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7月初,我们钭景程,远舰与索纳塔三款车聚集在长城脚下,一分高低,由于三款车型的车型特点,市场定位有很多相同之处,并且都具有纯正的韩系血统,因此这是一场真正的韩系中级车在中国市场决战。同时由于三款车型的质量,做工,售后服务和营销策略不同,这也必然导致它们在中国市场上有不同的表现。 相似文献
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汉兰达并不是新车,虽然我们眼前的这辆更换了新的发动机和变速器,但无论做工还是质感,都与去年的进口车型没有区别。然而这也是令我感到欣慰的,贴上国产化的标签却换来质量的下降绝对不是一个消费者所期待的。 相似文献
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在生活节奏愈加快速的今天,—部做工精致、动力充足的进口掀背车型就变得尤为受人关注。也因为消费群目标明确,车辆选择范围也变得不再那么宽泛,下面这三部车绝对可以作为典型车型来加以诠释。 相似文献
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任何豪华车都拥有一大堆的附件和精品,这些附件和精品做工精细,用料高档,设计上也延续了车型的设计思想。是联系车主和爱车的一条纽带,也是车厂传达品牌理念的有效途径,本次的车族精品就为大家介绍与新教奔驰S-Class W221一同推出的数款精品。[编者按] 相似文献
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车型介绍
目前的国产CIVIC是与国际同步的第八代车型,同时它结合了中国使用条件和消费者驾驶与审美习惯进行了全新设计。
在国内上市的东风本田CIVIC与CR-V出自同一平台,两款车使用的几乎是同种底盘。但它的内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘感觉非常梦幻。 相似文献
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在中国的A级车市场有这么一个细分市场——中端合资紧凑级家轿。它们做工出色,有不俗的动力,有丰富的配置,有人性化的设计,当然最重要的,它们都是经典车型的换代之作。 相似文献
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背景信息
在国内生产的两厢高尔夫属于高尔夫第4代车型,高尔夫的车型配置比较丰富。并且大众车型的品质和做工一直被人们称道。虽然第5代高尔夫在国外已经上市,但在国内这款经典车型的保有量短期内很难被撼动。 相似文献
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又一辆自主品牌的中级车,长安志翔的出现在眼花燎乱的车市中没能引起人们太大注目,但论车完成度,志翔无论设计、做工和技术上的起点之高,竟一点都不输于合资品牌车型。 相似文献
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今年很多成功车型都在进行着一次变脸比赛,而丰田的一款非常成功车型也不甘寂莫加入这个变脸行列中,它就是以前俗称霸道的PRADO(普拉多)。 相似文献
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长安奔奔
坐进这辆新款长安奔奔里面,我大吃一惊。中控彩色大屏幕?全景天窗?揉一下眼睛,没看错,长安在一辆A00级的微型车里面塞进了大量豪华车型的配置,我想没几个人能够抵抗它的诱惑,重点是用料和做工也有很大的提升,实属不易。 相似文献