豪华运动

说来奇怪,每期的拍摄不是遇到阴天就是刮风,这次也不例外。我的解释是"人品问题",但中戏校花卢思思却说,阴天出好片。果然如经纪人所言,她是个机灵鬼。我甚至觉得眼前这个开着奔驰CLS的新生代演员,还远不只机灵鬼那么简单。     

虎头虎脑 测试起亚SOUL

即便在这个追求个性的年代，起亚SOUL也能赚取足够的回头率，外形可爱、灵巧甚至略带顽皮的“小老虎”，是否将要预示着2010年一个很旺的开端呢？     

我酷故我在 长城酷熊长期测试

有空间，更有乐趣。不是MPV，也不是K—car。有人说人生最痛苦的事就是人红了，但还没开上酷熊呢!在路上我总会吸引到路人的目光。走我的路，所以我红了。我不是小沈阳，我是长城酷熊     

“想变就变”第二届喜俊125改装大赛赛手日记（上）

＂假如时间可以停止,我宁愿它停在我改装喜俊的这一刻!享受改装,享受我的喜俊!＂＂哈雷又怎样？哥改得不是车,是回头率!＂＂我很忙,我很忙,我真的很忙!不是在改装喜俊,就是在去改装喜俊的路上……＂＂刚从医院回来,身上刚装上进口件。＂＂我们东北的改装环境不好,但是我一定会坚持的。＂     

G37进化 英菲尼迪G37 Coupe高性能版

不同于刻意制造的赛车,高性能车款是对某一量产车型在保持原型车的基本外观特征和日常使用特性之外,通过升级其机械系统,从而大大提升了性能,并赚取比原车型更多的"人气",但不是每款车都适合推出高性能车款的,首先它必须要有一个很好的"运动基因",才有可能进化出高性能车款,就像英菲尼迪G37 Coupe。     

舒适的电动车——特斯拉Model S P85D

现在开着一台特斯拉上路,已经不太能够获得像之前刚投放市场时的回头率了,但是快到没朋友的加速度,还是像往常一样,让我都看不到别人惊讶的表情。关于这款P85D的造型。和之前的产品,没有太大差别,除了尾部“P85D”的标识,不明白的人当然不知道,增加的那个“D”意义何在。     

我与陈思民

我不是教育家,也算不上是一个好父亲,但我也一直认为让孩子多出去走走。不仅可以开阔孩子的视野,增长孩子的见识,更能提高孩子的身体素质和心理素质。我是一个男人,男人都希望自己有一个儿子,都希望自己的儿子能更多地像自己,我也不例外。从儿子生下来,我就希望儿子将来能像我一样喜欢民族音乐,所以我让儿子学了二胡;从开始自驾后,我又希望儿子将来能像我一样有颗"驾     

阿耕信箱

人尽其才，车有所值 常有人问我有没有女朋友，我总是笑着说有。但我的女朋友不是人，是汽车！向男女朋友一样，我也有约会，他们的约会是在花前月下，我的约会是在《轿车情报》杂志。     

车事问品

本月专业题高音应该安哪儿？ 尊敬的《汽车杂志》编辑您好!我是贵刊的忠实读者，打从3年前第一次看到杂志时，就被其中专业的内容打动，并让我购进了人生第一辆车：大众朗逸。而今，此车虽然小有年岁，但我却存《汽车杂志》音响改装栏目的耳濡目染之下，透过对音响的改装，让自己感觉它时时都像刚入家门时一样有新鲜感。不过，最近由于改装扬声器，与音响业者讨论了一些至今都还让我迷茫的问题，为此想请教大师：某音响专家建议我，想要有好听的声音，高音单体要倒模安装在A柱上会比较理想。倒模不是不行，为了好声音，我也不坚持高音一定要藏存原车孔位，但看了一些网上资料，有人说高音装仪表台好，有人说装前门饰板好，甚至还有人说装两边“脚踢板”位好。     

智慧的城市精灵——欧版起亚Rio

加强着欧版起来Rio,游走在巴黎的街头,虽然它并不会赢得过多的回头率,但却能让我们从中领会到它所带给我们的乐趣,也体现出这就是年轻人的一种生活方式。     

心中良驹春兰虎

看了今年第四期《摩托车信息》中“我想要啥车”一文后,我也想将自己心中的良驹介绍给大家。我心中的良驹就是春兰虎CL125-3。春兰虎不像美式太子车那样夸张的外形,但却有标准太子车风范。仔细看看,它还真像一头傲视群雄的猛虎,很符合我的口味。它的心脏不是V型双缸,而是并列双缸,排量大小很适合我们的国情,是125ml,但却能释放出高达9.88kW的功率,     

赛车与电影

我并不是一位影评人，但是喜欢看电影，像很多人一样，把电影当做是自己生活中重要的精神食粮。即便看过了多到不能数清的地步，我依旧不敢说自己是一位影评人，不是我看不懂编剧内容的好与坏，也不是著不懂导演用来表达视觉的方式方法。     

欢愉体验 动感驾乘 车主试驾海马欢动

说实话，执行这次欢动的试驾选题是件很愉悦的事情，首先欢动这个首款自主品牌的高性能两厢轿跑车本身的性能表现，在我从4S店提车回家的路上就大大超出我的预料；其次每次驾着欢动上街总会发现有人超车后回头看我，这让车中的我赶紧坐直腰身美滋滋地享受着回头率；再次试驾欢动的车主们都是热情洋溢的年轻人，这让联系和运营工作异常顺利。     

有些错误，我们只有犯一次的机会

有句话说得很好：年轻人最大的资本，不是较好的面容，不是完美的嗓音，也不是其他，而是拥有犯错误的机会——我也很喜欢这句话，就像我可以因为自己的一些文字错误认识新的朋友，但是，开车不一样。因为，有些错误，我们只有犯一次的机会!     

尽情咆哮--测试玛莎拉蒂总裁运动版

硕大的进气格栅，好像张着大嘴咆哮，明晃晃的三叉戟标志，具有极其不平凡的吸引力，其实玛莎拉蒂总裁并不是一款外观低调的车，和我们传统想法里那些商务车也是相差很多，但是和同宗的法拉利比起来，玛莎拉蒂确实温和一些，不过再怎么温和，此次测试的总裁运动版也引来了几乎百分之百的回头率。     

盗梦·空间兰博基尼LP570-4Superleggera

造梦师的目的 电影中的男人大多都被回忆所困扰，美好的、灰暗的、真实的，我却需要构建一个美好的未来，越深刻，越像一只不放人的手。它的总重比560轻了近70kg，橙色的车身和各种碳纤的装饰让兰博基尼LP570—4Superleggera保持了100％的回头率，虽然短小的侧窗并不会让路人们看清驾驶者的面目。     

运动·风 雷克萨斯IS300

什么词，只要后面跟一“风”字，总会在概念中出现一些儒雅、古典的形象。就像有人一提中国风，总会想到洒落的墨汁、池里的金鱼，或者梅、兰、竹、菊的泼墨写意。我不知道这些东西和一辆日本车有什么关系，但IS300给我的感觉，就像给运动二字融入了更多古典俊雅的气质。     

酣畅淋漓 赛草原 黑龙江省首届润源杯草原汽车挑战赛侧记

有人说，这是一场实力强劲的大比拼；也有人说，这是一次“史无前例”的草原争霸。但不管怎样，回首曾经在那里发生的铁骑狂飙仍有着说不完的话，就像每个经典故事都 几个难忘的镜头一样，本届比赛也有几个亮点值得我们去细细地回味……     

小得其乐

大有大的好,小有小的乐。大车可以坐得很舒服,可以让亲戚、朋友、宠物都坐得舒舒服服的。但掰着手指头算算,一年365天,有多少时间车里会坐进2个人以上呢?至少在我这里不超过20%。与其为了那不到20%的使用率去买一辆看起来风光的大车,不如为了80%的美好时光,选一辆小车,让自己和最亲近的另一位去享受车上的美好时光。虽然小车没有大车那么大的空间,那么多舒适的配置,但小车的优势也不少,短轴距,操控好,能跑能钻,好停车,还省油。最关键的,在满大街的三厢车中,如果选对了一辆小车,那你一定是回头率最高的那一个。大众新甲壳虫、奥迪A1 SPORTBACK、标致RCZ、MINI COUPE、雪铁龙DS3,开着这些车在路上,绝对回头率超高,更何况,它们每辆车都有自己的好玩之处。     

那耀眼的瞬间 Ferrari 458 Italia

我眼前是一辆法拉利,没有比这更好的形容词了。经常有人问我：既然F430系列如此热卖且拿车至少要等待个一年半载,为何还要这么快推出458 Italia？如果你问了,那只是突显对法拉利的无知及愚昧,因为没有人会对动力及速度感到满足,对美,同样也是。当然,458 Italia肯定不是市售最快的超级跑车,但这一点,不重要。