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为了保证斯泰尔载重汽车制动系统的可靠性,为提高空压机使用寿命,廊坊制动空压机厂,将WD615发动机配套的风冷式空压机改进为水冷式空压机。水冷式空压机经过2100小时的台架对比试验及重汽公司技术中心在辽河油田的装车试验后认定:水冷式空压机的技术性能优于风冷空压机。因此决定将斯泰尔空压机改为水冷空压机。 相似文献
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发动机选配的好坏直接关系到整车动力性及经济性。本文主要就后置客车发动机选配时的原则、动力性、经济性及振动和噪声进行阐述。 相似文献
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后置发动机(客车)的机油散热问题,并未象后置发动机冷却系统那样得到广泛关注。本文通过试验数据,说明发动机油散热问题在后置发动机客车上恶化的事实;分析机油温度过高对发动机的影响;提出后置发动机(客车)必须考虑机油的散热问题。 相似文献
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后置发动机汽车冷却系统的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对国内几种后置客车的试验研究,介绍了一种后置发动机车辆冷却系统的设计布置方法,并在计算机中引入安装效率。采用新的计算方法可计算冷却系统的气水温差,定量地分析冷却系统的冷却能力。 相似文献
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后置发动机客车噪声源的识别 总被引:1,自引:0,他引:1
应用相关分析与谱分析理论,建立了后置发动机客车噪声源识别的多输入单输出模型。运用该噪声识别模型及所介绍的测试分析系统,对GZ6921型后置发动机客车噪声源进行了识别。识别及分析结果表明,冷却风扇噪声是GZ6921型客车的主要噪声源。 相似文献
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随着汽车工业的飞速发展,后置发动机的城市客车和旅游车以其独特的结构和良好的使用性能,正越来越受到广大用户的青睐。但是后置发动机由于它的结构和使用条件的变化,给用户在使用和维护方面提出了新的要求,如何合理地使用和维护好后置发动机成为保证其经济性和使用寿命的关健。 相似文献
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后置发动机的城市客车和旅游车以其独特的结构和良好的使用性能,正越来越受到广大用户的青睐,但由于后置发动机结构和使用维护方面的变化,也给用户提出了新的要求.合理地使用和维护好该类型发动机,是保证其发挥经济性和延长使用寿命的关键. 相似文献
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有些客车的发机为后置,其散热器布置发动机一侧。由两套三角皮带带动风扇旋转而散热。运用中发现它的弊病较多:首先是散热器占去较大空间,不利于其他部件的安置,更不便于发动机的维修与保养。其次,进气窗在侧面,致使充气不足而灰尘较多。尤其是夏季需要经常冲刷散 相似文献
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ACTECO发动机是由奥地利的AVL公司与中国奇瑞汽车公司经合作研制的,它表达ACTECO品牌的核一心理念是,不遗余力地改善其燃油经济性和保护生态环境。为保证发动机样机品质,保持公司后续产品的持续研发。奇瑞公司在发动机厂投资3000万元,建成了世界一流的发动机试制车间,以批量试制符合设计要求的样机,用于性能开发试验、整车匹配试验和可靠性试验,同时还可以验证设计产品的工艺性,降低正式生产线投资的风险。 相似文献
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后置发动机空气滤清器系统的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
文章分析了后置发动机大客车空气滤清器系统工作特性和环境,简要阐述应从密封性、扬尘区及负压区减少气流能量损失等方面来考虑系统的设计,以达到延长发动机寿命和发挥发动机最大功率。 相似文献
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客车后置发动机已成主流,舱体的散热条件较差。后置发动机舱体温度过高会造成许多不利影响,如降低舱体内的各种橡胶管路、电器线路的使用寿命、加剧玻璃钢后围的老化速度、容易形成起火隐患。因此,降低舱体温度是一项重要工作。为了考察各种降温措施产生的效果,我公司自行研制了多通道温度巡检仪,对几种降温措施的效果进行了试验测试,以寻求最佳的降温效果。 相似文献
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后置发动机城市公交车冷却系统的定性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍后置发动机城市公交客车冷却系统的布置结构,定性分析影响后置发动机城市公交客车冷却系统散热效果的各种原因,明确提高冷却系统散热效果的途径以及设计中的处理建议、注意事项等。 相似文献
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后置发动机客车多数在散热器前装一个有级开度的布帘,根据不同的大气温度,按预先设定的布帘开度进行调节散热器的水温,使用起来很是不便。 相似文献