高速公路隧道洞口顶部环向截水沟设置研究

隧道洞口顶环向截水沟是隧道工程系统中容易被忽略的部分,事实上洞顶截水沟对洞口仰坡和洞周围岩的稳定性都有重要的影响,针对洞顶截水沟设置中普遍存在的问题,根据大量现场调查,总结了截水沟修筑设置中应该注意的一些细节,并就截水沟设置存在的利弊问题进行分析,得出了有益结论,以资工程参考。     

山区公路边坡坡顶截水沟的设计与分析

坡顶截水沟设计不合理对公路边坡的稳定性影响较大,是引发公路边坡灾害的一个重要原因。通过对陕西山区公路边坡坡顶截水沟的调查、分析和研究,归纳总结坡顶截水沟的设置条件、设置位置、断面型式以及水文水力计算方法．并。针对目前截水沟修建材料的缺陷提出相应的改善措施,可为山区公路边坡坡顶截水沟的设计提供参考。     

浅谈公路排水设计

对公路排水方面现存问题进行分析,并提出相应措施和建议。     

浅谈黑龙江省半山区的截水沟的设计及有关问题

介绍根据黑龙江省几条大路线穿越山区时 ,设置截水沟 ,经过使用后出现一些问题。介绍了壤中流的概念和特点 ,并分析了壤中流的形成、对山体边坡稳定性的影响 ,提出了在高等级公路的截水沟设计中的应注意的几个问题 ,以利于提高等级公路的施工质量和进度。     

浅议黑龙江省山区低等级公路交通安全设施的设置

山区低等级公路受各条件制约,影响交通安全的危险路段较多,设置合理完善的交通安全设施可以有效的改善行车安全条件,降低发生交通事故的可能性。     

谈公路排水问题

对目前公路排水方面所存在的问题进行了分析,并提出相应措施。     

山区公路安全设施的设置

本文针对山区公路,论述了如何进行公路安全设施的设置．以最大程度地减小山区公路交通事故伤害,提高山区公路的行车安全性。     

关于高速公路安全设施设置的探讨

介绍了高速公路护栏,标志、标线、隔离栅、轮廊标这些安全设施的设置。     

公路排水设施养护现况分析及对策

针对在公路中排水设施,在简述其养护现状的基础上,提出排水设施养护基本要求,并对提出相应的养护及管理对策,旨在为实际的排水设施养护及管理工作提供参考借鉴,保证排水设施养护的有效性.     

如何设置公路标线与护栏

我国的道路交通有着较长的发展历史,在道路交通的光辉发展历程中,道路标线和护栏的出现似乎是必然的。首先阐述了公路标线与护栏所在交通中所具有的重要意义,然后结合在高速公路交通标线设计中的实际情况,对公路标线的设计方法以及公路护栏的设计要点进行了探讨。     

浅论公路设计中的景观问题

公路建设观免造成自然景观的破坏,本文就公路设计中的线形、防护、结构物、绿化和服务设施等5个方面,论述设计中的景观问题,以期减少人造工程对自然景观的破坏,同时尽量避免日后为恢复或改善景观而采取的一系列补救措施。     

浅析公路排水设施施工的关键点

就公路排水设施施工的关键点展开论述,旨在促进其更好发展,希望可以起到抛砖引玉的作用。     

关于高速公路安全设施设置的探讨

交通安全设施包括：安全护栏及相应的防撞缓冲设施，交通标志、标线、防眩设施，隔离封闭设施，道路照明设施和视线诱导设施等，它们对减轻事故的严重度，排除干扰，提供视线诱导等起着重要的作用。     

分析公路护栏设置安装要点

我国的道路交通历史悠久,为人们的出行带来了很大的方便。但是,近年来,公路交通受到各方面因素的影响,发生了很多的交通事故。公路护栏是属于公路设施的重要组成部分,很大程度上降低了交通事故的发生概率。先分析了公路护栏的重要性,然后再介绍了公路护栏在设置、安装两方面的要点。     

浅论衬砌拱的合理设计方法

本文针对现行高速公路边坡防护大多采用衬砌拱进行集中排水的型式，对衬砌拱的流水槽宽度、间距等进行了分析计算，推导了简易的计算公式，特别指出衬砌拱的流水槽宽度与其间距应具有一定的比例关系，且都与降雨强度及路面宽度以及路面径流系数成正比，衬砌拱的设计应结合高速公路各路段的降雨强度以及路面宽度等实际状况，不应任意设计，并给出了部分计算结果表，可供实际工程设计参考。     

公路改建土质路基垫层设置的必要性

公路升级改造是国省干线公路重要修建方式之一，合理设置路基垫层，既可以起到排水、防冻胀、防基（底）层污染，又可起到方便施工、保证质量、节省投资之作用，设计过程中宜引起重视。     

公路路基排水设施及其施工方法研究

工程实践表明,积水是影响公路使用寿命的重要因素。鉴于此,依据新疆地区特殊的地质条件,提出适合该地区的公路路基排水技术,并探讨排水设施的施工方法,可为新疆地区相关工程项目提供参考与借鉴。     

防撞护栏的合理设置和美化

防撞护栏是确保道路交通安全的基本设施，其重要性众所公认。特别是在2004年4月重庆召开了全国交通安全保障工程实施工作座谈会以后，要对全国17万个事故多发的危险地段进行技术改造，增设大量的交通安全设施，作为最直接的安全防护设施——防撞护栏，其安装的数量将是巨大的，仅重庆市在2004年就安装了1500公里的防撞护栏，如何合理的设置护栏和美化护栏，就成为一个值得探讨的课题。