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<正>悉尼内西区轻轨延伸线开通2014年3月27日,悉尼轻轨路网到达利奇山的5.6km延伸线正式开通。投资1.76亿澳元的内西区轻轨延伸线与现有的轻轨路网连接,在城市中心和利利菲尔德之间运营,沿着原来的罗泽尔货运铁路穿过城市内西区到达利奇山。该延伸线     

武汉轻轨投入试运营,票价听证"锁定"3元

20 0 4年 7月 2 8日 ,投资 2 1.99亿元建设的武汉轨道交通 1号线一期工程 (轻轨 )开通。 1号线一期工程西起宗关 ,东至黄浦路 ,全长 10 .2 34km ,沿线共设 10个车站 ,依次是宗关、太平洋、石乔口路、崇仁路、利济北路、友谊路、江汉路、大智路、三阳路和黄浦路。 7月 2 8日至 9     

南宁市轨道交通1号线分段开通信号系统核心要点

文章结合南宁市轨道交通1号线分段开通的工程建设情况,基于最小化修改原设计方案及便于后期全线贯通测试为原则,分别从分段开通线路范围的选择、联锁要素的防护和处理、数据通信系统(DCS)骨干网环网设计、自动列车监控(ATS)、临时调度控制中心(OCC)设计及自动列车控制(ATC)边界设计等方面,研究分段开通信号系统的核心要点,为后续其他线路分段开通提供技术参考。     

阿尔斯通精简CBTC技术在法国城市Lille第一次投入商业运营

法国北部城市Lille是自动胶轮轻轨系统的诞生地,该系统由Lille北方大学的Robert Gabillard教授发明,法国马特拉公司Matra(已被西门子收购)设计的城市轨道交通系统,于1983年4月开通运营。该轻轨系统现在正在进行技术改造,即将上线运行的新列车长达52 m,长度几乎是既有列车的2倍。本次技术改造升级首次安装了阿尔斯通的精简CBTC系统——UrbalisFluence系统。Lille轻轨有2条线,线路总长45 km,有143列     

自仪泰雷兹助力南京地铁4号线开通

正2017年1月18日,南京地铁4号线正式开通。至此,继南京机场线(S1线)成功保障青奥会之后,又一条由自仪泰雷兹负责信号系统建设的线路开始为南京市民的出行提供服务。南京地铁4号线是南京市轨道交通线网中的骨干线,全长33.8 km,共设18座车站。列车采用6节编组的B型列车,最高运行速度可达100 km/h。     

南昌地铁1号线一期工程开通试运营

正南昌地铁1号线一期工程从2012年7月6日24个站点全线开工建设,历经3年半的时间,于2015年12月26日开通试运营。1号线一期工程始于双港,终于瑶湖,全长28.8 km,设车站24座,途径6个城区,全部采用地下形式敷设,其中规划换乘站5座,总投资210亿元。最长站间距3 080 m,最短站间距585m。南昌地铁1号线采用国标钢轮钢轨制式B型车,每列车6节车厢,共计27列162辆。最高运行速度为80 km/h。列车具备自动驾驶模式和人工驾驶模式,并且具有故障自动诊断功     

武汉轨道交通19号线车辆选型研究

武汉轨道交通19号线工程近期与20号线贯通运营。该线是联系天河机场、武汉高铁站和东湖高新区的市域快线,同时也是一条机场线。19号线是武汉轨道交通线网中第一条市域快线,车辆选型对后续市域线具有示范作用。根据线路特征、功能定位,对列车最高运行速度、车型选择、列车编组、站席标准、车门、城市值机(行李托运)条件等进行了研究,确定了19号线的车辆选型方案为:最高运行速度120 km/h(线路预留140 km/h条件),6节编组A型车,DC 1 500 V架空接触网供电,具备较高乘坐舒适度且能满足值机的需求。     

长春地铁1号线正式开通试运营

<正>6月30日7时18分,伴随着首辆列车缓缓启动,长春地铁1号线一期工程正式开通试运营。这是长春市继轻轨3、4号线之后投入运营的第3条轨道交通线路,是长春历史上单项投资最大、涉及面最广、社会关注度最高的基础设施系统工程,也是吉林省首条地铁线路。长春地铁1号线车辆采用红白相间的车身设计,外观饱满流畅,内部设施一应俱全。1号线列车具备超强耐寒力,可     

上海轨道交通3号线北延伸段投入试运营上海轨道交通运营里程达139km

2006年12月18日上午9时30分,联系上海市中心与宝山工业基地的上海轨道交通3号线北延伸段开通试运营。至此,上海城市轨道交通运营里程达139km,车站数量从原来的81座增加到91座。3号线北延伸段开通后,宝钢及宝山地区市民到上海火车站的时间将从原来的1h以上减少到40min,全线从江杨北路站到上海南站站仅需65min左右。上海市地铁运营有限公司预测,3号线北延伸段开通初期的日均客流约7.4万人次,最大断面客流0.89万人次/h,而既有段目前的日均客运量超过了30万人次;不考虑客流的不均衡性,列车平均满载率已高达94%。为使运能尽量满足客流需求,3号线…     

意大利米兰地铁4号线的建设

正0概述米兰地铁4号线(也称蓝线)是把地下铁道与市郊铁路网连接起来的一项工程。这个工程包括2条单线区间隧道、21座车站、30项附属结构、1个停车场和若干维修车间,总投资18亿欧元。全长15 km的4号线自西向东穿过米兰老城南部,通向Linate机场(图1)。新线设计成完全自动化的轻轨系统,无人驾驶,站台门自动开关,采用基于通信的列车控制(CBTC)信号系统。     

上海轨道交通线ATC系统的比较

上海轨道交通既有的信号控制系统各不相同。针对上海轨道交通1号线、2号线、3号线(明珠线一期)以及5号线(莘闵轻轨交通线)的列车自动控制(ATC)系统，在轨道电路、微机联锁、ATP、ATO、ATS等方面进行了比较和分析，并对上海轨道交通线ATC系统所应采取的制式进行了初步的探讨。     

澳大利亚堪培拉轻轨线正式开通

正澳大利亚堪培拉一期轻轨线于2019年4月20日正式开通。该线路全长12km,连接堪培拉市中心的Alinga街和城北的Gungahlin广场,共设13座车站,端到端旅程时间为24 min。高峰时间列车间隔6min,非高峰时间间隔10到15min。     

秘鲁利马开通地铁1号线二期工程

正2014年7月26日,随着米格尔格劳至巴约瓦尔长12.4km的二期工程开通,秘鲁首都利马首条地铁线路延伸到了San Juan de Lurigancho西北部郊区。该延长线的建成,使得1号线总里程达到了34km,沿途共设26个车站。既有车队拥有5列AnsaldoBreda的MB-300型5辆编组列车,目前正在增补19列阿尔斯通Metrópolis9000型车组,届时高峰时段将具备6min行车间隔的     

南宁、深圳、长沙三市地铁新线同时开通,中车株机全线保障

正2016年6月28日上午,我国又有三条地铁新线路开通:广西首条地铁线路——南宁轨道交通1号线,我国首条海上地铁——深圳地铁11号线,助力长沙地铁进入换乘时代的地铁1号线。南宁轨道交通1号线的正式开通试运营,让广西成为了首个进入地铁时代的自治区。该线东段(南湖站至火车东站)线路长11.2 km,设10个车站。该线列车采用了6节编组,时速80 km的B型列车,最大载客量     

苏州轨道交通1号线将在明年试运营

通常列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度,地铁与轻轨的区别也主要在于这两方面,其中地铁是选用A型或B型列车的轨道交通路线,采用5-8节编组列车;轻轨则是选用C型列车的轨道交通路线,采用2-4节编组列车。而苏州1号线是4节编组的B型车,于是便笼统的称之为：苏州轨道交通1号线。     

苏州有轨电车2号线正式开通试运营

正8月31日,苏州有轨电车2号线正式开通试运营,标志着苏州高新区开启了有轨电车网络化运营时代。2号线全长18. 463 km,初期开通13座车站。该线沿途中4次跨越运河,下穿国道、省道,全线高架达5. 84km,下穿通道长1. 086 km,有效避开沿线25个道路交叉点,运营环境得到明显提升,运行效率与苏州有轨电车1号线初期相比提高30%。2号线开通初期,线路旅行速度27. 46 km/h,全线单程运营36 min。2号线是     

上海轨道交通18号线首列全自动驾驶列车成功下线

正2019年10月17日下午,上海轨道交通18号线首列全自动驾驶列车下线仪式在中车株机公司举行。列车按照全自动驾驶标准EN 62290:2014中最高等级Go A4进行设计,是全过程无人值守的最高等级全自动驾驶列车。该项目列车为6节A型车编组,时速80 km,共计50列。上海轨道交通18号线全自动驾驶列车具有以下优势:1)全自动更省心。在实现自动唤醒、自检、自动洗车、自动出库、自动回库、自动休眠等库内作业的基础上,     

武汉地铁自动售检票系统分析

正武汉市现开通运营地铁1号线,线路总长28km,共设26个车站,日均客流量已达21万人次。目前还有3条地铁正在加紧施工,预计未来3年,武汉每年均有1条地铁开通运营。轨道交通2号线一期工程及4号线一期工程建成后,将形成总长约70km的"两横一纵"骨干线网。随着武汉市轨道交通网络化运营趋势的发展,对自动售检票(AFC)系统建设也提出更新更高的要求,因此对现有AFC系统架构与功能应做进一步分析研究。     

上海轨道交通2号线信号系统改造实施方案

上海轨道交通2号线面临着巨大的运能压力,需要对该线的信号系统进行改造,新增CBTC(基于通信的列车控制)系统,以TBTC(基于轨道电路的列车控制)作为后备系统.为了尽量减少改造项目对运营的影响,在借鉴上海轨道交通1号线信号大修改造经验的基础上,详细介绍了2号线信号改造的具体实施方案,包括技术方案、信号倒接方案和大修后CBTC的开通方案等,以确保2号线信号改造全过程的顺利实施.     

广州城市轨道交通3、4号线开通运营

2006年12月30日，广州城市轨道交通2号线、4号线(新造-黄阁)开通运营。这两条新线的开通，将使广州市的轨道交通线路突破100km大关，达到116km，对广州乃至对中国轨道交通行业，都具有十分重要的意义。 3号线全长36．33km，相当于1、2号线的总和，全部为地下线路，被地铁建设