首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
航线     
《中国船检》2005,(4):46-47
中远集运日前新辟华南—欧洲快航。该航线挂港顺序为厦门、盐田、南沙、新加坡、吉达、塞得、安特卫普、汉堡、费利克斯托。  相似文献   

2.
航线     
《中国船检》2006,(7):75-75
中海集团和法国达飞联合开辟两条亚洲至欧洲的快速航线(AEX7和FAL2)。从8月22日起,中海集团投入4艘9600TEU集装箱船,法国达飞投入4艘9400TEU集装箱船.每周一班。沿途靠港顺序为:宁波、上海、盐田、香港、巴生港、勒阿弗尔、鹿特丹、汉堡、泽布吕赫、巴生、宁波。  相似文献   

3.
航线     
《中国船检》2006,(11):65-65
11月11日,德翔航运新辟一条中国至印度至波斯湾的航线。该航线将投入一艘31OOTEU集装箱船,沿途挂靠顺序为:新港、青岛、上海、宁波、香港、新加坡、巴生港、科伦坡、那瓦夏瓦、杰贝阿里、达曼,阿布扎比、杰贝阿里、科钦、新加坡、香港、新港。  相似文献   

4.
闵光 《海运情报》2006,(7):20-21
近年在越南挂港的集装箱航线增加,明显地充实了与香港、新加坡等亚洲/美欧航线连接的据点港间的支线航班和东盟区域内的运输网。日本始发的直达航线相继开设,由于航线核算,取消直航的情况也不少。  相似文献   

5.
航线     
《中国船检》2005,(9):49-49
中远集运日前起利用与新海丰集运的箱位互换将青岛/大版、神户航线的集装箱运输每周增加一班而达到2班,挂港顺序为青岛、大阪、冲户、青岛。  相似文献   

6.
航线     
《中国船检》2005,(12):71-72
新海丰集运将关西/青岛航线的挂靠港增加石岛.开始了大阪、神户与山东石岛间的集装箱运输.增靠石岛后的挂港顺序为石岛、青岛、大阪、神户、石岛。  相似文献   

7.
港口动态     
《海运情报》2008,(3):37-38
洛杉矶/长滩港2007年集装箱吞吐量下降0.6%;奥克兰港2007年集装箱吞吐量减少0.2%;塔科马港2007年集装箱吞吐量减少7%;查尔斯顿港2007年集装箱吞吐量减少11%;鲁珀特王子港开业两个月吞吐集装箱1.6万TEU.  相似文献   

8.
《海运情报》2007,(1):26-26
地中海航运已部分调整亚洲,北美西岸间的新东方航线(NOS),增加投入一艘6500TEU船(共6艘),增挂奥克兰、新港、宁波,中国两港在返程(西行)挂靠。挂港顺序为盐田、上海、宁波、横滨、长滩、奥克兰、釜山、青岛、新港、宁波、盐田。  相似文献   

9.
航线     
《中国船检》2005,(8):57-57
宁波港新辟环球航线;中海集运新增环球航线;盐田港新增8条国际航线;韩国海运新航线首航广州。  相似文献   

10.
徐路 《海运情报》2005,(12):23-23
川崎汽船、韩进海运、阳明海运(KHY)从11月中旬起开设新的亚洲/地中海航线“EMA1”。投入7艘4000TEU船,挂港顺序为上海、宁波、香港、新加坡、塞得港、那不勒斯、拉斯佩齐亚、巴塞罗那、巴生港、香港、高雄、上海。该航线近年货流每年都增长2成以上。  相似文献   

11.
“环球化”经营是目前集装箱航运界谈论得最多的一个问题。人们认为,要成为航运界的巨头,就必须介入世界上所有的集装箱主干航线,包括贯大西洋航线、贯太平洋航线与欧洲/远东航线。  相似文献   

12.
《海运情报》2010,(9):2-2
从7月起开设新线,各投入5艘1.3万TEU集装箱船,利用经济航速提供稳定的班期。马士基名为AE8,达飞名为FAL5。挂港顺序AE8为宁波、上海、盐田、丹戎佩拉帕斯、巴生、勒阿弗尔、汉堡、鹿特丹、泽布吕赫、巴生、新加坡、宁波。  相似文献   

13.
14.
15.
《海运情报》2002,(11):35-35
汽车运输船巨擘华轮威尔森(WWL)将开设环球航线、亚洲区域内/中东间的两条航线,以滚装运输为主。环球航线为亚洲/北美西岸/北美东岸/欧洲/大洋洲/亚洲,利用8艘船只进行滚装货物运输,从10月末起开航。亚洲区城内/中东航线运输滚装、集装箱货物,挂靠港序为新加坡、林查班、香港、基隆、上海、天津、仁川、马山、神户、大阪、横滨、上海、林查班、新加坡、迪拜、达曼、新加坡、投入4嫂船,11月上旬开始。  相似文献   

16.
《海运情报》2006,(5):6-6
新海丰集运从5月16日起利用ONTO航运的箱位,开设大连/博多、门司集装箱航线“DKU”,利用一艘496TEU船提供定周班运输。该公司的门司与大连间的航班由此增加到每周3班。挂港顺序为大连、博多、门司、大连。[编者按]  相似文献   

17.
港口动态     
《海运情报》2006,(2):37-38
香港2005年集装箱吞吐量增长2%;中远太平洋2005年集装箱装卸量增长16%;洛杉矶港2005年集装箱吞吐量增长2%;长滩港2005年集装箱吞吐量增长16%;长滩港实施“绿旗奖励计划”;奥克兰港2005年集装箱吞吐量增长11%。[编者按]  相似文献   

18.
航线     
《中国船检》2003,(11):60-61
  相似文献   

19.
《海运情报》2005,(5):20-20
商船三井为应对印度到发的集装箱货物的显著增长,从4月起开展新的那瓦舍瓦港与马六甲海峡(新加坡、巴生港)间的集装箱运输(NSS),由此,那瓦舍瓦,新加坡间加上既有的NSX、NSY两条线.扩大到每周3班。NSS租用宏海箱运的3艘支线船的箱位.挂港顺序为巴生港、新加坡、那瓦舍瓦、巴生港。  相似文献   

20.
航线     
《中国船检》2006,(1):83-83
韩进海运新增一条亚洲至南美航线.该航线提供每周一班,挂靠顺序为釜山,上海,盐田、香港、新加坡,桑托斯。布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚,巴拉那瓜、桑托斯、里约热内卢、新加坡、香港。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号