佩卡连续73年实现盈利

<正>连续73年实现盈利2月初,北美洲最大的卡车企业佩卡(Paccar)公布了2011年财务报表,公司实现了连续73年盈利。2011年第四季度,佩卡获得了48.5亿美元的收入,是佩卡历史上单季度的最高收入。佩卡首席执行官Mark Pigott表示:"2011年,佩卡加大了开拓海外市场的力度,为推行全球市场推     

业绩增长 投资加速 佩卡全球业务快速发展

2011年佩卡集团全球收入达163.6亿美元,同比增长近59%。全球业绩快速增长的同时,佩卡也正加速其全球业务扩张的步伐,并加大中国市场开拓力度。在今年4月份举行的2012北京车展上,佩卡集团介绍了公司最新发展动态并展示了达夫卡车系列产品。佩卡集团副总裁Darrin Siver表示,佩卡将加快在中国的发展速度,寻求更多的合作伙伴。     

业绩增长 投资加速 佩卡全球业务快速发展

2011年佩卡集团全球收入达163.6亿美元,同比增长近59％.全球业绩快速增长的同时,佩卡也正加速其全球业务扩张的步伐,并加大中国市场开拓力度.在今年4月份举行的2012北京车展上,佩卡集团介绍了公司最新发展动态并展示了达夫卡车系列产品.佩卡集团副总裁Darrin Siver表示,佩卡将加快在中国的发展速度,寻求更多的合作伙伴. 全球投资持续加大 佩卡集团旗下拥有达夫(DAF)、肯沃斯(Kenworth)和彼得比尔特(Peterbilt)三大品牌,佩卡还设计和制造先进的柴油发动机,并提供与其主营业务相关的金融服务、信息技术以及卡车零部件分销服务.     

佩卡达夫三款车型及两款发动机参展

本次北京国际车展上,美国佩卡公司再次携旗下"达夫"(DAF)卡车品牌CF、XF、LF三款车型及两款发动机产品参展。来自美国的佩卡公司(PAC CAR Inc.)是一家集设计、生产和客户支持于一身的全球技术领先企业。其业务涵盖高档     

佩卡集团(Paccar)宣布:2011年第2季度收入与利润双增长

佩卡集团董事长兼首席执行官马克·皮戈特(MarkPigott)说:"佩卡2011年第2季度实现收入和净收益双增长。"他补充说:"佩卡的业绩得益于北美和欧洲地区卡车销售市场回暖、汽车零配件市场形势好转以及全球金融服务需求的上升。世界卡车市场的旺盛需     

佩卡:卡车市场份额增加和配件业务增长助力业绩提升

正"佩卡集团2017年销售收入和利润率双双取得佳绩,并实现连续79年盈利。佩卡财务业绩反映出公司高质量的产品和服务,在美国和加拿大创纪录的重型卡车市场份额,创纪录的售后部件业绩,以及强劲的欧洲卡车市场。我为集团的2.5万名员工深感自豪,正是他们为我们的客户交付了卓越的产品和服务。"——佩卡集团首席执行官Ron Armstrong     

佩卡集团:续写连续73年盈利传奇

“佩卡集团在2011年第4季度的盈利能力很好并取得了不错的净收益,重要的是,集团实现了连续73年盈利.第4季度,佩卡营业收入为48.5亿美元,这也成为佩卡有史以来的最好成绩.”佩卡集团董事长兼首席执行官Mark Pigott在佩卡2011年度报告中介绍说,“佩卡集团2011年的良好经营状况反映了公司具有优质的产品和服务水平.     

佩卡不排除与民企合作

目前中国卡车正在向成熟期发展,中国卡车客户更加关注产品的生命周期,以佩卡为代表的高端卡车将成为未来中国卡车发展的主要方向。基于此,佩卡集团目前正在加快中国发展的战略步伐。寻求更多的合作伙伴。其中不排除与民营企业合作的可能性。     

佩卡:谨慎选择合作伙伴,希望找到双赢方案

"我们知道中国有很多好的卡车公司,我们基本上与每一家都有过接触,现在正和两三家企业进行深入详细的探讨,我们希望找到双赢的方案之后就开始进行合作."2012北京国际车展期间,佩卡集团副总裁赛达瑞(Darrin Siver)作客"商用汽车会客室",谈到佩卡在中国合资合作的进展时作上述回答. 重复可以加深印象.本次北京车展,佩卡携旗下的3款达夫卡车首次参展,与2011年首秀上海车展时没有太大区别,1款XF牵引车、1款CF自卸车、1款LF轻卡,2款发动机及部分零部件产品,只是在展台搭建上规格要更高一些.之前很少在中国市场露面的佩卡为何选择连续参加中国的顶级车展?"有2个主要原因:第一,中国已成为全球最大的卡车市场,佩卡将通过车展提升在中国市场的关注度,加快进入中国市场的步伐;第二,佩卡希望通过车展,让更多用户切实感受到佩卡的产品.目前,卡车出口是我们的重要业务,希望通过车展推动出口销售,为用户提供更多选择."赛达瑞的回答简短而直接.     

北美卡车盛宴——2011美国中部卡车展

世界最大的卡车展会之一、一年一度美国中部卡车展(MATS)于今年3月31日~4月1日在美国肯塔基州的路易斯维尔举行。美国各卡车和挂车生产企业云集于此,在美洲大陆上演了一场卡车盛宴。历史悠久重卡第一美国中部卡车展是一个悠久历史的展会,虽然没有汉诺威商用车展那样历经百年,但也有几十年的历史。今年,美国中部卡     

2008《财富》500强汽车企业透视

美国<财富>杂志公布了2008年世界500强企业.继续位居500强首位的沃尔玛营业收入为3787.99亿美元,比上年3511.39亿美元提高了7.9%;2008年500强入围门槛166.91亿美元,比上年的148.8亿美元提高了12.2%.     

佩卡集团:携旗下3款达夫卡车惊艳亮相

2011上海国际车展是外资商用车品牌参与程度最高的一次,来自美国的佩卡就是其中之一。佩卡集团携旗下的3款达夫卡车首次出现在上海国际车展,由于之前它在中国市场非常少见,乍一亮相就受到了多方关注。佩卡集团执行副总裁丹.索比克(Dan     

冷静看待中国汽车企业进入世界500强

2006年7月14日,美国《财富》杂志公布了2006年度世界500强企业名单。美孚石油公司以3399.38亿美元、361.3亿美元分别排名营业收入和营业利润第一位。在2006年度世界500强企业中,有34家汽车企业,其中整车企业21家,零部件企业13家。我国一汽集团和上汽集团榜上有名,分别位列470和475。这是我国汽车行业首次同时有两家企业入围世界500强,这标志着我国汽车产业经过近年来的发展已经取得了一定的成果。近年来,进入世界500强的“门槛儿”不断提高,由2004年度的108.27亿美元、2005年度的124.3亿美元提高到2006年度的137.4亿美元,年平均增幅达到13.5…     

美国颁布首个中重型卡车燃油效率标准

美国总统奥巴马日前颁布了美国首个适用于中重型卡车和公共汽车的燃油效率和温室气体排放国家标准。新规定将涵盖2014年至2018年制造的车辆,包括皮卡、面包车、送货卡车、多功能卡车、大型组合式半挂车等车型。美国政府和卡车运输业官员表示,在新标准的规定范围内,运营和拥有上述商业车辆的企业将节省500亿美元燃油成本和     

信息

世界卡车年度盛会——2007年美国中部卡车展3月22日至24日,2007年美国中部卡车展(MATS 2007)在美国肯塔基州路易斯维尔市举办。美国中部卡车展已有36年历史,在世界卡车展中具有不可动摇的领导地位。本届卡车展,有来自47个州和11个国家的1067家企业参     

上海车展专题(十二)佩卡:全系列达夫卡车亮相车展

首次参加上海车展的佩卡集团,展出了旗下达夫高档卡车系列。佩卡中国执行总监戴罗·赛蒙先生在车展期间的新闻发布会上介绍了佩卡的最新发展情况。     

肯沃斯和彼得比尔特推出更省油的8等级卡车

正这2种车型性能的提升得益于佩卡MX-13发动机与伊顿Fuller Advantage自动变速器的组合,发动机和变速器之间的精确匹配以及专有的控制逻辑进一步提升了燃油经济性。在美国中部卡车展上,佩卡集团肯沃斯和彼得比尔特介绍了它们更加省油的重型卡车版本——肯沃斯T680Advantage和具有EPIQ包的彼得比尔特579车型。肯沃斯和彼得比尔特方面     

传统市场回暖新兴市场隐忧--一季度国际重卡市场综述

转眼2014年已经过去了多月，2014年各地区和各大国际重卡巨头第一份成绩单如何？欧洲新重卡注册量连续9个月出现了正增长，呈现了很好的回升的势头。巴西市场在2012年出现低迷后2014年开始似乎也不顺利。北美市场则是一路高歌猛进，连同北美市场一起向好的还有美国各大重卡企业，如知名卡车巨头佩卡。那么第一季度各大企业及重卡的市场表现如何？2014年对全年走向的预测又如何？以下是笔者收集而来的这方面信息，供大家参考。     

沃尔沃超级卡车的节油技术

正沃尔沃卡车北美公司一直在寻找提高卡车效率的各种有效途径。其设计的"超级卡车"概念车,从空气动力学和传动系统等方面进行了优化,整车效率将提升88%,这比美国能源部制定的50%的提升目标高出不少。2009年,美国能源部针对8级重型卡车节能减排启动超级卡车项目,5年内投入2.7亿美元,其中政府承担45%左右,剩余的由企业摊分。希望通过重卡制造商、动力装置制造商的合作创新,到2015年实现单车节油50%的目标。此后,     

快速复苏中的全球汽车工业——2011年世界500强的汽车企业评述

今年7月上旬,美国《财富》杂志发布了2011年世界500强企业排行榜。美国零售业巨头沃尔玛以2010年度4 218.49亿美元的营业收入蝉联榜首,比上年度增加136.35亿美元,增长3.34%;2011年500强的入围门槛是195.38亿美元,比上年170.53亿美元增长14.57%。与去年的双双下