摩托女孩走四方

正眼下活跃在摩托圈的年轻人中,我比较欣赏的是小名"真真"的钟盛真。这个95后的摩托女孩真正爱着摩托车,爱着行走他乡,活出了专属自己的精彩。这几年里,每一次见到她之后,我最真切的感受就是:在摩托车的世界里,她的心态越发成熟,在车迷的路上走得更加坚定和执著……     

狗尾续貂

一名骑士驾着一辆大排量摩托车在路上疾驶,前方出现一名女子。请看接下来发生了什么事。言情类她装着没看见帅气的他骑着那辆可爱的摩托车越来越近。他的车筐里装满了盛开的玫瑰花,她知道这定是一次永生难忘的约会……武侠类车速已到180km/h,就在他与她擦身而过时,她出手了。他没有还击,因为还击是无用的,他只有开足     

《摩托车信息》助我成才

转眼间,全国摩托车行业经济技术信息网唯一的综合信息刊物——《摩托车信息》,从创刊至今已近9个年头,出版发行100期。9年里,《摩托车信息》经历了内部发行、国内公开发行,现又获准向国外发行。她伴随着摩托车工业的迅速发展而成长壮大,记录着摩托车行业的光辉业绩。这是杂志社     

火在烧--2002年(第五届)广州国际摩托车展览会目击记

火焰在释放灿烂中演绎着辉煌.而风平浪静的大海却以她博大的胸襟诠释自己独特的内涵。为期五天的2002年广州国际摩托车展览会就像多彩的舞台.来自国内外的100多家摩托车企业在1.8万平方米的展场中以各自的方式竞相绽放,整个展览会恰似——     

重庆摩托业工业的现状与发展

自１９８１年以来，重庆摩托车的产量一直雄居全国第一，对重庆经济发展起着举足轻重的作用，是全国最大的摩托车生产基地，近年来，由于沿海等地摩托车工业的迅猛发展，重庆摩托车工业的优势逐渐减弱，产量比例逐年下降，增长速度也低于全国平均水平，在激烈的市场竞争中，只有继续和加强部市结合，军地联合，增强产品自主开发能力，共保优势，才能保持着在全国的领先地位。     

自由飞翔的风——专访世界女子摩托车协会全球会长Claudia Fehrer

认识Claudia Fehrer是在世界女子摩托车协会(WIMA)2012年全球集会上。在奥地利的小城Reingers,我站在集会地点的门口,看到一长队摩托车很拉风地开过来,为首的就是Claudia。当时只是很羡慕她在摩托车上英姿飒爽的姿态,喜欢她摘下头盔,捋她那一撮酷炫刘海的动作。之后经奥地利主办方工作人员的介绍,才知道她将是在这次集会中诞生的下任WIMA会长,因为这次选举她是唯一的最佳候选人,所以她毫无悬念地成为了现在世界女子摩托车协会的全球会长。     

黄沙百战穿金甲 不破楼兰终不还——隆鑫摩托在湖北

在荆棘丛生的摩托车市场，各个企业唯有高瞻远瞩，武装自我。树立不屈不挠的精神，，才能在激烈的竞争中站稳脚跟，并一举绝地反击，夺取花魁。记者走访湖北摩托车市场，了解到如今行业情势严峻，摩托车生存与发展面临着前所未有的挑战，而隆鑫摩托在行业不景气的大环境下，艰难踱步之余，仍奋力拼搏，力挽狂澜，保持着不俗的成绩，表现出了一个顽强企业蓬勃向上的生命力。     

《摩托车信息》与我们一家

《摩托车信息》自从1987年第1期出版以来,一直就受到各界人士的青睐。如今,她已迎来了100期和9岁生日。在这里,我向她表示衷心的祝贺! 《摩托车信息》,她服务行业、服务企业、服务读者。更重要的是她给我爸爸带来了及时可靠的信息,给我和妈妈带来了宝贵的知识。因此,我们一家都喜欢她。爸爸是一家摩托车发动机厂的科技人员,出于工作的需要,他爱好摩托车,更爱看《摩托车信息》;他不光看,而且还给《摩托车信息》投稿。他对我说:“《摩托车信     

巾帼不让须眉

杨巍是个随和并且健谈的人,与其说今天是一次车主采访,倒不如说是一次朋友的聊天,她饶有兴致地讲述着她的故事,她的人生,而我则认真地倾听着,从故事里感受哈雷车主别样的生活。她与哈雷的结缘,应该也算是偶然。偶然的在下班的路上遭遇堵车,而旁边“嗖”的过去了一辆摩托,于是心生向往;偶然间老爸的摩托车要报废,于是多了一张摩托车牌照;又偶然的在有了一辆883后,上网看到有个车主将心爱的肥仔转让,经过小改的白色车身的哈雷让她毫不犹豫买下。就这样,偶然中她成了必然的哈雷摩托女车主。     

建设发动机技术中心 促进摩托车工业健康发展

一、建设摩托车发动机企业技术中心的必要性进入90年代,我国摩托车工业得到了迅猛发展,保持着世界摩托车第一生产大国的地位。但是,摩托车行业的产品结构还很不合理,整车质量也落后于国际先进水平。原因之一是发动机及其配、附件的开发滞后,这严重阻碍了摩托车工业的发展和国内外市场的开拓。     

150 mL以下摩托车达到欧Ⅲ排放标准面临的技术挑战和解决方案

中国摩托车市场中,排量150 mL及以下采用四冲程单缸发动机的车型占主导地位.这种车由于成本低,使用、维修便利,适合城乡使用,已成为非常流行的基本交通工具.欧洲将于2006年开始实行针对摩托车的欧Ⅲ排放标准,中国将在2008年实施等同该标准的第3阶段标准.摩托车生产企业和正在开发高技术含量摩托车的企业都面临着严峻的技术挑战--必须使他们的产品符合新排放标准要求,同时还必须在成本和功能上保持对顾客的吸引力.     

我的老婆

有句话是这么说的,在什么山唱什么歌,在《摩托车信息》杂志上说我的老婆嘛,那理所当然与摩托车有关。我老婆目前虽然不是摩托车迷(我估计她这辈子也许很难成为一个摩托车迷),但我要告诉你的是,她接触摩托车的时间却比我要早得多。记得我们恋爱时,她曾不止一次地跟我提起她大姐夫那辆进口的摩托车是如何的好,跑起来是如何的快又如何的稳。尤其是让她忘不了的是,有一次为了让她赶回银行上班,她大姐夫只用     

我的挚友——《摩托车信息》

光阴荏苒,眨眼间,《摩托车信息》已步入100期。回想初次与她结缘,已是8年前的事了,而我对她的那份感情也与日俱增。这不仅仅因为我是摩托车行业圈内人,更因为我是她的忠实作者和热心读者。自从我的处女作在《摩托车信息》发表后,我就暗下决心:不管工作多忙多累,我都要竭尽全力笔耕在《摩托车信息》这片     

真爱是谁——《摩托车信息》

如果有人问我:“你最喜欢哪一本杂志?”我会毫不犹豫地告诉他:“《摩托车信息》。”自从我与《摩托车信息》杂志交上“朋友”,为她提供“摩托车商情”稿件后,我就更关心着这本杂志了。当《摩托车信息》的编辑要我作特约通讯员,搜集上海摩托车市场的价格情况时,     

提升品牌价值 创造摩托文化 对话李彬

<正>李彬档案:中国汽车工业协会摩托车分会秘书长、高级工程师。《摩托车》杂志:作为行业第一纸质媒体,我们一直对中国汽车工业协会摩托车分会保持着密切的关注,李秘书长的上任,让我感到分会无论从人员组成还是具体操作都有了明显的变     

读者之知音 企业之良友——贺《摩托车信息》创刊100期

改革开放16年来,摩托车以其新兴产业的迅猛发展之势,使我国一跃成为世界第一摩托车生产大国。由全国摩托车行业经济技术信息网独具慧眼创办的《摩托车信息》刊物,伴随着这一产业潮流,于1987年应运而生。在她即将迎来创刊100期并公开向海外发行之际,我们衷心地表示祝贺。《摩托车信息》作为我国摩托车行业唯一公开发行的综合信息月刊,自创办以来,始终把面向读者,为企业服务作为办刊宗旨,以迅速、大量的综合信     

将梦想变为现实——赏析嘉陵定位于农村市场的摩托车

JH70-A 节油王 回顾中国嘉陵的摩托车发展史,一定不能绕过JH70.因为该车自上世纪80年代初问市以来,一直保持着强劲的势头,至今畅销不衰,创造了中国摩托车行业的一个奇迹.     

让摩托之王放异彩

1997年,是摩托车市场苦涩和艰难的一年。摩托车大战硝烟弥漫,市场竞争群雄逐鹿。在摩托车市场供大于求,一片混战的竞争中,嘉陵处乱不惊,稳健经营,实现了摩托车生产连续三年超过100万辆,继续保持了嘉陵在摩托车行业中的领先地位,展示了“中国摩托车之王”的实力和风采。展望1998年的摩托车市场,产大于销,供大于求的买方市场格局将持续下去,中国摩托车市场将由成长期逐步向成熟期过渡和发展。日益激烈的市场竞争将使摩托车企业的生产经营更加理智     

情殇(续)

四 小玉想不到,一辆摩托车会这样伤害她和韩冰之间的感情,她卖掉摩托车,也是为韩冰的安全着想的.     

赛车女人缘

她不是车手、不是裁判也不是官员,却离不开摩托车,更离不开赛车。她身为女性,背后却有众多兄弟因为赛车认识她、敬重她甚至追随她。她不是一位传统意义上的"女强人",因为她用自己在赛车界十年的打拼,证明了女人在市场化的赛车运动中有着特别的优势和作用。她用细腻的心思和果敢的做事风格,征服了男性主导的赛车界,让她和自己的车队成为了中国公路摩托车赛场上重要的一部分。这个她,就是澳门KOSO伟业达车队的老板——何丽英女士(英姐)。