大众途锐安全气囊系统及相关故障一例

途锐翻译成中文为“自由人”。大众途锐是把一个非常传统的非洲沙漠民族的名称用作该车型的名称。本文结合实际故障,介绍途锐车型的安全气囊系统及维修。一、安全气囊一览(如图1所示) 驾驶员安全气囊副驾驶员安全气囊前部侧面气囊头部安全气囊     

福田商务汽车蒙派克S级医疗专用车交付湖南省卫生厅

2014年5月17日，“情系基层医疗，惠及三湘民生”——福田商务汽车蒙派克S级医疗专属用车湖南交车仪式在湖南省卫生厅举行。湖南省卫生系统领导、福田汽车集团副总裁赵厚柱、福田商务汽车事业本部副本部长韩鹏等出席。75辆蒙派克S级监护型医疗专业用车将投入使用并为“健康湖南”服务。     

福田蒙派克

MPV车型车身宽、重心高，显得有些笨重，而把MPV拿来玩漂移，旨在强调坚实的底盘悬挂，硬底子结实的车身，经得起剧烈、大幅度的车身甩动，是一种安全诉求的广告。蒙派克的底盘采用前双A臂、     

囊下救命安全气囊

今天的安全气囊不再是什么值得炫耀的科技，已成为大部分车型的标准配置，但多数车主却对安全气囊的工作原理和发展状况缺乏了解，因此本期的技术就以安全气囊为题。     

铣刀弱化工艺在硬塑仪表板上的应用

<正>随着人们对美观性和舒适性要求的提高,近年来越来越多的车型被设计为整体式安全气囊仪表板。既无可视装接线,又能保证安全气囊正常开启,也称为无缝气囊仪表板。随着汽车技术的不断发展,对仪表板集安全性、功能性、舒适性和装饰性于一身的要求越来越高。消费者对美观性和舒适性要求的提高,使得近年来越来越多的车型被设计为整体式安全气囊仪表板,既无可视装接线,又能保证安全气囊正常开启,也称为无缝气囊仪表板。这种无缝气囊仪表板的应用越来越广泛,因此其加     

MP-X蒙派克高端商务首选

近日,国内“商用车第一品牌”福田汽车再次站在了体育和汽车新闻媒体舆论的风口浪尖上．不仅仅因为其成为亚洲顶级赛事“第六届环青海湖国际公路自行车比赛交通车辆提供商”,更因旗下刚刚推出不久的全新多功能商务车（MPV）蒙派克．凭借其第三代MPV底盘技术卓越的安全性和舒适性,在众多MPV车型中脱颖而出．成为组委会唯一指定商务用车。[编者按]     

免拆式安全气囊修复仪

大众系列车型发生碰撞事故,安全气囊展开后,用原厂诊断设备V．A．G1551／2、V．A．S5051／2诊断测试时,会出现故障码“00595-碰撞数据储存”,这个故障码不能被清除,因此安全气囊指示灯熄灭不了,只能更换安全气囊控制模块。     

头文字X——福田蒙派克MP-X

与一般的MPV不同，福田蒙派克的英文名MP-X分别表示了“多的（Multi）”、“用途（Purpose）”和“交叉承载底盘（X—Tec）”。这个福田与莲花公司合作开发的新一代MPV底盘．能够同时满足车辆高承载和高舒适性双重要求，成为了蒙派克最大的资本。     

2023年上汽大众凌渡L 280TSI安全气囊灯报警

<正>车型：2023年上汽大众凌渡L280TSI,配置1.4TSI发动机和7挡干式双离合变速器DQ200。行驶里程：65535km。故障现象：客户反映安全气囊灯报警。故障诊断：车辆进水后更换安全气囊控制单元板,但一直有“B1A4713：碰撞信号2断路”故障码删除不了。该车副驾驶座椅是手动座椅,无调节开关。检查主驾驶座到安全气囊控制单元的信号线正常,更换过EX33左前座椅调节操作单元,故障依旧。     

奔驰S500安全气囊故障灯常亮

故障现象：启动发动机之后,仪表的安全气囊故障灯处于常亮状态。 故障诊断：连接STAR诊断仪进行自诊断,选择220,175车型,在控制模块组中选择“Airbag”项目,查询安全气囊控制系统故障信息,有一个故障码,内容及含义如下：     

汽车安全气囊的使用

汽车安全气囊系统，简SRS，是一种安全辅助保护系统，它包括传感器总成、充气器、折叠的气囊、点火器、固态氮、警告灯等。一般来说，驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，当您看见方向盘上标有“SRS”或“Airbag”字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊最早是由瑞典沃尔沃公司发明的，时     

福田造“流动医院”输往边区

7月20日，审国医药卫生事业发展基金会向内蒙古自治区捐赠4所健康中国流动医院，这些医护车是福田汽车为其量身打造的。本次以“福田·蒙派克”改装的救护车系新品种。至此．已有56所福田造流动医院服务于内蒙、青海、新疆等农牧区。     

宝马F系列 加装定速巡航系统

本案例以宝马F35车型为例进行示范,宝马F系列的车型均可按本案例进行操作。1.拆装主驾驶气囊注意:不要对安全气囊单元使用暴力!松脱安全气囊单元时只能使用规定的工具!提示:不按规定操作会触发安全气囊单元,并因此造成严重的人员伤害。断开负极蓄电池导线。将星形头螺丝起子T20(图1中1)垂直插入隐藏的开口中,直到可感觉到极限位置(图1中2)为止。     

侧撞最佳 稳中取胜——C-NCAP测试第7款车型一汽车田皇冠

天津一汽车田皇冠车长为4855mm，发动机排量2.995L，按照C-NCAP车型划分原则，该车属于B类乘用车。其安全配置情况如下：前排双安全气囊及膝部气囊，安全带预张紧器以及限力器，驾驶员侧以及前排乘员均配置有安全带提醒装置，且提示信号形式为声觉信号，按照C-NCAP的规定可以各得到分的加分，另外，该车还配置有侧面安全气囊以及气帘，是2006年度C-NCAP12个车型中唯一配置有侧气帘的车型，可以得到1分的加分。     

宝马528i安全气囊警告灯点亮

底盘配置:E39故障现象:车辆启动运转后,仪表上红色的安全气囊警告灯依然点亮。故障诊断:对于安全气囊系统的检修,应首先进行电控系统的自诊断。使用宝马GTl原厂诊断仪,在主菜单中选择“诊断”功能,继续选择“车型系列”,进入电控系统界面。双击“AB安全气囊”进行系统扫     

福田汽车皮卡新品强势出击广州车展

2011年11月21日,福田汽车在第9届广州国际车展上首次发布了皮卡全系新车型拓陆者、萨普征服者Ⅱ、萨普巨无霸。与此同时,作为福田汽车的经典车型——蒙派克豪华版商务舱和迷迪节能惠民车型也一并到场展示。拓陆者树立高端皮卡新标杆作为福田汽车第6代皮卡的拓陆     

吉利全球鹰C-NCAP碰撞试验完成

2012年4月25-27日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，C-NCAP管理中心成功完成了由成都新大地汽车有限责任公司生产的吉利全球鹰牌RX6453K01型多用途乘用车（GX7）的C-NCAP碰撞试验。测试车型的安全配备极为丰富，不仅配备了正面双安全气囊，侧面安全气囊及侧气帘，还配备了驾驶席膝部安全气囊，这也是C-NCAP测试的自主品牌车型中首款引入这一配置的车型。     

高端轻卡的安全气囊开发案例

<正>对实际交通事故、碰撞速度研究、碰撞样车选择进行深入研究,通过实际案例归纳总结轻型卡车安全气囊的设计方法。某款高端轻卡的安全气囊开发背景某款高端轻卡车型的定位是海外市场和国内城市物流高端市场,海外市场包括巴西、阿尔及利亚、南非等国家。巴西国家交通委员会在2009年第311号决议,强制性要求M1类和N1类车型匹配安全气囊,并且已经给出了"路线图"计划,对于已经生产的车型,在2014年必须全部匹配安全气囊,否则必须退出巴西市场;阿尔     

新车，你的“保鲜期”有多长？——2006年新车的价格轨迹分析

不少人买了车就抱怨：“怎么我的车刚买就降价了？”“如果晚一个月买就能便宜1万元。”其实在这个新车层出不穷、车型升级换代加速的年代，一辆新车自上市那天，降价就成了必然。新车能“新”多久，其价格能“挺”多久，哪个车型坚持的时间长，这对消费者的影响也越来越大。因此，我们把一辆新车从上市到降价这中间经历的时间称为“保鲜期”，“保鲜期”是车辆保值性的参考之一，它不仅从一个侧面反映了某车型市场表现的好坏，更是关系到其品牌认可度的高低。那么2006年，新车们的“保鲜期”有多长呢？     

移动商务城堡福田MP-X蒙派克

福田汽车正在经历从商用车向乘用车领域发展的重要过程．而在此过渡阶段的产物便是MP-X蒙派克。这部由商用轻客向乘用MPV转化的车型．既昭示了福田制造乘用车的技术力量和制造信心．也对竞争车型江淮瑞风．金杯阁瑞斯产生一定的市场压力。[编者按]