用专利技术赢取未来“战争”

专利是领跑者的技术和武器 早在2005年，国务院总理温家宝在视察三一时就叮嘱三一“加强专利申报，制定专利保护战略”。2007年三一科技工作会议上，三一集团董事长梁稳根再次强调“第一流的理念”，要求全体三一科技人员树立自信心，自主创新。随后，三一集团首席科学家易小刚面对中国工程机械行业自主创新媒体采访团时表示，     

玉柴用专利技术推动企业大发展

申请专利总数居广西第一 记者从广西科技厅了解到玉柴集团2006年申请专利96项,位列广西企业首位.其中利用铸件余热减应力时效热处理工艺、蠕墨铸铁铸件铸造方法、气缸盖气道芯固定方法、气缸盖喷油器铜套压装方法等四项发明专利填补了我国的技术空白,其余专利均达到全国同行业先进水平.玉柴拥有专利的新产品销售累计90多亿,占销售额40%.     

用细节赢取未来——从大金龙的"细微之处,专业之道"所发现

2007年10月30日,历时两个月的大金龙年度品牌传播暨新产品上市推广活动--"发现之旅"在杭州完美收官.     

实现新跨越 赢取新未来 湛江粤达汽车客运有限公司

正2019年1月20日晚,湛江粤达汽车客运有限公司在湛江大天然酒店举办十二周年年会暨春运工作再动员大会。近100名粤达员工欢聚一堂,挥别难忘的2018,喜迎全新的2019。回顾公司十二载的奋斗历程,我们同心同德,不懈努力,展望粤达人美好愿景,承载全新梦想,开启新征程,跨入新时代。晚会现场节目精彩纷呈,颁奖、抽奖、合唱、独唱、舞蹈、小品、舞台剧等令现场高潮迭起。尤其是颁奖、抽奖环     

用专利技术提升我国交通业的核心竞争力

6月11日凌晨，虽然一触即发的中欧纺织品贸易大战最终以达成协议而和平收场，但低附加值的中国纺织品自今年全球取消纺织品贸易配额以来，却遭到较大范围的阻击。这一方面是因为欧美发达国家实施贸易保护政策．人为制造障碍；另一方面也提示我们必须尽快转变出口增长模式。提升产品的核心竞争力和附加值。而企业核心竞争力的提高，拥有自己的专利技术必不可少。加入WTO后．国外交通产业的新产品和新技术纷纷进入中国市场．与此同时国外企业也在中国申请了许多专利技术，怎样利用好这些专利新技术?怎样在这些专利新技术的基础上不断创新?怎样保护我国企业新技术的产权?这都是摆在我们面前的重要课题。全世界每年公开专利说明书一百万件。现存的，已公开专利说明书四千万件到2004年8月31日，中国专利局已受理了国内外提出的216万件专利申请书，其中有关交通方面的专利申请就有六千多件。目前大部分专利说明书都已经向社会公开。行业工作中涌现的技术创新方案或成果可以申请专利并获得法律保护、使企业拥有自己的知识产权，提高企业核心竞争力：申报专利，利用专利技术对交通行业来说至关重要。2004年8月底，国务院办公厅发出“关于保护知识产权专项行动的通知”，并要求各地区从9月份开始利用一年的时间在全国开展专项行动。为此，本刊特发表一组有关专利知识的文章、以便使交通专业技术人员和企业管理者进一步熟悉专利技术、用好专利技术。在知识产权法律的保护下促进行业技术创新的顺利开展。     

未来汽车的“大脑”

近年来，汽车在其研发方面已经取得一些颇为瞩目的成就。例如，2008款奔驰S级可在路上自动变道，而丰田普锐斯和凌志LS-460这两款车，只需驾车者按一下按钮即可自行停车。不过，与各大汽车商目前正在紧锣密鼓开发的新车系比起来，这些可以说都是“小巫见大巫”。展望未来，新车的发展趋势和奇异的“大脑”功能．可能会让我们大吃一惊。     

未来高技术战争对道路运输及保障的需求

通过对未来高技术战争特点的分析,阐述了未来战争中对道路运输及保障的需求特征,指出道路运输及保障在未来战争中具有极其重要的战略地位,并提出了平时与战时加强道路运输及保障措施的意见。     

未来公交车用能源初探

汽油和柴油尽管有这样或那样的不尽人意之处,但毕竟是综合素质优良的汽车能源,否则就无法解释从1886年第一辆汽车问世经历了百年之后的今天,它们依然是汽车的基本能源.     

山河“智”造 绿动未来

山河智能携旗下的旋挖钻机、全液压露天钻车、伸缩臂叉装车、平地机、伸缩臂履带起重机、越野轮胎起重机等20余种产品与山河智能精心打造的节能环保技术与您共同分享山河“绿“。     

用坚守演绎公交“大义” 用无私诠释公交“大爱”

正2020年伊始,对承担着春运重任的公交人来说,突如其来新冠肺炎疫情席卷而来,一场没有硝烟的抗击疫情战役打响。郑州公交人面对这场无言的"战役",挺身而出,逆行而上,投身到这场疫情防控战中,用坚守演绎了公交"大义",用无私诠释了公交"大爱"。1有一种责任,叫"履行好自己的本职工作"中午12点10分,离下午上班时间还有一个多小时,任聪强便早早来到调度站内,经过体温和酒精检测后,他走上公交车,拿起抹布对车厢工作台仔细擦拭,然后打开全部车窗,检查车辆通风设     

未来汽车将用什么燃料

节约能源是汽车科技一个永恒课题,然而由于汽车保有量的增加,与能源含量有限的矛盾加剧,因此人们在力求节约燃料的同时,一直在苦苦探索：有没有其它什么新的能源？就目前世界进展的情况看,未来汽车可能使用的能源大致有以下四种。     

东风康明斯“再制造”点亮绿色未来

循环再利用一直是绿色环保的核心理念之一。作为能源消耗的大户,机械制造行业进行循环再利用的需求也更为迫切,再制造(Remanufacture)就是循环再利用的生产方式:利用旧的机器设备为毛坯(Core)     

穗未来公交要实现“零换乘”

9月23日在广州举行的《新一轮广州城市总体规划前期研究报告》专家咨询会受到各方关注。广州市规划局局长潘安在接受记采访时表示，为了实现把广州建设成为带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化大都市的战略目标，《新一轮广州城市总体规划前期研究报告》中提出2010年-2020年城市规划目标是：“建设健康安全、人人享有的新广州——经济高效、社会和谐、环境友好、资源节约、化昌盛、风貌独特。”并未提及“家家出行有车、人人月薪过万”。     

轨道交通信息化的未来是“智能轨道”

上世纪60年代初期,我在西直门外见到标有“北京地铁”的钢材,大约是在勘探线路,引发学生们的一阵兴奋。过了10年,北京地铁1号线建成并开放“参观”,成群结队的市民体验到了在地下“行走”的快捷和快乐。进入21世纪,轨道交通建设空前繁荣,监控技术和运营管理变身为“交通信息化”,一片生气勃勃。     

西门子倡导“绿色机场”成就绿色未来

在近期举行的国际机场界盛会——北京国际机场技术设备及服务展览会上，西门子以“绿色机场”为主题，展示了该公司的尖端的产品和解决方案，不断为机场的发展与环保事业做出贡献。     

合“2”为“1”——东风有限发布未来五年计划

中国迄今最大汽车合资企业——东风汽车有限公司（东风有限）5月28日在北京发布了名为“1^3计划”的2008～2012年中期事业计划。     

船舶驾驶员“用”水浅见

通过对《内河避碰规则》科学性和我区内河水流特性的分析，将内河船舶驾驶引航理论与我区营运生产实际有机结合，提出船舶驾驶应重视水文条件的利用，探索提高船员驾引技术水平的途径，以促进水运安全。     

“共创—最好的未来” 中联重科举行2009“绿色北京”新品发布会

初春的北京,料峭寒意尚未退去,北京宏福集团湖湾酒店却春意盎然。2009年3月15日,中联重科以"共创—最好的未来"为主题的2009"绿