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地铁列车乘客信息系统设备界面划分 总被引:2,自引:2,他引:0
罗铮 《电力机车与城轨车辆》2011,34(2):57-58
文章阐述了地铁列车乘客信息系统工作原理,介绍了目前其与地面系统的界面划分的几种方案,并分析了其优缺点. 相似文献
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为了提升地铁乘客的乘车体验及舒适性,提出了一种新型的地铁列车PIS(乘客信息系统)。基于前沿多网融合的架构理念,构建了新型地铁列车PIS的拓扑结构。在阐述新型地铁列车PIS主要功能的基础上,对实现这些主要功能所需的5个关键技术(乘客助听系统、薄膜电致发光显示技术、OLED(有机发光二极管)显示技术、列车音视频智能分析及安全预警技术、车载乘客计数系统)进行了深入分析。新型地铁列车PIS可满足地铁列车智能化的需求,以及乘客获取互联网信息、乘车信息等需求。 相似文献
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南京地铁1号线南延线列车乘客信息系统 总被引:1,自引:0,他引:1
宋勐 《现代城市轨道交通》2010,(4):29-32,37
南京地铁1号线南延线列车与南京地铁1号线原有车辆最大区别就是采用了全新的乘客信息系统。详细介绍系统的设备配置、主要设备组成,该系统可实现运行信息播报和显示、视频资讯、图像监控等功能。 相似文献
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概要介绍采用交流传动的上海国产化A型地铁列车的基本参数和性能,阐述列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点。上海国产化A型地铁列车已通过所有型式试验,正在上海地铁9号线载客运行考核,所有系统运行情况良好。 相似文献
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南京地铁2号线列车乘客信息系统 总被引:1,自引:0,他引:1
现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重对乘客的服务质量,地铁运营“以车辆为中心”的运营模式正在向“以乘客服务为中心”的运营模式发展。南京地铁2号线列车乘客信息系统(Passenger Information System,简称PIS),体现了“以乘客服务为中心”的服务理念,从而提高地铁运营的公共服务质量。 相似文献
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我国自主设计研制的首列A型地铁列车,于2007年9月22日在上海下线,这标志着我国大容量地铁列车长期依赖进口的局面告破。[第一段] 相似文献
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段瑞琼 《铁路通信信号工程技术》2008,5(5):33-34
本文参考国内多个地铁乘客信息系统并结合视频技术发展,对乘客信息系统设计中视频接口质量及长距离传输问题进行探讨,并推荐了相应的解决方案。 相似文献
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分析了AC03型IPM(智能功率模块)辅助逆变器的结构与原理,阐述了采用高压IGBT(绝缘栅双极型晶体管)来替代IPM的必要性,并对SVPWM(空间矢量脉宽调制)控制方法进行MATLAB软件建模与仿真分析.在此基础上,进行了高压IGBT替代IPM的研究工作,装车试验取得成功并进入运行考核. 相似文献
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介绍车载旅客信息系统中信息终端部分基本构成与配置及主要功能等,阐述了该装置在列车旅客信息系统中工作原理以及在城市轨道交通领域的重要作用。通过地铁列车旅客信息系统试验和运用考核,其性能满足用户要求。 相似文献
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韩继君 《城市轨道交通研究》2021,24(2):127-130,137
客室门是地铁列车上使用非常频繁的设备,也是故障率较高的部件.客室门远程诊断系统的开发和应用,可以实现实时监测门系统电机、门控器以及锁闭结构的工作情况和工作参数;并通过智能故障分析手段,预测车门系统故障;在车门系统未进入故障时提前检修和排除亚健康问题,降低门系统的故障率,提升门系统的可靠性. 相似文献
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上海轨道交通线网的换乘 总被引:4,自引:3,他引:4
李世雄 《城市轨道交通研究》2004,7(3):66-69
通过对上海市已投入运营的和部分在建的轨道交通线换乘条件的分析,归纳了轨道交通线间换乘以及轨道交通线与其他交通设施衔接方面的经验.对进一步搞好城市轨道交通换乘提出了建议,如:优化线网结构,加强线网连接,合理确定换乘方式,搞好综合研究和建设大型枢纽等. 相似文献
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上海轨道交通5号线点式列车运行控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了上海轨道交通5号线点式列车控制系统的结构和各子系统功能特点.点式列车运行控制系统基于目标距离方式、具有一定的先进性,安全可靠,建设成本较低,在功能上能满足城市轨道交通的要求,适用于列车运行间隔时间较长、客运量不大的轻轨交通. 相似文献
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