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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
商标是品牌的形象符号,有的还是企业的形象符号(商品商标和集体商标合一),是企业主体性和产品独特性的形象标志.商标注册人享有注册商标的专用权,其专用性受法律保护,是企业重要的商业资源.汽车的平面注册商标需要制成实体标志安装在汽车前脸上,成为汽车的有机组成部分;因此,载货汽车的商标设计既包含了平面商标设计,又包含了可以工程化生产的实体标志设计.  相似文献   

2.
汽车商标作为区别其它汽车产品的特殊标志,在当今汽车生产、经营战略中愈来愈显示出重要性。目前,日、英、美等发达汽车工业集团的汽车商标受到各阶层的高度重视,已被其列为一门融经济、法律、艺术、管理于一体的研究课题,商标处于展示本集团(公司)最新汽车潮流和现代经营决策的领衔地位。在我国.汽车商标研究属陌生领域。近年来,汽车的商品意识被人们广泛接受,但对汽车商标的认识研究还十分被动,以至于给企业乃至国家带来经济和声誉损失。诸如汽车商标间的图案文字效仿、出口汽车的商标缺乏国际通用性等,这一系列问题的根本原因在于没有真正意识到汽车商标在商品经济中所处的特殊地位和作用。为此,笔者运用现代汽车经营管理对汽车商标的地位与作用作一阐述,以期引起企业的重视。  相似文献   

3.
我国汽车零部件工业的发展与对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
零部件工业是发展汽车工业的基础,没有强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车工业.入世后,我国汽车产业将受到强烈冲击,汽车零部件生产企业,由于规模小,依托于汽车整车生产企业,入世后将承受更大的冲击.鉴于汽车零部件工业的重要性以及该行业的发展水平严重滞后于汽车工业整体水平,我们更应关注汽车零部件工业的发展.  相似文献   

4.
随着全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快,我国已成为国际汽车产业投资热点和新兴汽车消费市场。我国汽车及零部件企业如何抓住机遇,尽快提升汽车产业结构优化升级,是我国当前汽车及零部件企业面临的最紧迫课题。必须下大力气通过鼓励公平竞争与兼并重组形成产业集群;通过提高全国汽车企业整体研发能力提升自主创新水平以及通过提高节能环保安全技术与产品的发展促进我国汽车产品在安全、环保、节能等方面迈上新台阶,使我国汽车工业朝着持续、快速、健康的方向发展。  相似文献   

5.
我国汽车工业科技实力现状及发展对策   总被引:2,自引:1,他引:2  
科技实力在汽车工业发展中的地位日益重要。就我国汽车工业的实力来说,无论从效益水平、技术更新、新产品能力,还是从科技投入及科研基地建设上看,都与发达国家存在差距,目前存在对汽车工业发展战略看法不统一、科技开发投入不足、技术储备少、汽车零部件工业落后和科技人员水平有待提高等问题。开展我国汽车工业科技工作,应加强与国外企业联合进行产品开发和科研工作,明确科技工作地位、多渠道、多方法筹措资金,加大投产力度  相似文献   

6.
合理的汽车工业企业组织结构是湖北省顺利实施“百万汽车工程”、提高汽车行业整体竞争力的有力保证。在全国汽车工业企业组织结构日趋合理的形势下,建立和发挥湖北汽车工业规模经济的优势,保证较高的生产集中度和生产专业化水平显得尤为重要。而且随着我国轿车工业的快速发展,湖北省应紧紧抓住零部件企业与整车企业之间的关系,建立纵向分工生产体制,以提高湖北轿车工业的竞争力,使湖北汽车工业在今后的发展道路中争取更大的主  相似文献   

7.
随着我国加入世界贸易组织,以及汽车召回制度和产品强制认证的推行,不但使汽车企业必须保证投入市场的产品就应满足政府法律、法规要求,而且企业还应保证投入市场的产  相似文献   

8.
1  企业信息化发展历史回顾汽车行业是我国重要工业部门之一。随着我国国民经济的发展及人民生活水平的提高 ,汽车逐步进入家庭 ,汽车工业已逐渐成为国民经济的支柱产业。 2 0 0 2年我国汽车产量达 3 2 5万辆 ,位居世界第 5位。汽车产品技术水平逐年提高 ,现生产的车型有的为国际 2 0世纪90年代水平 ,有的和国外同步生产。汽车工业的飞速发展 ,促进了汽车工业信息化建设的发展。早在 80年代 ,各个汽车工业大企业就进口了大中型计算机 ,如一汽早在 80年代就进口了中型机 ,建立了计算中心 ,引进了有限元分析软件、统计分析软件及 CAD/CAE…  相似文献   

9.
汽车工业经过100多年的发展,已经成为世界上最大和最重要的工业部门之一,可以说汽车工业是衡量一个国家工业化水平和科技水平高低的重要标志之一.随着我国对外开放领域和直接利用外资的扩大,出于对长远发展战略的考虑,应当采取各种有效措施尽快实现我国汽车工业企业与经济发达国家跨国公司的对接,这既包括经营管理理念的对接,还包括企业制度和资本运营等方面的更大范围和更深层次的合资合作,这也是我国汽车工业实施发展战略调整,促进汽车工业企业实现国际化经营,融入国际经济循环,进一步赢得生存和发展空间所采取的重要步骤之一.  相似文献   

10.
浅析我国汽车售后服务   总被引:5,自引:0,他引:5  
优质的售后服务成为汽车企业差异化经营的低成本手段。而我国的汽车服务业与世界发达国家存在着极大的差距,应找到这些差距,采取相应的策略,提高我国汽车售后服务的水平,发展民族汽车工业。  相似文献   

11.
浅析我国汽车售后服务   总被引:1,自引:0,他引:1  
优质的售后服务成为汽车企业差异化经营的低成本手段。而我国的汽车服务业与世界发达国家存在着极大的差距,应找到这些差距,采取相应的策略,提高我国汽车售后服务的水平,发展民族汽车工业。  相似文献   

12.
车标上的文化   总被引:1,自引:0,他引:1  
文子 《汽车与安全》2006,(11):40-43
汽车标志是一种传播符号,它以各种精练的形象传达企业信息,蕴含企业文化。许多汽车品牌的背后埋藏着创始人传奇的奋斗故事,他们的精神和理念赋予了汽车品牌迥异的个性与风格。开创者们那过人的胆识和智慧造就了这些汽车品牌百年依存的魅力,也正是这种品牌魅力同各种社会、文化、心理因素相融合,成为一种时代的象征,加上汽车自身的功能、款式、线条和色彩所散发的迷人气息,他们已经成为动力与时尚、驾驭与征服、个性与身份的代表令无数人为之倾倒。1886年,德国工程师卡尔·本茨和高特利布·戴姆勒发明的汽车并没有车标,三年后法国人路易斯·需纳·潘哈德开创了使用汽车商标的先河,提高了汽车品牌的知名度,促进了汽车工业的发展。由于他生产的汽车与众不同,并用商标与其他汽车区别开来,极大地促进了汽车的销售。汽车标志包含两部分,文字标志和图案标志,它们构成了汽车文化功能性与精神性的内涵,它使汽车成为融合自然科学、社会科学与艺术文化的完美器物。  相似文献   

13.
商标虽是无形的,但它与有形的商品一样重要。名牌商标的价值往往远大于其商品本身的价值。商标知名度反映了企业参与市场竞争的实际水平,成为企业综合经济实力的一种重要标志。应该是企业经营中的一个重要目标。但是《商标法》实行10年,并未引起企业界的普遍重视,2000多万家企业,但注册商标仅36万件。汽车工业界的表现似乎好不到那里。为此本刊特请汽车界的有关专家撰稿,开办“商标法律知识及企业商标策略专题讲座,以期提高商标意识。  相似文献   

14.
e时代和经济全球化的到来,汽车工业也正在走向全球制造、全球采购,作为企业管理基础的生产管理,必须随之发生变化。我国汽车工业必须加快进行产业调整和重组,从宏观上理顺产业关系,从微观上培育企业核心竞争力。对于我国汽车制造企业来说,加强企业生产管理,提高企业生产管理水平,苦练内功,就是提高企业竞争优势与核心竞争力的过程。  相似文献   

15.
试论汽车品牌设计的心理原则   总被引:4,自引:0,他引:4  
品牌(Brand)俗称牌子,即用来标志并识别企业或产品的符号系统.就汽车而言,其符号系统主要包括文字与图形、品牌与商标、商标与车标、主标与副标等4个方面.  相似文献   

16.
黄为民 《天津汽车》2010,(1):21-22,30
“低碳经济”正在成为全球经济的潮流和趋势。我国各级政府、各类企业要充分认识“低碳革命”给产业发展带来的一系列重大影响。汽车零部件企业生存发展必须大力发展“低碳经济”,而实现工业低碳化是汽车零部件企业的主要目标之一。我国汽车零部件企业发展“低碳经济”应重点抓好观念创新、战略创新、结构创新、科技创新以及管理创新5个方面。  相似文献   

17.
汽车工业被誉为"改变世界的机器",对国民经济的带动作用是显而易见的.对于这样一个影响国民经济增长水平的重要产业,应该是我国的战略产业,支柱产业.盲目强调合资的重要性会使国产品牌沦为附庸.我国入世后,民族汽车工业近期宜强强联合,扬长避短,远期则应重点突破、创新提高;根据世界汽车工业发展趋势,应牢牢抓住新一轮汽车工业转换的契机,以实现从"开放依赖"到"开放自主"的转型.  相似文献   

18.
白俊  杨小艳 《时代汽车》2021,(8):135-136
我国社会在不断进步下产生了源源不断的发展活力,推动着我国现代化工业以及铸造金属业的发展。尤其是近年来,我国不断提高着汽车铝合金轮毂制造工艺水平,进一步优化和完善了汽车制造流程,同时在很大程度上提高了企业的整体经济。基于此,本文主要分析汽车铝合金轮毂铸造工艺,探究该工艺对提高我国汽车制造水平的重要性。  相似文献   

19.
最近,有权威人士出来,对汽车自主品牌进行了严格的定义。他认为自主品牌应该具备四项基本条件:第一,由国内汽车生产企业,包括合资企业,在中国取得了商标专用权。第二,必须是在全球范围内独家拥有的商标专用权,不包括买的和租的。第三,是要拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进以及产品的认可权、产品的技术转让权。第四,必须是作为消费者识别的主要标志。  相似文献   

20.
为寻求一种适用于汽车供应商建立适宜的质量体系所需要的标准,德国汽车工业联合会经过长期的实践终于形成了《汽车工业质量管理》VDA6.1质量标准。随着汽车工业的发展,质量标准也必须不断地完善和提高,因此第四版《汽车工业质量管理》VDA6.1(中文版)终于出版了。这份质量标准的产生,对供应商建立有效的质量管理体系,提高企业竞争能力起到实质性作用。为适应世界质量管理新潮流,修改后的第四版VDA6.1质量标准有这些新要求应引起重视。  相似文献   

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