"双龙"收购案留下的思考

继去年上汽集团参股韩国通用大宇10％的股份之后，中国企业首次在海外收购整车企业——耗时9个月之久的韩国双龙股权收购战，随着上汽集团入主“全球500强”，即将尘埃落定。上汽集团提出了5亿美元(5870亿韩元)     

汽车产业集团集体策动海外上市图谋

一直关注上海汽车股份及上汽集团的知情人士透露，上汽集团整体上市的计划早在今年2月份就已经提出来了。而不久前上海汽车(600104．SH)2003年度股东大会上上汽集团总裁胡茂元说：“上汽集团正在酝酿集团整体改制上市。”有迹象显示，目前国内几大有实力的汽车企业集团都积极策动他们的海外上市图谋。     

罗孚缘何情定上汽

在与上汽集团签署合作协议2个多月以后，罗孚——英国最后一家独立汽车制造商8月23日公开抛出“绣球”，欢迎上汽集团获取MG罗孚的产权股份，这是罗孚公司首次就上汽收购事件所作出的积极姿态。     

上汽、奇瑞缘何分道扬镳

在上汽要撤出奇瑞20％股份的消息流传近一年之后，奇瑞终于在名字前面摘掉了“上汽”两个字，从而宣告上汽集团与奇瑞汽车延续4年的姻缘正式终结。据国家发改委9月23日发布公告称，同意上汽集团奇瑞汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“上汽集团奇瑞汽车有限公司”更改为“奇瑞汽车有限公司”，     

上汽直面三大命题

2006年上半年，上汽以销量68.2万辆的佳绩，稳居全国整车销量榜首。又以上一年度合并报表143.65亿美元的销售收入，再次跻身《财富》杂志世界500强企业行列。步入下半年后，上汽首先实现了其决策层年轻化的换马，62岁的上汽集团党委书记、董事长陈祥麟的职务由56岁的胡茂元接替，与此同时，胡仍任上汽股份党委书记、董事长。在新的人事任命中，1961年出生的陈虹除了担任原职，还担任上汽集团党委副书记、副董事长；原上汽股份副总裁沈建华的新职务是上汽集团总裁、党委副书记。     

上海汽车9亿收购上柴

历时数月的上汽集团洽购上柴股份—事尘埃落定。上海汽车集团股份有限公司于3月6日发布公告称。该公司以9．2342亿元人民币收购上海柴油机股份有限公司50．32％的股份，此项交易预计为上柴股份控股方上海电气带来约100万元人民币的收益。     

2006年下半年上汽直面三大命题

2006年上半年对于上汽来说，是值得自豪的，上汽以上半年销量68．2万辆的佳绩，稳居全国整车销量榜首。又以上一年度合并报表143．65亿美元的销售收入，再次跻身《财富》杂志世界500强企业行列。步入下半年后，上汽首先实现了其决策层年轻化的换马，62岁的上汽集团党委书记、董事长陈祥麟的职务由56岁的胡茂元接替，与此同时，胡仍任上汽股份党委书记、董事长。在新的人事任命中，1961年出生的陈虹除了担任原职，还担任上汽集团党委副书记、副董事长；原上汽股份副总裁沈建华的新职务是上汽集团总裁、党委副书记。     

“华域电动” 为荣威E50配套驱动电机

从有关方面获悉,华域汽车电动系统有限公司将为2012年12月上市的"上汽荣威E50"纯电动车配套驱动电机。为此,本刊记者专程前往,采访该公司技术研发部和商务部有关负责人。华域汽车电动系统有限公司(以下简称"华域电动")成立于2011年3月,是一家由上汽集团股份下属的华域汽车系统股份有限公司和贵州航天工业责任有限公司共同投资的国内合资企业。公司注册资本7000万元,其中华域汽车占60%,贵州航天占40%,一期投资额1.11亿元。主营业务为研发、生产、销售各类车用电机及其控制系统。华域电动依托上汽集团股份零部件企业——华域汽车和拥有40多     

上汽整合双龙弦外有音

随着上汽集团1月27日向韩国双龙债权团支付了5900亿韩元(折合5亿美元)，完成了收购双龙的全部交割工作，从而正式成为韩国双龙汽车的第一大股东。上汽集团股份董事蒋志伟与双龙现任社长苏镇一起被任命为代表董事，完成交割，标志着上汽并购双龙的第一回合已经告一段落，紧接而来是第二回合——上汽开始启动收购后的百日整合计划——     

每周要闻

上汽两个合资合作项目在德签署 6月12日和6同14日,上汽集团在德分别与德国ZF集团变速器以司和德国大众汽车公司签署了2个合资合作项目协议。 设在上海嘉定区的自动变速器合资企业总投资为2990万美元,注册资本为1463万美元,上海汽车股份有限公司占49％股份,德国ZF公司占51％股份,一期投资在2004年达纲,形成3万台的年产能力。合资企业将从今年开始以CKD方式组装     

万事俱备只欠东风 亚太股份轮毂电机进入量产化元年

正据了解,亚太股份已经与广汽传祺、上汽集团和一些新造车势力完成技术方案设计、测试和验证,预计2019年中期开始量产;在商用车领域和中国重汽制定可行性方案,预计2019年上半年开始批量生产。另外,亚太股份还与 MOHENIC、Beijing Da Vinci等特种车企业进行系统匹配,预计2018年下半年批量生产。同时,与各大主流主机厂进行可行性方案的研讨,蔚来汽车、广汽集团、奇瑞新能源、上汽乘用车、     

老总论语

上汽集团副总裁　陈因达：“我国农村蕴藏着巨大的汽车市场潜力，上汽股份将适应我国农村加快城市化进程的趋势，加强对农村市场的研究分析，以农用车提升为契机，以微型车为起点，加快进入以农业生产为主、兼顾农民生活的细分市场。”     

全新视角——试驾双龙MPV Rodius路帝

2005年9月15日，上汽股份韩国双龙汽车在上海汽车集团股份有限公司总部一楼展厅举行了新车发布会。由此，上汽集团收购韩国双龙后发布的首款新车，新概念超豪华MPV Rodius路帝，正式踏上了在中国的征程。先是陆尊，后有路帝，单从这些重量级的名字就能看得出，高端MPV市场的竞争，将愈演愈烈。     

中国乘用车企业资本最新脉络

上海汽车集团股份有限公司上海汽车集团股份有限公司成立于 2004年11月29日,它是乘用车、大,中型客车、重型和微型载货车及汽车零部件生产基地。上海大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司由上汽集团和德国大众合资组建而成,成立于1985年3月, 目前,上海大众汽车有限公司注册资本已增至100亿元人民币,双方各占50％股份。年生产能力超过45万辆。     

上汽红岩:睡狮猛醒

正2016年12月17日,以"磨砺10年,诚赢未来"为主题的"2017年上汽依维柯红岩营销商务年会"在四川成都举办。会上宣布了公司股份结构调整、领导层变动、2016年的销售业绩、2017年的既定目标等内容,以及上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩商用车有限公司董事长蓝青松的鞭策,诸多劲爆看点让此次年会震撼人心。一石激起千层浪,这场年会唤醒了一头沉睡了许久的"雄狮"。     

加强自主开发 提升上汽集团核心竞争力

分析了加入WTO后上汽集团面对的汽车产业发展现状,对上汽集团自主开发的内外部环境进行了SWOT分析,提出上汽集团提升核心竞争力,必须走自主开发之路。     

与赛欧同一平台的赛宝多用途乘用车

上汽集团仪征汽车有限公司首辆赛宝多用途乘用车于2002年7月28日正式下线,使得三年来一直默默无闻的上汽集团仪征汽车有限公司终于放出光彩。上汽集团仪征汽车有限公司成立于1999年4月1日,是上汽集团和江苏仪征汽车公司联合重组后组建而     

上汽大通MPV G10 概念车型落地

“上汽大通G10不仅是上汽集团在MPV市场的全新力作，更是上汽集团加快自主品牌商用车业务的一大跨越。”     

上汽红岩公司正式更名

2021年9月8日,经重庆两江新区市场监督管理局核准,"上汽依维柯红岩商用车有限公司"正式更名为"上汽红岩汽车有限公司". 2021年1月4日,上海柴油机股份有限公司(简称:上柴股份)发布公告称,上柴股份拟以发行股份的方式,购买上海汽车集团股份有限公司(简称:上汽集团)持有的上汽依维柯红岩商用车有限公司(简称:上汽红岩)56.96％股权及上汽依维柯商用车投资有限公司(简称:上依投)50％股权,购买重庆机电控股(集团)公司(简称:重庆机电)持有的上汽红岩34％股权及上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(简称:上菲红)10％股权;以现金方式购买上依投持有的上汽红岩9.04％股权,并拟配套融资.     

上汽跃进发布首款互联网新能源轻卡

正2018年6月27日,上汽跃进创新研发的首款互联网新能源轻卡在上海外滩黄浦江畔上市。发布会现场,上汽集团总裁陈志鑫、上汽集团副总裁蓝青松等高层悉数到场,陈志鑫还进行了现场致词,一系列动作足以表明上汽集团对跃进的高度重视。"新能源+互联网"融合发展随着互联网、大数据、人工智能,以及新能源、新材料等重大技术的不断突破,上汽集团率先提出了"电动化、智能网联化、