西部物流:21世纪中国经济发展的新热点

与发达国家相比,中国物流业无论在基础设施、经营管理、理论研究等各方面都比较落后。就中国物流业而言,东、西部发展差距也较大,西部物流业相对落后许多。开发西部,已成为21世纪中国经济发展的新热点,这也给西部物流、乃至中国物流的发展提供了新的契机。然而,西部物流及经济现状难以支持物流业的大发展。因此,西部物流的发展既有着历史性机遇,也面临严峻的挑战。     

中国国际物流之源考

透过古"丝绸之路"的历史可以发现,中国早期的国际物流业应该是由此发端和发展的,国际物流之源应在中国,至少中国的国际物流业古已有之。     

中国物流业“十一五”回顾与“十二五”展望

“十一五”时期，中国物流业发展取得重大进展，有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。“十二五”时期，中国物流业仍将处于总量扩张期，经济转型对物流业发展提出了新要求。     

我国物流业景气波动区制分析及预测

对我国物流业近年来波动特征和趋势研究既有助于掌握我国物流业发展的规律,又可为从事物流行业的企业决策者提供参考。本文基于物流业周期理论构建了两阶两状态马尔科夫区制转换模型,对我国物流业景气状况进行了实证分析。选择中国物流业景气指数(LPI)指标,对我国物流业波动进行区制划分,并对LPI值进行了短期预测。结果表明我国物流业近几年来有67%的时期处于扩张期,且扩张期比收缩期稳定,该模型亦适宜物流业景气波动的短期预测。     

香港、内地合作共建华南物流圈

中国物流业处于初期发展阶段.香港作为国际航运中心,物流业的发展处于世界前列.内地和香港交通产业的差异和优势互补,将成为推动两地合作的动力,未来两地交通产业在发展物流业方面合作潜力巨大.     

港口:中国物流业的突破口

我国自加入WTO以来,业内人士关于物流业的探讨不绝于耳,在众人的诟病与鼓励声中,中国物流业在逐渐成长着。可是,随着我国物流竞争的日益白热化,中国物流环境仍然不容乐观,有人说,以现在的国内物流水平,我们很难培养出具有本土特色的优秀物流人才,即使是引进国外发达国家的优秀物流人才,其先进理念在中国的物流平台上也是纸上谈兵。可见,在整体水平受限的状况下,中国物流业发展仍需寻求新的突破口。     

现代物流业在转型升级中的发展路径

现代物流业与中国社会经济建设唇齿相依、息息相关,如何抓住机遇,推进发展,已成为业内值得关注的一个重大课题。本文试就现代物流业在转型升级中的发展路径谈点认识。     

浅谈加入WTO后我国物流业面临的机遇与挑战

中国物流业作为一种新兴产业,与世界贸易、市场开放程度休戚相关,在此笔者想就我国加入WTO之后,国内物流业面临的机遇和挑战以及应采取的相应对策问题,浅述如下。 一、我国物流业的发展现状 物流业涉及到生产制造企业和商品流通企业,包括仓储、运输、货代、包装、配送等各个环节。自二十世纪八十年代以来,随着改革开放的不断深入,我国物流业已取得长足发展:     

物流

我国第三方物流发展迅速，北京物流资源亟待整合，外资争夺中国物流业，美国第三方物流增长潜力大，我国物流业面临大洗牌。     

中国国内物流业亟待发展

作为集装箱多式联运体系中的一个重要元素,物流业的经营水平直接影响着整个集装箱运输业的效率。在中国,目前物流业的发展还远远不能满足现实的需要。当前国内专门从事物流业经营的专业物流公司奇缺,许多运输公司或货主因此不得不自己提供这项服务以满足需求。 尽管当今中国的远洋运输业还没有完全开放,但国内却不乏大量的运输企业,并且存在着大量可供选择的服务方式。由于眼下越来越多的集装箱货采用船舶