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随着石油供应的紧张和中东产油国局势的不稳定,人们越来越把注视的目光投向西非。该地区探明的石油储藏量在中东地区之外最多,尼日利亚、安哥拉和刚果这3个西非国家在石油生产方面的重要性正日益提高。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2014,(5):57-58
2014年7月31日,肯尼亚向国际劳工局交存了2006年海事劳工公约的批准书。肯尼亚成为第64个国家,及继利比里亚、加蓬、贝宁、多哥、摩洛哥、尼日利亚、加纳、南非、刚果之后第十个批准该公约的非洲国家。超过5000名肯尼亚海员在肯尼亚籍船舶上工作,还有另外6000名肯尼亚海员在非肯尼亚籍船舶上工作。同时,肯尼亚也是非洲大陆上的一个重要的战略港口国。 相似文献
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从上世纪90年代早期到目前为止,尼日利亚联邦政府并没对航运业和造船修理业投入太多精力。一个典型例子就是,由于对这些行业不够重视导致了前尼日利亚国家货运公司(NNSL)的衰败及倒闭。1996年,尼日利亚联合货运公司(NUL)成立。但新公司的成立并 相似文献
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通过分析发生在尼日利亚海域的海盗袭击案例和经历,提出船舶航行尼日利亚及附近海域的注意事项和相应应对措施。有关注意事项和措施对船舶航行其他类似国家和地区同样具有借鉴作用。 相似文献
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王晖 《中国远洋航务公告》2013,(9):4-4
IHS Fairplay 4 July 2013尼日利亚弥补基础设施差距尼日利亚经济、石油产业发展稳定,非石油产业也保持增长态势,其中主要包括农业生产和基础设施建设。作为西非的主要经济体,尼日利亚是非洲西海岸主要航线的目的地。该国拉各斯是非洲最大的港口之一,马士基、地中海航运、达飞轮船等公司的干线都挂靠在这里。虽然尼日利亚港口建设在非洲地区处于领先行列,但整体物 相似文献
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伴随国家对环境保护工作的重视,近年来针对河湖底泥清淤的项目逐步开展,底泥清理出水后因含水量大,承载力低不能直接使用,因此需采取一定的措施对清淤出水的河湖底泥进行处理。底泥处理指通过一定的技术措施降低河湖底泥中的水体含量,改善其物理力学性能。文章对常见的几种河湖底泥处理方式进行了介绍,提出其适用的条件,可为类似工程提供参考。 相似文献
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以西安市沣河流域为研究区域,分河段采样,按照水利部《河流健康评估技术导则》、河湖管理司《河湖健康评价指南(试行)》等相关标准,基于的河流自身特征,研究以大型底栖无脊椎动物群落结构为主的沣河流域生物完整性评估,通过建立B-IBI指标体系,评价沣河流域6个断面的生物健康状况,赋分结果属非常健康状态。本次评估能够较好地掌握西安市沣河流域的水生态和水环境现状,为今后西安市沣河流域的规划建设提供有效参考依据。 相似文献
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河湖清淤工程是改善水环境质量和保护生态系统的重要措施,如何对河湖清淤底泥进行资源化利用具有重要意义。本文基于河湖清淤底泥的组成成分,分析探讨了近年河湖清淤底泥的利用场景及其利用关键技术难点,并在此基础上研究了有关解决方案,旨在为河湖清淤底泥的资源化利用提供一定的理论支撑。 相似文献
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Peter Lundahl Rasmussen 《中国远洋航务》2014,(11):72-73
随着汤加和刚果近期宣布批准国际海事组织的《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》(又称《船舶压载水管理公约》),目前签署该公约的国际海事组织的成员国已经达到40个,这些国家共占世界总登记吨位的30.25%。 相似文献
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为提高刚果共和国矿产及其他社会物资的交通运输效率,通过对刚果河及其主要支流分布及河道运输条件、主要公路铁路等陆上运输现状分析,以及对全国经济发展和货运量预测,构筑东部水路、中部公路、西部铁路3条南北交通大通道,其中水路形成"一主四支"航道网格局,航道沿线规划3个层次12个港口节点。文中实例分析了选址首都布拉柴维尔建设水铁联运基地的优势及具体方案,供其他类似工程参考借鉴。 相似文献
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历史名城——海宁,因潮而得名,因水而得益,地处杭嘉湖水网地带,自清代起就是“千船之舶”、“四方之贾”有名的集散地,大运河水系抚育了这个闻名遐尔的“皮革之都”。 相似文献
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尼日利亚位于非洲西部.面积923768km^2.2007年全国总人口1.481亿。尼日利亚是一个滨海国家,拥有众多的天然良港.全国各港口共有93个一般货物泊位,3个滚装货物泊位,7个大宗固体货物泊位,11个大宗液体货物泊位。63个浮标泊位和一批私人码头。其中主要港口有拉各斯港、瓦里港、哈科特港、奥尼深海和中心港、卡拉巴尔等13个海港,总装卸能力3500多万t。其中拉各斯港为西非最大、设施最好、吞吐量最大和最繁忙的港口。 相似文献