船舶水上纵向运动的非线性数学模型构建

为了解决当前船舶水上纵向运动预测精度的问题,设计了一种船舶水上纵向运动的非线性数学模型构建方法。首先分析了当前船舶水上纵向运动的线性数学模型的缺陷,然后引入非线性建模方法—神经网络对船舶水上纵向运动变化特点进行拟合,建立船舶水上纵向运动的非线性预测模型,最后与线性船舶水上纵向运动建模方法进行仿真对比实验。结果表明,本文方法的船舶水上纵向运动预测精度高,船舶水上纵向运动预测误差要小于线性船舶水上纵向运动建模方法,验证了本文非线性船舶水上纵向运动建模方法的有效性以及优越性。     

舰船水上纵向运动非线性数学控制模型

为了提高舰船水上纵向运动的控制精度,提出一种舰船水上纵向运动的非线性数学控制模型。首先对舰船水上纵向运动非线性控制的研究现状进行分析,然后采用多种模型分别对舰船水上纵向运动非线性控制进行预测,得到预测结果并确定各种模型的权值,利用证据理论确定出最优权值,最后对这些模型舰船水上纵向运动非线性控制预测结果进行加权,得到舰船水上纵向运动非线性控制精度。测试结果表明,本文模型不仅克服了当前舰船水上纵向运动非线性数学控制模型的缺陷,提高了舰船水上纵向运动的控制精度,而且舰船水上纵向运动的控制误差小于其他舰船水上纵向运动非线性数学控制模型,可以满足舰船水上纵向运动控制要求。     

把握“三个绝不能过高估计”内涵 部海事局分类管理危险品船

<正>日前,交通运输部海事局召开第三季度水上安全形势分析会,传达学习近期中央领导有关安全生产工作的重要批示精神和交通运输部安委会部署,结合典型案例深入分析水上交通安全形势,研究部署当前水上交通安全监督管理主要任务,全力维护水上交通安全形势稳定。据了解,今年前三个季度,全国水上安全形势稳定,水上交通安全"运输船舶水上交通事故数量、死亡失踪     

水上消防行政执法管辖问题探析

随着水路运输行业特别是危险品运输的快速发展,水上消防管理的难度也越来越大,水上消防行政执法管理工作的环境也日趋严峻,必须进一步强化水上消防行政执法管理,规范执法行为、提高执法质量、促进依法行政,以营造一个良好的水上消防行政执法环境。本文旨在通过对当前水上消防行政执法工作的现状进行探讨,主要对水上消防行政执法管辖中的冲突、造成当前水上消防行政执法管辖不清等问题的主要原因进行分析,提出如何解决我国水上消防行政执法管辖工作的建议。     

提高水上巡航监管效能的思考

通过分析水上巡航的基本任务和目的、特点以及目前水上巡航工作存在的问题,提出改进水上巡航监管工作的建议,以进一步提高水上巡航执法的实效性,真正达到保障水上人命和财产安全的目的。     

百舸破迷雾浪里自在行--2004年全国水上交通安全工作会议侧记

2004年11月13日,全国水上交通安全工作会议在重庆召开。交通部对此次会议尤其重视,特别邀请和组织了安全生产监督管理局、中国海员建设工会以及各省、自治区、直辖市水上交通安全主管部门的领导,共商水上交通安全之大计。会议对近来中国水上交通安全情况做了全面细致的总结,并对2005年的水上交通安全工作做了具体部署。针对水上交通安全的一些难点问题,与会代表进行了广泛的讨论,认为必须建立一整套水上安全体系,才能营造一个良好的水上交通安全环境。     

水上搜救有关问题的比较分析

近年来,我国水上运输持续快速发展,水上安全形势也愈加严峻。2015年6月1日发生的"长江之星"客轮翻沉重大安全事故,更暴露了我国水上搜救系统的不足。鉴此,文中从我国水上搜救体制的沿革与现状出发,借鉴其他发达国家的水上搜救管理体制经验,对我国水上搜救提出相关改进建议。     

《水上消防》杂志建设专题会在沪召开

<正>6月16日,中国水上消防协会在沪召开专题会,研究讨论《水上消防》的建设发展。中国水上消防协会理事长张玉胜、长江航运公安局局长朱俊、上海港公安局局长林荣国、中国水上消防协会副秘书长邵建和、《水上消防》杂志主编侯勇,以及中国水上消防协会各分支机构、特邀代表等共计34人参加了会议。会议传达了中国水上消防协会关于《水上消防》杂志编委会、编辑部人员调整的文件;总结了《水上消防》杂志创刊至今的工作,充分肯定了杂志在消防法制宣传、消防知识普及、     

反超载:水路在行动

水上超载运输历来是水上交通安全最为严重的现象,同时也是造成水上交通事故频发的主要原因。据业内人士统计,水上交通事故中90%以上与超载运输有关,真可谓“十船九超载”,水上“潜水艇”现象举目皆是。尤其严重的是,在我国长江及其它内河水域,水上超载运输已成为航运安全的“头号杀手”!因此,建立反水上超载运输长效管理机制已势在必行。     

《水上消防》杂志专题推进会在苏州召开

<正>9月13日,中国水上消防协会在苏州召开专题推进会,共商提升2018年《水上消防》杂志质量和发行大计。中国水上消防协会理事长张玉胜、长江航运公安局局长朱俊、上海港公安局局长林荣国,中国水上消防协会常务副理事长李雄飞、中国水上消防协会秘书长侯勇、中国水上消防协会副秘书长于徽、邵建和,《水上消防》杂志编委会部分成员,以及中国水上消防协会各分支机构和特邀代表共计40余     

黄浦江水上客运安全评价

为确保2010年上海世博会水上交通安全和黄浦江水上客运安全,在分析综合安全评估法(Formal Safety Assessment,FSA)目的、特点以及实施步骤等相关内容的基础上,按照FSA的模式,运用风险矩阵法和德尔菲法识别黄浦江水上客运危险源,并采用模糊数学理论建立黄浦江水上客运安全现状评价模型,从而实现对黄浦江水上客运安全的量化分析和评价,进而有针对性地提出决策建议。提出基于FSA的水上客运安全评价方法,可为世博会水上交通安全风险管理和黄浦江水上客运安全现状的提高提供参考。     

浅析开展水上交通安全状况评估

通过对水上交通安全状况评估基本内容的介绍,提出了对水上交通安全状况进行评估的具体实施要求,以进一步加强水上交通安全监督管理,杜绝重大水上交通事故的发生.     

水上消防学术交流研讨会在南京召开

<正>为了促进水上消防事业的发展,更好地服务于水上消防工作,11月9日下午,中国水上消防协会在南京召开了水上消防学术交流研讨会。中国水上消防协会理事长张玉胜、秘书长侯勇、各分支机构负责人,来自船舶、港口等相关行业、企业、高校及科研院所等单位的消防专家共90余人参加研讨会。在前期论文撰写的基础上,会议以演讲的形式就港航单位各领域开展消防工作的情况进行了交流。有关专家介绍了水上消防工作中出现的新情况、水上消防工作的创新监管模式、水上危化品的监管、水上危化品运输企业的工作经验、消防新技术的应用、新形势下消防队伍的管理模式等。与会专家认为,水上消防工作不仅要服务好     

加强水上消防建设 提高灭火救援能力

根据广东水上消防形势与现状,介绍了港口、船舶的灭火救援工作的体制,以及目前港口及水上消防力量的主要职责;针对水上消防的特点,就如何依法实施水上抢险救援提出了意见,展望了我国水上消防的建设和发展趋势。     

长江干线水上交通安全预警实施难点分析及建议

长江干线水上交通安全预警是海事部门实现水上突发事件预防预控的重要途径,本文结合《长江干线水上交通安全管理特别规定》相关要求,对长江干线水上交通安全预警实施程序、实施难点进行了分析,并有针对性地提出有效实施水上交通安全预警的建议。     

《水上消防》杂志2013年度先进表彰

《水上消防》杂志作为中国水上消防协会的会刊，展现了我国水上消防工作者的工作成果和风采。在2013年里，水上消防人们高度重视《水上消防》杂志的发展，促使《水上消防》杂志在促进水上消防事业发展的实践中发挥了十分重要的作用，同时也涌现出了一批先进，他们的努力为《水上消防》杂志做出了积极贡献。     

从奥帆赛看水上大型公众活动海事保障工作

奥帆赛海上交通安全与应急保障和安保工作,全面体现了水上大型公众活动水上保障工作的共性和特殊性。水上大型公众活动的水上保障工作主要包括保证活动水域的清洁,保证活动正常进行而不受干扰,保障活动船艇设施与人员的生命安全,这是水上大型公众活动保障的共性;特殊性主要体现在水上活动搜救预案的制定、针对活动水域的特殊性而采取的特殊保障措施和影响活动的自然灾害的应对准备三个方面。通过参与水上大型公众活动的保障工作,将会加快推进水上交通安全与应急工作的进一步发展。     

论水上交通肇事罪

通过对水上交通肇事罪法律依据、公安机关极少介入水上交通肇事案件的原因以及水上交通肇事罪构成要件的分析,提出对水上交通肇事罪的处罚认定和移送处理意见。     

打造廉洁水上消防队伍之我见

公安水上消防队伍担负着水上灭火救援、消防行政执法职责。为了切实履行好水上消防队伍预防火灾和服务社会经济发展的重任,就必须建设好一支政治坚定、业务精通、作风优良的水上消防队伍,而廉洁是建设水上消防队伍的根本。     

水上交通安全风险源管理研究

本文引用风险管理理论,对水上交通风险源管理的各个环节进行论述并着重介绍了风险评估的简易方法,提出了水上交通风险源管理的思路和解决问题的办法。水上交通安全风险源是指水上交通安全管理中造成未来结果不确定性或危险情况发生的因素。作为水上交通主管部门,及时对这些风险因素进行辨识、评估,找出切实有效的控制措施,是确保水上交通安全的重要环节。