风风行一向善于开拓新车型，景逸不仅包括XL和LV两大系列7款车型，而且还推出了景逸SUV来拓展更广泛的市场。由于景逸SUV更像是MPV的升级、缺少SUV范，因而受到消费者的冷遇，此次推出的景逸X5则是地地道道的城市型SUV,它具有城市SUV典型的舒适、便利和较好的通过能力，     

迟到的惊喜·东风景逸舒适型

风行景逸是东风柳汽跨向家用轿车的初次尝试,意义非常重大,在东风乘用车旗下实在太需要这样一款自主产权的轿车来丰富其产品链。经过4年的开发,它才终于在2007年的上海车展上首次亮相,还通过网络征集取了个贴切的英文名"JOYEAR"。景逸为两厢五座车型,从外形上看,景逸比传统的 MPV 车型明显短一截,但与两厢轿车相比又显得更长、更宽一些,所以柳汽用"大两厢"这个概念来对景逸进行包装宣传。     

景逸S50下线

014年7月9日上午，东风风行在柳州柳东乘用车基地举行了旗下首款轿车——景逸S50的下线仪式，景逸S50将干8月底的成都车展正式上市。景逸S50的长、     

用实力说话 三人行之东风风行景逸S5

<正>东风风行属于汽车企业中实干派的代表,一直低头认真做事却很少大声张扬,虽说酒香不怕巷子深,但适时的进行自我推销会有着意想不到的效果。景逸S50的推出是东风风行非常浓重的一笔,也非常符合东风风行的一贯作风——用实力说话。     

关心每一辆车，关怀每一个人——专访东风柳汽副总经理杨振球

近年来，中国汽车工业的迅猛发展有目共睹，东风风行景逸的上市推出，标志着国内三大汽车集团全部进入自主轿车领域。景逸凭借其国际化设计、制造背景，目标直指两厢福克斯、两厢307和骐迭。日前，完成西南、华南等区域上市的景逸入驻华东市场，我们借机采访了东风柳汽副总经理杨振球。     

迟到的惊喜东风柳汽风行景逸

国内三大汽车集团的自主品牌车型中,东风风行景逸是最晚现身的。而对于这款车本身,它有哪些让人喜欢的地方,同时还欠缺些什么呢？[编者按]     

景逸的轿车梦

虽然与风神同属东风乘用车阵列，但是风行景逸一直在细分市场精耕细作，在涉足三厢轿车这个问题上显得十分谨慎。可能有些人会认为风行汽车过于保守，错过了发展轿车的最佳时机，在合资品牌不断向下延伸的当下来看，这种观点不无道理，但是想想最先涉足轿车市场的东风风神，因为产品力的不足以及新产品的断档，整个发展态势完全落后于东风风行，因此在汽车领域可谓没有捷径可循，唯有踏踏实实做事才是制胜的法宝。经过将近4年的设计研发，风行的首款三厢轿车--景逸S50终于从幕后走到了台前，自此景逸也迎来了全新的发展篇章。     

东风风行景逸LV跨界＋实用=LV

混搭已经是我们这个时代的一种流行，它无处不在，似乎已经融入了我们的生活。而对于我们所钟爱的汽车，混搭同样存在。此次在青岛试驾的风行景逸LV就是这样一款“混”得不错的城市家轿。外型走跨界路线，更吸引年轻人景逸LV的推出应该是迎合时下流行的跨界风潮，它是在景逸车型外观的基础上加入了Cross风格的运动包围，外型看上去更加硬朗、粗旷。     

东风柳汽参展2009“宁洽会”

2009年8月18—23日,2009年中国（宁夏）国际投资贸易洽谈会在银川举行,东风柳汽商用车产品乘龙、霸龙、龙卡和乘用车产品风行景逸、风行菱智亮相此次宁洽会。     

DONGFENG NEW JINGYI S50 锦上添花

正桂林,一个举世闻名的旅游圣地,甲天下的山水勾勒出一幅唯美的中国画卷,乘一叶竹筏漂荡于漓江之上,犹如置身百里画廊,充满着诗情画意。我们此次行程的目的并不单是邂逅那山水甲桂林的阳朔仙境,因为那里还有一款全新的车型静候着我们——东风风行全新景逸S50。我们知道东风风行是做商用车起家的,菱智就是大家熟悉的产品,风行S500是东风风行向家用车迈进的一大步,而景逸S50作为东风风行旗下的惟一一     

VIOS威驰获C-NCAP碰撞5星安全

6月30日，中国汽车技术研究中心发布了本年度第二批C-NCAP安全碰撞试验成绩，共公布了5款车型的碰撞测试成绩。这五款车型分别是东风风行景逸、东风悦达起亚狮跑、长安志翔、一汽丰田VIOS威驰（1．6L特别纪念版）、雪佛兰科鲁兹。碰撞测试的成绩基本没有出乎意料之外，自主品牌风行景逸和长安志翔分别获得了3星和4星的成绩，狮跑获得4星，