我酷故我帅2006年度最具个性国产新车

转眼间，2006年已经接近尾声，作为中国汽车市场迅猛发展的又一个年头，2006上市的新车让人目不暇接、眼花缭乱。在众多的上市新车中，有的虽故作矜持但锋芒毕露，有的虽默默无闻但蓄势待发，[编者按]     

盘点2014年新车型

中国已经成为跨国车企最重要的战略市场，在过去一年推出的新车里，我们可以看到很多“中国特供”，专为中国打造的车型，中国专属配置成为了最吸引人的亮点。那2014年又会有哪些新车值得关注？其中最有可能进入中国市场或者已经宣布在中国市场销售的车型又有哪些？就让我们来盘点一下那些新车。     

新车早知道

您对现在的国产轿车满意吗？您还在持币待购吗？您想了解未来几个月乃至半年内将要上市的国产新车吗？新车预览栏目让您尽早了解这些内容，包括新车的发动机形式及预计售价等。[编者按]     

通用GM

通用汽车率旗下4家合资公司共同参展，不仅推出了3款概念车，更一下推出包括凯越在内的5款即将在中国投产的新车。通用汽车中国公司董事长墨斐先生表示，这5款车都将在车内投产。大众在中国经营多年，今年一年也只计划投产4款新车。     

谋定而动 三大优势 华泰切分客车市场蛋糕

2004年的国内客车市场可谓竞争异常激烈,"新车"、"降价"、"资本重组"等关键词不断见诸报端.各厂家纷纷推出新车型以博取市场青睐.但是,虽然客车市场上的产品越来越多,林林总总数十个品牌,"乱花渐欲迷人眼",价位相差也不多,然而,有的车型在市场上供不应求,有的车型上市后却波澜不惊,为什么会有这种差别?市场又为何厚此薄彼?     

东风雷铁龙 凯旋

“凯旋”一个象征着胜利、喜悦和狂欢的名字。新车凯旋在全球投放，并在中国首发。表明了雷铁龙对中国市场的雄心壮志[编者按]     

APEAL与中国消费者的忠诚度——J.D.Power调查研究显示

J.D.Power从2003年开始在中国展开汽车性能、运行和设计调研（APEAL），此项调研对中国消费者就其购买的新车最在意的方面进行了定义和研究。被调查对象为拥车时间2至6上月的新车购买者。     

这一年，全球遍开革命花

2013年,有近400款新车被属以首发或上市,投放到了“甜美”的中国汽车市场。这个数字是超过2012年的,如果加上行业分析的语气的话,这50多款新车的差距应该被形容为“远超于”而不是“超过”。     

百花齐放——“年度车2012”候选车型

又到了评选年度车的时候了，盘点了2011年上市的众多新车之后，我们发现目前的中国汽车市场的确是空前繁荣     

2003年上市新车大盘点

2003年是中国国产新车推出最多的一年，纵观2003年的新车，SUV成为一个热点，高档轿车竞争拉开崭新的序幕，而中级轿车也把水准提升到了新的层面。2004年必将有更多的新车推出，随着新车的频繁推出，带给消费者的是更多的选择和喜悦，带给厂家的是更多的技能和竞争实力，带给中国汽车业的是更多的生气和繁荣……     

中国市场将更加成为香饽饽

从去年年底开始，欧洲最大汽车市场所在地德国，就因为政府新车购买刺激政策到期结束，新车注册量连续4个月下降。到了今年3月份已经同比下降了26．5％，而且这个势头尚难以止住。     

雷诺新拉古那上市

2月26日．雷诺新拉古那正式登陆中国市场,售价为29．8万元。在新车上市发布现场日产（中国）投资有限公司雷诺进口车事业部总经理陈国章对外公布了雷诺未来3年在中国的发展战略：在2009—2011年这3年间雷诺将陆续引八分别属于SUV、MPV、轿车与RS车型类别的14款新车。这14款新车中包括新拉古那与雷诺即将引入国内的首款SUV车型Koieos等。     

J.D.Power亚太公司报告:奥迪赢得最高的顾客满意度三家中国本土品牌排在行业平均值之上

日前发布的J.D.Power亚太公司2008年中国汽车销售满意指数(SSI)调研报告SM显示,在中国市场新车销售及交车方面,奥迪赢得最高的顾客满意度. 每年一度的中国汽车销售满意指数调研是衡量顾客在中国市场新车购买体验的指标.共有七个因子决定了顾客销售体验的整体满意度.根据重要性排列,分别是:交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件和销售启动.汽车销售满意指数以1000分为满分,更高的SSI分数表明顾客对新车销售过程的满意度更高.     

新车的价值

说起来真难以令人置信。今年一季度已经推出了32款新车型。平均每三天上市一款新车。新车频频上市的根本原因是，市场需求多元化和多变化，且越来越细分。     

标致,阵痛中反攻

正处在近20年最艰难时期的标致汽车,却在201 2巴黎车展上一举推出四款新车,标致全球产品总监夏伟业称此为"产品攻势",这让我想起了中国成语"破釜沉舟"。标致在竭力蜕变,不过中国市场留给他们的时间已经不多了。     

“金九银十”车商望穿秋水 各出绝招切分市场

随着“金九银十”的到来，车市新一轮的新车大潮正在涌动。8月18日，一汽轿车发布新车奔腾；8月23日长安福特福克斯两厢高调亮相；8月31日，海马汽车首款学习型自主品牌产品福美来2代高调上市；9月3日，菲亚特派朗在中国首发……如此众多的新车集中在一起上市，无疑看中的是中国传统的商业旺季——“金九银十”。     

我酷故我帅 2006年度最具个性国产新车

转眼间,2006年已经接近尾声,作为中国汽车市场迅猛发展的又一个年头,2006上市的新车让人目不暇接、眼花缭乱。在众多的上市新车中,有的虽故作矜持但锋芒毕露,有的虽默默无闻但蓄势待发,还有的则因为过于平庸而没能给人留下太多印象。但也有一些与众不同的车型,它们通过自己独特的方式展示了自己的个性,在2006年的中国车坛显得格外引人注目。它们也很有可能因为自己的与众不同,而在2007年的汽车市场上大显身手。以下是本刊评选出的七款2006年度最具有个性的上市国产新车,它们中的每一款都有值得我们仔细品味的地方,我们也把七个最具个性的奖项颁给了它们——     

廉颇老矣，尚能饭否？——夏利N31.0L三厢VS富康1.4L典约版

中国的车市是如此的蓬勃兴旺，据不完全统计，05年上市的新车已经超过80款，平均每4天就有一款新车型推出．如此频繁的新车发布，在国外是很少见的，新车的推出必然给老型号的车带来无法阻挡的冲击，一些曾经在中国车市叱咤风云的车型无可奈何的淡出了市场舞台，然而市场另外一些老车的逆市而上却又让人大跌眼镜，去年以夏利系列为主的天津一汽销售一举突破20万辆和05款富康的热卖让人如此惊诧．除开市场油价高升和提倡节能的大环境之外，还有什么使得老将绽放新颜？那应该是价格，使用成本和品质几方面了。我们选取这两个老车中最有代表性的夏利N3 1．0L三厢和富康1．4L典约版来就这几方面做一个对比。[编者按]     

卷首语

看到新宝来和LAVIDA的时候，大家是真的很有些惊喜的。不是因为别的，就是这两款新车是大众中国在中国市场上推出的最不像大众车的大众车，德国的造车技术加上大量的中国元素，很难改变的德国人也终于改变了.     

2010北京国际车展 触摸汽车的未来

<正>2010年北京国际车展于5月2日圆满谢幕,20万平方米展馆、2100家展商、990辆展车、89款首发新车的视觉盛宴,我们看得有些眼花缭乱,逛得有点儿步履维艰。合资和自主品牌的新车和概念车层出不穷、争奇斗艳。跨国公司的首发车数量也多达14款,但小改款车型居多,有的只是换了发动机,有的已在其他车展上露过面,夺人耳目之作不多。尽管如此,在这个世界第一汽车市场的第一大国际车展上,如此多的新车还真值得我们细细回味。