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公路水泥混凝土路面的可靠度设计方法 总被引:3,自引:1,他引:3
由于路面体系属于不确定型,因此将概率方法应用到路面设计中是朱有确定型设计方法变得更趋合理的必要途径,以现有的公路水泥混凝土路面确定型设计方法为基础,基于Westergaard自由边界板理论和Miner疲劳积累破坏假定建立了力学模型,从而提出了公路水泥混凝土路面概率型设计方法,并编制了相应的可靠度计算软件(PRDHCP);同时还分析了主要设计参数的变异性对设计可靠度的敏感性。 相似文献
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收集不同地区新建的和原有的水泥混凝土路面主要结构参数,分析路面结构参数的变异性、分布规律及其产生变异的原因,提出了反映我省水泥混凝土路面工程管理水平、施工水平的路面结构参数变异范围及其分级,为概率型水泥混凝土路面设计和施工规范提供依据,为水泥混凝土路面的设计施工提供指导性意见。 相似文献
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水泥混凝土路面可靠性设计的关键是合理地选取目标可靠度(或目标可靠度指标),文中把模糊数学理论应用于水泥混凝土路面的结构可靠性分析中,分析了刚性路面结构可靠度的模糊性,从而为合理确定水泥混凝土路面可靠性设计时的目标可靠度提供了一个重要依据. 相似文献
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水泥混凝土路面结构模糊随机可靠度设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国水泥混凝土路面设计经历了3个发展阶段:经验法、力学一经验法和可靠度设计法。由于荷载、环境作用和结构设计参数的随机性和模糊性,它们都将影响路面结构的可靠度水平。为了更好地发展现有路面设计理论,系统地分析了现有水泥混凝土路面设计规范,对路面结构可靠度进行了定义和讨论。采用模糊随机可靠度理论,对水泥混凝土路面结构可靠度设计方法进行了系统分析,研究提出了路面模糊随机可靠度的设计公式,讨论了各个设计变量的变异性,并结合具体设计提出了详细的步骤和思路。 相似文献
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本文通过理论分析与研究,提出了快速收敛的蒙特卡罗方法。该方法不仅收敛速度快,计算精度高,而且可同时给出设计验算点。通过对312国道参数的分析与实测,利用本方法进行了可靠度值的计算。计算结果表明,其设计,施工较为合理,可靠度值达99.995%。 相似文献
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水泥混凝土路面结构参数的变异性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文依据大量实测数据,统计分析了水泥混凝土路面主要结构参数的分布特性和变异范围,推荐了各级公路拟采用的变异水平等级,可供编制混凝土路面可靠性设计规范时参考。 相似文献
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用蒙特卡罗法分析水泥混凝土路面可靠度 总被引:4,自引:0,他引:4
本文基于结构可靠度指标的几何涵义,提出了一种快速收敛的蒙特卡罗法。该方法克服了传统方法的缺陷,可算出可靠度指标及设计验算点。然后依据现场实测参数的变异性分析,针对目前刚性路面3种不同的设计方法,分析了各种方法的可靠度值。结果表明本文所提出的方法准确、合理。 相似文献
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公路水泥混凝土路面耐久性分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在公路水泥混凝土路面可靠性研究的基础上,本文分析了水泥混凝土路面的耐久性及其影响因素,探讨了水泥混凝土路面动态可靠度,并给出了水泥混凝土路面耐久性分析方法。 相似文献
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结合梅河高速公路沥青混凝土加铺罩面工程,在各种基础资料调查的基础上,根据旧水泥混凝土路面上加铺结构设计的原则,采用数值分析软件ANSYS对不同纵坡、不同加铺层厚度的沥青混凝土加铺层最大应力进行详细分析,介绍水泥混凝土路面沥青加铺结构层的设计。 相似文献
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结合浑河南路水泥混凝土路面加铺沥青路面的设计,探讨加铺沥青路面的设计、减少反射裂缝的措施等,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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介经了冲击压实技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。将旧水泥混凝土路面改造成沥青路面,采用压浆、灌缝等技术处理后加铺沥青路面容易出现反射裂缝,影响路面的使用质量和使用年限。文中结合工程实例提出对旧水泥路面进行冲压稳固,可以消除反射裂缝的影响,并重点介绍了冲压过程中的质量控制和设计方案。 相似文献
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水泥混凝土路面的水冲刷破坏 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对湖南地区已建成的公路水泥混凝土路面使用状况调查,发现本地区混凝土路面断板病害的主要原因之一是水冲刷引起的板下掏空。分析了发生水冲刷破坏的结构、材料、设计和施工等方面原因,提出防止混凝土路面水冲刷破坏的对策及措施,并指出设置路面内部排水系统的重要意义。 相似文献
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该文通过对南昌市紫阳大道现有水泥混凝土路面唧泥、脱空等主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害,详细介绍了各种病害的处理及灌浆技术机理,从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在水泥混凝土路面上的可行性。 相似文献
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