美国海军采用的先进金属加工技术

国家优秀金属加工技术中心为美国海军提供先进金融制造加工技术，由此可生产高性能舰船结构钢，大大降低采购成本并节省寿期成本。该中心还研究了焊接材料的最佳焊接程序，提高了焊接接头的可靠性，取消对锻件和铸件焊接时的预热，改进扫雷制冷和声呐用陶瓷，采用低成本的轻质非耐压壳体部件，改善潜艇的机动性，并增加有效载荷，此外，该中心还开发超导体制造技术，采用包铝超导丝，并研制新型热处理工具等，以满足海军的需要。     

“维吉尼亚”级核潜艇金属加工和制造技术的开发与研究

本文主要介绍了在2005—2008年间，美国“维吉尼亚”级先进核动力潜艇的金属加工和制造技术的研发工作和所取得的成果。     

美国海军未来的DD21型水面战舰

美国海军分析未来２１世纪新型水面战舰－－ＤＤ２１将标志着水面战舰的重大革新，ＤＤ２１将重新定义驱逐舰，探讨了该项目面临的区域作战使用技术和采办方面的问题。     

美国海军最新增加的Cycolne级沿海巡逻艇介绍

美国海军已经购买了一级新的巡逻辑艇用于海岸巡逻、海上封锁以及海军的特各呀任务这级新型巡逻艇（ＰＣ－１级）由路易斯安娜州的Ｂｏｌｌｉｎｇｅｒ船厂建造。该级艇将建造１３艘，用来替换６５英尺的ＭＫ３型巡逻辑艇。ＰＣ艇部属工１７０英尺，排水量３３１吨，其母型为沃斯珀．桑尼克罗夫特公司设计的“拉马丹”Ｘ有导弹快艇，但续航力、适宜怀和航速都比母型有了提高。本文从设计、布置和特点等方面作了详细的介绍，具体分为主     

美国海军发展C^3技术策略

过去二年中国世界范围的经历的变化一直对美国海军Ｃ＾３研究和开发（Ｒ＆Ｄ）集团有很大的影响。这些变化的重要性及其对未来的影响已有许多文章描述。本文叙述的是这些变化对美国海军Ｃ＾３Ｒ＆Ｄ投入影响的最新评估结果。重要的问题是美国海军在投入Ｃ＾３Ｒ＆Ｄ的策略方面反应映新的世界环境而恰当地改变方向。     

美国海军水面舰船重量和稳性使用期裕度评论

美国海军水面舰船都设计成具有使用期裕度以适应其在不超过原始重量和稳性极限情况下整个任务期间的重量增长。１９８６年起采用的现行衡准规定了不同船型的５￣１０％满载起程重量储备和０．５￣２．５英尺满载起程ＫＧ储备。先前的衡准证明了下列是不足的：只有２０％的水面舰队定为Ｉ级稳性状态（无排水量或稳性问题）。当在重心以上增加新的设备和系统时，舰船不可避免地变得更重和不太稳定。这种趋势由于擅自的重量增长消耗掉使     

美国海军采用的若干舰船控制先进技术

本文简述了美国海军在应用船舶控制先进技术方面的若干创新性工作。重点放在系统结构与程序的集成。面对舰船数量以及舰船操纵人员日益减少的趋势，舰船控制系统应具有以下特征：嵌入式机器智能、专家诊断维修系统、模块化软件、标准化硬件模块结构、舰船光纤数据通讯网络以及分布式局部控制器等。由于数字控制系统大多由软件支持，因此，有必要开发陆基软件支持设施。     

21世纪美国海军信息和通信技术展望(一)

全面地阐述了作为现代高新技术排头兵的信息和通信技术在２１世纪的发展势头及在海军应用上的重大影响。     

美国海军全电力战舰研制工作进展顺利

简介了美国海军大力工发全电力战舰预研并取得重大进展的情况，并认为电力推进将成为21世纪舰船推进的主要型式。     

美国海军舰船的黑水和灰水技术挑战和解决措施

目前，在美国沿海水域内舰船污水的排放受联邦水污染控制法和联邦规定的法规所限制。因此，大多数美国海军舰船装备了Ⅲ型船用卫生设备(零排放)，以便收集和贮存在沿海(0～3n mile)12hr航程内舰船产生的污水并在停靠码头时将污水(黑水)和灰水输送到岸上的处理设备。对污水的限制将受到国际上更严格的MARPOL公约附录IV标准的控制。除了大湖区以及其它一些州有规定之外，对灰水目前还没有制定限制规定。在21世纪，军用舰船在沿海水域的灰水排放将按照新制订的统一的国家排放标准(UNSD)进行控制。它列入FY96国防授权法的第325条款中。根据预测，未来环境保护法规将更加严格，废物处理的成本也会不断增大，海军战斗舰艇需要在沿海水域畅通无阻地航行，因此，美国海军决定有必要对控制和处理黑水与灰水的技术开展相应的开发研究工作。本文叙述了在海军海上系统司令部(NAVSEA)和海军研究局主持下，海军水面作战中心Carderock分部(CDNSWC)及其支持的承包公司所开展研究开发工作的现状。他们所面临的挑战是开发能够满足海军舰船使用要求的处理系统，对这些系统的要求是成本低、体积小、维修人员少和维修工作量少、可靠性高、安全性好。同时还需满足电磁干扰、噪音、振动和冲击等方面提出的特殊要求。已经开发研制成功并能满足上述要求的系统有配有耗氧生物预处理和紫外线后处理消毒装置的基于薄膜超滤技术的系统。根据系统的性能、系统的运行、占有的空问以及系统重量方面的不同特点分别对舱外和舱内膜系统进行了介绍。     

美国海军的武库舰

武库舰的最大优点是能在冲突之初的最紧要关头，大大减轻导弹的战略运输问题。目前美国海军已着手武库舰的概念设计，旨在使这艘可验证新技术的舰艇真正部署在海上。除武库舰之外，美国海军还研讨了其他的替代方案。目前，利用现有技术研制可适应新的战术环境的新舰种正在步步落实。     

美海军先进综合控制信息系统（上）

美海军以减少水面战舰人员编制和寿期费用为主要目标,在最近几年内开发出先进控制信息系统,这项称之为如法炮制巧舰的管理系统是由标准监控系统、损管系统、综合舰桥系统和综合状态评估系统等四个子系统通过异步传输网络综合在一起,对这四个子系统的功能、组成、技术特点等分别作了概括,并对其在示范试验舰-“约克城”号巡洋舰上应用的实际效果作了分析推断。还对可调节的高性能局域网和微机电系统两项新技术及其在“罗斯福”号航母上的应用情况作了简要介绍,灵巧舰管理系统是走向真正自动化舰船的第一步。随着系统软件的开发,它将包括广泛的人工智能技术和自动化技术。     

国外舰船先进制造技术——其他先进制造技术

1水火弯板计算机应用系统 1．1水火弯板计算机应用技术背景 目前在船体建造过程中,钢板弯曲加工之前的船体设计、放样、展开、号料、切割等均实现了计算机化,其后的装配、焊接均初步实现了机械化和流水线化,只有钢板加工这一环节仍相对落后,钢板加工的成形率还不能满足要求,这已成为制约造船生产率提高的一个瓶颈。     

美国海军水面舰船的多学科设计优化（二）

考虑到分析阶段所选用的计算工具以及数学模型的复杂程度和计算成本，在MDO过程中提出了两个极端位置。本文的目的是研究MDO方法在船舶设计优化方面应用的某些有利之处。因此，本文没有将重点放在MDO方法在复杂水流问题计算程序的运用方面，分析阶段工作在采用非常简单的模型基础上已经