我国天然气重卡未来市场走势分析

基于各地环保政策实施、排放升级、老旧车辆淘汰等因素影响,重卡2020年增速明显,到2023年全面实施国Ⅵb,LNG重卡产品仍有较大上升空间.随着国Ⅵ政策的逐步实施,受需求当量的释放影响,2021年的整体重卡基本盘相较于2020年有所回落,但LNG产品仍将保持增长势头,环保治理、排放升级驱动下,"十四五"期间LNG重卡规...     

采用天然气:最现实的重卡新能源之路——陕汽天然气重卡全面获得成功探索和实践

2011年,陕汽又将天然气重卡的应用理念与水平推向新台阶。6月29日,作为一个时间点,除了成功打造中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话平台,寻求真谛,还将丰富的天然气产品、新的服务政策和《天然气重卡知识普及手册》一同展现给大家;而联合产业链签署《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》则是锦上添花。看得出,陕汽在广泛意义的新能源汽车和新能源重卡之路上会走得更稳、更远。     

天然气重卡集体亮相太原卡车展

多个重卡企业在本届车展不约而同展出LNG重卡和CNG重卡,绿色重卡成为本届车展一道靓丽的风景。在车展现场,长安重卡副总经理王德强告诉记者,＂山西的煤层气丰富,推广天然气重卡有着得天独厚的条件。     

发展LNG重卡:4个问题须解决

既可以对其他车型起到示范作用,又可以替代节省大量柴油,天然气重卡在推广天然气车辆的使用中有着举足轻重的意义。在发展天然气重卡的过程中,与压缩天然气(CNG)相比,液化天然气(LNG)由于在续驶里程、安全性等方面具有更突出的优势,成为市场首选。而在重卡市场低     

新能源重卡战略联盟成立，陕汽重卡2011年将冲刺15万辆

2010年12月3日，以“激情共舞赢领未来”为主题的陕汽重卡2011商务年会在山东举行，会上陕汽发布了“十二五”战略，以及陕汽2011款“驰久版”重卡，并成立天然气重卡战略联盟，发布“配件高铁快线”工程。     

2022年天然气重卡市场回顾

近年来重卡市场的变化明显,随着电动车国补的终结,氢燃料重卡尚需时日,天然气重卡或许会重返市场。以天然气重卡为载体,剖析双碳目标下交通能源的替代与比较情况,采用线上线下的调研数据,对相关要素进行统计分析,综合考量社会公益性、物流成本的比较优势,以及技术成熟度与基础设施的便利性,对电动、氢燃料、甲醇及天然气重卡的未来市场进行研判,基于低碳原则对公路长途运输物流装备进行比较,结果表明:天然气重卡是柴油(高碳能源)重卡的第一顺位替代者。在诸多清洁低碳能源中按照“不破不立”的原则比选,得出天然气作为交通能源的过渡性替代能源是可行的结论,最后对2023年天然气重卡市场进行了预测。     

我国天然气重卡需求量或将快速释放

近两年重卡市场的发展走势急转直下,但是天然气重卡却一枝独秀,基于天然气的广阔发展空间,众多企业纷纷发力,将天然气重卡圈定为市场突破点。本文对我国新能源汽车发展现状及几家主要企业天然气重卡发展现状进行分析,阐述了未来的机遇与挑战。     

柴油-天然气双燃料重卡简介及市场前景分析

通过分析国内天然气行业现状和天然气重卡销售情况,认为目前发展柴油-天然气双燃料重卡更符合我国国情。该双燃料重卡突破纯天然气汽车续驶里程限制,不仅降低运营成本而且节能环保,在技术性能、二手车买卖、应用前景等方面更具市场推广价值。     

1～3月我国重卡市场分析

详细分析2013年1~3月我国重卡市场数据。基于天然气重卡的广阔发展空间,本文认为发展天然气等新能源汽车符合国情,符合科学发展。本文建议众多商用车企业发力,将天然气重卡圈定为市场突破点,重点规划和发展。     

华菱LNG重卡走进山东市场

<正>近日,华菱LNG重卡巡展车队进入山东市场,并在当地举行了LNG重卡产品客户推介会。目前,国家一直在倡导低碳、节能、绿色、环保。LNG重卡作为绿色、环保新能源车辆,成为重卡市场发展的新趋势。华菱顺应时代的发展,适时推出全系列LNG天然气重卡,从设计研发到现在正式推向市场,华菱的LNG重卡已历时三年,各项技术、性能已经成熟,产品安全、可靠。在山东潍坊的产品推介会上,华菱营     

CNG／LNG重卡供气系统的原理、组成及案例分析（上）

CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）两种全系列天然气重卡车型是陕西重型汽车有限公司整合新能源汽车技术以及重卡零部件资源优势而开发的新产品,其广泛适用于公路运输、专用车等领域.两种天然气重卡车型的整车燃料供给系统和发动机相关部件是在成熟技术的基础上根据车用燃料的要求进行设计的,极好地满足了CNG、LNG燃料的技术要求.同时,陕西重汽天然气重卡产品采用了多项世界领先专利技术,使其高效节能、绿色环保,填补了我国天然气重型商用车产品的空白.除此之外,陕西重汽于2011年9月与潍柴西港发动机公司联合开发出了柴油-天然气双燃料的HPDI（High Pressure Direct Injection）缸内高压直喷技术新车型.天然气重卡车型的开发,具有极高的经济效益和社会效益.     

陕汽重卡:绿色钥匙开启艰难前行之路——陕汽重卡2012年中营销工作会议在西安举行

陕汽重卡在其年中营销工作会议上,介绍了2012上半年销售情况,虽销量下降,但却实现了对品牌和车型结构的战略调整,同时在市场份额上略有上升.未来,陕汽重卡将着力发展天然气重卡产品,利用这种节能环保的替代能源来角逐竞争激烈的重卡市场.     

华菱星马杭州力推汉马动力和轻量化、LNG重卡

9月5日,华菱星马汉马动力、轻量化、天然气系列车型巡展车队抵达杭州,近400名杭州地区华菱重卡客户齐聚杭州,参加“华菱星马汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展暨用户座谈会”。     

陕汽控股要做天然气重卡用户——陕西煤化与陕汽控股联合举行绿色煤炭物流战略发布会

近日,陕西煤化与陕汽控股联合发布绿色煤炭物流战略。首期规划,陕汽控股将投入20辆天然气重卡运营陕西煤化旗下的"彬县-西安"线煤炭运输,将其作为陕西省天然气重卡推广的示范项目。未来,双方将继续深化合作,用天然气重卡代替柴油重卡,力争在陕西省内实现绿色环保的煤炭运输。     

谁引领重卡行业的绿色之路

作为未来几十年最现实的绿色能源之一,在市场及政策双重作用力下,天然气重卡市场已成为重卡企业"群雄逐鹿"的必争之地,新能源重卡已经成为主导行业发展,改变能源消耗格局的最新型产业动力。     

LNG自卸车底盘及LNG性能与使用——从东风特种商用车LNG自卸车底盘亮相山东迅力谈起

本文简要介绍了东风特种商用车LNG自卸车底盘的亮点和LNG重卡的优势,并进一步详述车用LNG供气系统的结构特点以及车载瓶的安全性能试验(充满LNG的车载瓶高温和跌落试验),目的是让更多的人了解LNG重卡,为LNG重卡的宣传、推广和发展贡献一份力量;同时,也相信"十二五"期间LNG重卡会有一个更大、更好的发展。     

天然气重卡:不仅仅是节约

基于对未来的前瞻判断,无论是陕汽还是其上游的发动机企业潍柴,一直谋求在天然气重卡领域取得更大的突破。"天然气汽车未来3年内增长有望翻一倍,天然气重卡很可能将呈现出爆发式的增长。"不久前,华油天然气股份有限公司总经济师饶川在接受记者采访时表示,未来,我国天然气汽车不再只是一     

江淮格尔发重卡:LNG产品大有可为

随着运输企业采购LNG重卡数量的增多,运输企业既能节约成本,又能帮助地方政府实现节能降耗的指标,还能让大家拥有一片广阔的蓝天。2013年,江淮重卡的总体销售目标为2.7万辆,而1—6月公司就完成了1.55万辆。随着实际销售数字的增长,江淮重卡也调整了自己的目标——全年销售3万辆,这其中LNG重卡功不可没。据记     

从重卡市场走向看天然气重卡发展

正2014年重卡市场的重点应该做好城市重卡产品,在专用车上下工夫,如市政车、环卫车、城市保障车、消防车,等等。城市道路管网、智慧交通、网络城市建设都为重型车提供了更大发展空间。2013年重卡市场简析2013年,我国重卡销售77万4 104辆,同比增长21.7%。其中,牵引车细分市场表现最为抢眼,全年销售26.3万辆,比2012年增长38.15%,为细分市     

信息集萃

陕汽举行节油大赛暨节油大师评选活动，山汽20吨到35吨重卡即将下线，华菱潍柴联手强攻云南重卡市场，锡荣两款天然气发动机获国Ⅳ排放报告，法士特大力金刚变速器成功下线……