混凝土悬浇箱梁横向框架分析

横向分析是预应力混凝土连续箱梁及连续刚构设计过程中必不可少的计算内容。文章以某高速公路变截面预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,采用Midas/Civil有限元分析软件,建立预应力混凝土箱形截面横向框架结构模型,分析箱梁顶板在各个荷载作用下的受力情况,为设计人员进行箱梁横向配筋计算提供参考。     

大跨径连续刚构桥箱梁日照温度效应分析

文章对某高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥箱梁截面温度场进行实测,获得了箱梁竖向温度梯度与横向温度梯度的非线性分布拟合曲线,并采用有限元软件MIDAS/Civil对实测竖向温度梯度模式和竖向与横向的组合温度梯度模式进行仿真分析。研究表明:其位移大小及分布规律基本一致,但在组合温度梯度模式下部分箱梁底板拉应力较大,使得截面抗裂性降低,在设计时应充分重视。     

预应力混凝土连续箱梁合龙段受力及参数影响分析

以某混凝土箱梁合龙段为研究对象,采用数值模拟的方法对箱梁施工过程中的底板受力和变形进行分析,着重分析了相关因素对箱梁底板横向受力的影响,结果表明：箱梁跨中底板厚度小,跨中底板布设的预应力钢筋较多,导致箱梁合龙段底板处拉应力和变形较大,是箱梁的薄弱位置,在外界长期荷载作用下易产生纵向裂缝破坏;梁体自重增大为1.1倍和1.2倍时对应的底板最大横向拉应力值分别增大了10.9%和23.4%,说明箱梁自重的增加会导致箱梁底板最大拉应力大幅增大;不同纵向预应力值下距离底板边缘左右两侧1 m处底板横向应力最大,在一定条件下通过降低底板纵向预应力值可以有效减小箱梁底板拉应力值;在混凝土达到设计28 d强度的90%,即在龄期7 d左右时进行张拉施工,可以实现在保证施工安全的前提下降低底板应力。     

箱梁步履式顶推横向偏位测试与统计分析

在步履式顶推施工中,应控制箱梁的横向偏位,并及时进行纠偏。利用箱梁横向偏位监测体系,对步履式顶推施工过程中的箱梁横向偏位进行全过程监测,并分析每次顶推循环后箱梁横向偏移量的统计规律,为横向纠偏阈值的选择提供理论依据。分析结果表明:单次顶推循环后的横向偏移量具有随机性,呈类似正态分布;单次偏移量与累积偏移量相关,当累计偏移量较小时,两者呈线性关系;当累计偏移量达到一定时,两者呈非线性关系。利用背景工程的左右幅测试结果对比,验证纠偏阈值选择的正确性。     

独柱墩桥梁横向倾覆稳定性及防控问题分析

为提高独柱墩桥梁横向倾覆稳定性,提高交通安全性,对独柱墩桥梁抗倾覆验算要求、倾覆特点及机理、影响箱梁抗倾覆性能的因素、箱梁抗倾覆验算、抗倾覆稳定性提升方法等进行分析,以期为独柱墩桥梁的设计、管理工作提供相关参考,有效提高独柱墩桥梁安全防控效果。     

梁格法在曲线宽幅斜弯桥梁中的应用

为了提高桥梁的设计水平,通过对实例工程斜弯箱梁桥采用Midas Civil软件,分析曲线处的预应力混凝土斜交箱梁受力特点,为斜弯桥梁设计计算提供可行计算方法,同时为工程人员对剪力-柔性梁格法的应用提供有用的参考。     

长悬臂板在作业平台荷载下的力学行为分析

当箱梁结构的悬臂翼缘长度达到和超过2.5m时,可以通过配置横向预应力钢筋以优化顶板及悬壁板的应力状态,而由于施工工艺或张拉控制的影响,可能会造成横向预应力损失过大或失效,从而导致长悬臂翼缘板在重载作用下损伤和破坏。文章以实际工程为例,分别考虑了横向预应力失效和不失效两种情况,对箱梁长悬臂翼缘上搭设作业平台的力学性能进行了线性和非线性分析。结果表明:箱梁长悬臂板设置横向预应力钢筋能够提高悬臂结构正常使用阶段的安全性,但不能提高其极限承载力,极限承载力取决于翼缘混凝土的强度和尺寸以及翼缘中普通钢筋的有效配筋率,同时长悬臂结构配置的横向预应力实际上消弱了结构本身的稳定性。     

预应力混凝土变宽箱梁活载内力计算研究

介绍了单箱多室变宽箱梁活载内力计算原理及在设计过程中的简化计算方法。以实桥为例,将各种简化计算方法的计算值与空间有限单元法计算值进行比较,探讨设计方法的可行性。最后推荐在设计过程中应采用的较合理的计算方法。     

横向预拼波形钢腹板箱梁桥技术与效益分析

采用预制波形钢腹板工字梁横向拼装形成连续箱梁是一种新型的施工方法,可有效保证桥梁的施工质量,缩短施工工期。文章以新建机西高速2×50m装配式波形钢腹板PC组合箱梁桥为工程背景,对横向预制拼装法的施工技术特点及材料用量、施工效益等方面进行分析。     

波形钢腹板组合箱梁设计与简化计算的研究

通过分析波形钢腹板组合箱梁的结构特点,并结合南京仙新路过江通道工程引桥大跨度波形钢腹板组合箱梁的工程实例,通过对波形钢腹板受剪承载力、稳定性以及与混凝土连接件受力等方面简化计算方法的研究,为类似工程提供设计计算的思路。