迪斯尼海底乐园

在美国佛罗里达州奥兰多市的迪斯尼世界埃普科特中心,一个新的游乐园向人们开放,它叫作“活海洋”。也许迪斯尼本人会把它称作“世界第六大洋”吧。 “活海洋”是世界上最大的水族馆——直径203英尺,深27英尺,水容量超过550万加仑。位于巴尔的摩市的“国家水族馆”,是世界第二大水族馆,水容量为120万加仑。在巴尔的摩水族馆里有5000种海洋生物;而“活海洋”里有65000种,并且这个数字还将逐渐增加。在迪斯     

“SEVAN DRILLER”海洋钻探储油平台

<正>全球首座圆筒型超深水半潜式海洋钻探储油平台。是当今世界海洋石油钻探平台中技术水平最高、作业能力最强的高端领先产品。其设计水深12500英尺,钻井深度40000英尺,通     

海底发现新鱼类

美国一艘专门研究海平面下8500英尺处的火山道口的探测船,意想不到地获得一项新发现:在热水道口附近竟捕获到三条象鳝类的怪鱼。它们是在由海洋深处上浮至离洋面25英尺时被捕获的。鱼体呈白色,略带粉红,长达8至12英寸,     

从海鸥追逐舰船谈起

舰船在一望无际、烟波浩瀚的海洋上航行时,常会看到成群的海鸥在舰船的上空和船尾轻快地翱翔,它们忽儿搏击长空。忽儿飞掠浪峰,在湛蓝的海水映托下,给航行者增添了一番乐趣。人们不禁要问,海鸥为什么要“形影不离”地追逐舰船呢?原来,舰船在海洋中航行时,由于受到空     

海鱼御敌花样奇

海洋鱼类五花八门,无奇不有。它们为自己的生存、遇到被吞食的厄运时,其施展防御、逃命的绝招也千奇百怪,十分有趣。生活在地中海里有一种被人们称之为“臭枪”的鱼,体腔内有一个臭液囊,里面则蓄有令各种鱼都闻“液”丧胆的臭液。平时,臭枪鱼悠闲自得地遨游大海之中,一旦遇到敌手,它就会狠狠地把臭液射向来犯之敌,使之晕头转向,狼狈不堪,     

艰难的深海遨游(下)

写完《艰难的深海遨游》(上),我偶然读到汪品先院士写的《深海浅说》一书.说实在的,科普书籍是比较难打动读者的,然而这本书深深感染了我.汪品先是中国海洋研究委员会主席、国际海洋联合会副主席、古海洋学专家、国家自然科学奖获得者,曾主持我国首次大洋钻探.他是真正懂得深海的科学家,在深海"遨游"已经几十年了.     

大隐隐于艇

——小隐隐于野,大隐隐于市,而对于热爱海洋家园的人们来说,一艘游艇也许才是他们归隐田园的上佳选择。当然,拥有一艘超级游艇去享受这样的隐居生活绝非摇滚歌星的专利。尼克和多恩·佩纳夫妇在卖掉了自己的房子之后，也如愿以偿地迁居到一艘古典款式的达格利斯游艇上，开始了一种全新的生活。这艘游艇长88英尺，纯木质，名叫特拉马拉号。[编者按]     

“财富”号开启斐济海钓旅程

海钓游艇完美地把时尚与运动结合到了一起，让人们在体验海上休闲生活的同时，更加亲密地感受海洋的魅力和海钓所带来的快乐。“财富”号是一艘51英尺长的澳大利亚瑞维雅海钓游艇，母港位于南太平洋的美丽岛国一一斐济。斐济是南太平洋上的岛屿国家，位于西南太平洋中心，由300多个岛屿组成，其中只有106个岛有人居住。由于斐济的地理位置，它被认为是“南太平洋的十字路口”。     

全球已有17万只45英尺集装箱投入使用

20世纪80年代初,45英尺集装箱由于很适合日本出口到美国的大量低密度的货物运输,在美国/日本贸易航线上普遍使用。随后,在欧美贸易中也逐渐被少量应用。到20世纪80年代末,由于集装箱经营者、托运人和收货人都意识到45英尺集装箱对于很多货物的运输节省了可观的成本,于是45英尺集装箱在许多欧洲航线中有了明显的增长。     

恒力电机推出海工用爬升专用电机

德州恒力电机有限责任公司最近推出了一款海洋自升式平台爬升专用电机。该型电机是为300英尺PS250M1-4海洋自升式平台最新研制的爬升专用三相异步电机,性能达到了国际同类产品先进水平,填补了国内空白。     

大海中的另一个老居民

<正>如今,海洋的面积占到地球面积的70.8%,人类的许多资源都来源于海洋,可以说海洋和人类的生活息息相关。但我们真的了解海洋吗?浩瀚的海洋之中生活着多少种生物,至今依然是未解之谜。据调查发现,神秘的海洋几乎到处都存在着动物、植物和微生物。随着地理位置、海床结构、海洋深度等因素变化,不同环境的海洋中,生物群落的种类、结构、数量、个体大小、形态、生理生化特性等都很不同。但人们在关注海洋生物和环境的时候,往往忽略了微生物。客观地说,海洋微生物才是海洋生     

支撑我国海洋经济发展的要素分析

进入21世纪后,人们利用海洋资源、以海洋经济为新起点的要求十分迫切,各国都很重视海洋产业的构成研究和制定科学的海洋产业发展规划.本文旨在以整个经济中增长因素的分析为切入点,对海洋经济中起主要贡献作用的因素进行分析和评价以增强人们对海洋经济的认识,明确我国的海洋经济的优势所在及对海洋经济的发展起推动作用的主要部分和海洋经济发展的战略定位.     

巴西找到史前银鲛鱼

近日，巴西科学家发现一种生存至今的史前鱼类。这种鱼是银鲛类的一种，与鲨鱼有亲缘关系。早在恐龙称霸陆地的时代，它们就遨游在海洋里了。     

环境保护机构使用的工作艇

美国环境保护机构已有两批工作艇投入使用。这两批工作艇均由阿肯色州Monticello 的海洋方舟(SeaArk)船舶有限公司承造。四艘26英尺长的铝质艇用于环境采样,为环境监督与评定提供依据。环境监督与评定是一项长期的预先规划好的科研项目,要派遣科学家并发布地     

外高桥承建自升式钻井平台开工

近日,上海外高桥造船有限公司为中国石油海洋工程有限公司承建的400英尺自升式钻井平台,在临港重装备产业区内开工点火。这是继该公司成功建造世界第六代深水半潜式钻井平台"海洋石油981"后,又一高技术、高附加值海洋工程产品落户申城。这种400英尺自升式钻井平台,为三角形船体,3个三角形桁架桩     

中国人的血液正在变蓝——专访博纳多全球销售副总裁Henri Brisse

你能感受到那种渴望,让海洋文化在中国生根发芽的渴望。即使有许多的阻力,这种渴望依然没有止息,我很高兴能看到这些。     

揭密"幽灵船"

如果说,天空中疑团重重的UFO是人们最感兴趣的焦点,那么在浩瀚的海洋中,令人最百思不得其解的就应该是那神出鬼没的“不明漂游船”,即“幽灵船”了。究竟是神的力量还是鬼怪的驱动,使这些空无一人的船舶常年穿行于惊涛骇浪之间而平安无事?很久以来人们都无法解释。最近,巴西一个家庭的遭遇,又一次把“幽灵船”带入了人们的视线,为人类对幽灵船的探究打开了一扇门,但对于这个家庭来说,他们又付出了怎样的代价?     

集装箱船超大型化发展中的若干隐忧

集装箱海运从肇始迄今,经历了50年的历程。50年前美国人麦克林将1艘二战的旧油船改建成适合装载十几个公路专用35英尺集装箱的船舶,并将该船投入到美国纽约与休斯顿之间的全球第1条集装箱航线中营运,获得了很大成功,掀开了全球海洋运输历史崭新的一页。     

大连开创国内“平地造船”先河

伴随着大连船舶重工为中海集团建造的400英尺自升式钻井平台“海洋石油942”顺利下水，我国彻底结束了不能在平地上造船的历史。“海洋石油942”钻井平台的平地建造。从铺底到下水不仅达到系列船同期最高水平，而且下水技术含量已经完全具备与韩国、新加坡等先进船厂相媲美的能力。     

山船重工改造大型钻井平台悬臂梁获成功

<正>近日,经过50余天的精心施工,山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)顺利完成了中海油田服务股份有限公司大型钻井平台"海洋石油922"号钻井悬臂梁的加长改造工程。该平台主要用于渤海油田的钻井作业,同时兼顾其它同类海域。据介绍,山船重工按照美国船级社和中国船级社双重标准,在"海洋石油922"号原40英尺长悬臂