岩体路堑与边坡稳定性分析

公路在勘测设计过程中，各种地形、地貌、地质条件复杂，经常使局部路段的设计受到不同程度的限制，保证路堑边坡的稳定是至关重要的。本文通过对岩体路堑边坡稳定性的分析，总结出在收集真实可靠资料的基础上，确定合理的设计方案的方法。     

寨任路炭质泥岩边坡稳定性研究及防治措施

针对六寨-水任二级公路存在的炭质泥岩边坡稳定性问题，研究炭质泥岩边坡工程地质特性、变形破坏模式、稳定性影响因素等，分析评价其稳定性，将沿线的边坡分为四类，有针对性地提出防治措施，既增强边坡稳定性，又改善线路景观效果。本着一次根治，不留隐患，综合处理，经济合理，施工方便的原则，采取了喷锚网、挂网喷浆、顶应力锚固、土工材料绿化和客土喷播等五种防护技术措施，沿线区治理边坡75个，总面积35万m^2，取得了较好的成果。     

膨胀土路堑边坡稳定性分析及工程对策

膨胀土是一种特殊土，对于膨胀土地区的工程，不论其规模、类型及复杂程度，都应严格遵守膨胀土规范和细则进行勘测、设计和施工，确保工程质量。     

炭质泥岩路堑边坡湿化变形模拟分析

为探究炭质泥岩路堑边坡湿化前、后的变形规律,通过三轴压缩试验确定邓肯-张EB模型的参数,并利用FLAC3D软件模拟了不同坡高、坡比的炭质泥岩路堑边坡的湿化变形.研究结果表明:坡比为1︰1.5、坡高为16 m的二级炭质泥岩路堑边坡的干态、湿态的最大水平位移、竖向位移均发生在一级、二级边坡坡顶.湿化后的最大水平位移、竖直位...     

含软弱夹层的炭质页岩路堑边坡稳定性分析及 加固效果研究

公路边坡的稳定性受很多因素的影响,软弱夹层就是一个影响边坡稳定性的重要因素。采用机动位移法与有限元软件FLAC3D对含软弱夹层的炭质页岩路堑边坡进行稳定性分析,在不稳定的边坡段采用预应力锚索处置技术进行加固研究。研究结果表明:预应力锚索的使用可提高含软弱夹层边坡的稳定性,边坡的安全系数提高,最大水平位移、最大不平衡力及剪切应变增量减小。     

对炭质泥岩边坡的加固支护措施及研究

广西河池(水任)-南宁高速公路K96-K108段，上边坡大部分属于炭质泥岩，风化程度不同，岩层走向与路线夹角很小，以路面向斜倾，层面结合不紧密，且夹有泥质，路基开挖后，边坡稳定性较差，在雨水和地下水的渗透作用下，容易产生滑塌、崩落、错位及变形等不良现象，本就对上述病害作了认真的分析，并提出了切实可行措施和防护加固支护技术，使边坡得以稳定。     

岩质路堑边坡稳定性因素分析

通过对影响岩质路堑边坡稳定性因素分析，说明了这些影响因素与边坡稳定性的关系，在路堑设计中正确地选择路堑边坡坡度，对施工和养护期安全，具有重要的意义。     

黄土-砂泥岩深挖路堑边坡失稳分析与处治设计研究

针对某黄土-砂泥岩深挖路堑边坡施工过程中发生滑塌失稳,分析破坏机理与失稳原因,通过高边坡稳定性分析,提出卸载+抗滑挡土墙+注浆微型桩支挡加固与设置明洞两种处置方案加以研究,并考虑方案的有效性、可行性和经济性。以期为黄土-砂泥岩等类似边坡的稳定性分析与工程处治提供参考。     

卧牛山路堑边坡稳定性评价及设计方案的论证

本文介绍了京沪高速公路化临段第四合同段内一处深挖路堑边坡的地质情况，稳定性评价，设计方案的论证。     

公路路堑边坡加筋土挡墙处治的稳定性分析

以广东省某高速公路路堑边坡滑坡加筋土挡墙处治方案为研究对象,详细地分析了加筋土处治公路路堑滑坡的优缺点;分别运用极限平衡理论与有限元强度折减法计算路堑边坡加筋前后稳定性安全系数;将极限平衡理论与有限元强度折减法计算结果相结合,对该滑坡加筋土边坡处治技术进行稳定性分析评估。     

复杂工况下高速公路路堑边坡稳定性分析

以某高速公路路堑边坡为研究对象,采用大型有限元软件进行了建模分析,分析了坡顶荷载、降雨和坡顶渗漏工况下的边坡安全系数变化规律,并重点研究分析最不利条件下路堑边坡的安全系数和位移变化规律,得到以下结论:边坡安全系数随坡顶荷载、降雨历时和坡顶渗漏历时的增大而减小,相比于坡顶无荷载时,荷载取200kPa、400kPa和600...     

地震作用下软岩路堑边坡稳定性分析

根据经验对坡体形体与稳定性关系进行了初步判定,重点从地质背景、岩体结构类型、岩性组合、地形地貌等方面分析了地震力作用下软弱岩体路堑边坡稳定性影响因素,并对地震力作用下滑坡破坏机理与运动形态进行了初步探讨。     

高速公路路堑边坡的稳定性评价

总结高速公路路堑边坡以上的诸多特点,将通过对泛义的边坡工程理论与方法的借鉴与学习,为高速公路的路堑边坡的稳定性分析与工程防治提供重要的方法和依据。     

台阶对路堑边坡稳定性的影响分析

阐述了强度折减边坡稳定性分析方法的基本原理,应用强度折减法进行路堑边坡的稳定性验算,分析了设置台阶对路堑边坡稳定性的影响,并对台阶的宽度及位置对路堑边坡稳定性的影响做出分析,确定了稳定性最高的台阶宽度及位置,为带台阶路堑边坡设计提供了参考。     

路堑边坡滑塌整治处理设计

介绍内蒙古准格尔一东胜铁路边坡的整治设计中，采取了以预应力锚索和抗滑当挡为主，护坡、拱架植草防护为辅等综合整治措施。     

某公路边坡的稳定性分析及防治

针对某公路典型路段,根据实际野外地质勘察资料,编制勘察设计任务书,采用瑞典条分法对边坡进行稳定性分析,并提出了相应的防治措施。为今后类似边坡工程提供参考及指导。     

改性预崩解炭质泥岩强度特性及微观机理分析

采用水泥和粉煤灰对预崩解炭质泥岩进行改性处理,以期实现炭质泥岩填料在工程实际中的有效应用.通过对不同水泥和粉煤灰组合、不同养护龄期下改性预崩解炭质泥岩进行无侧限抗压强度试验,分析了水泥和粉煤灰改良预崩解炭质泥岩的力学性能,并结合X射线衍射和电镜扫描试验揭示其改性机理.研究结果表明:9％水泥+10％粉煤灰组合改性预崩解炭...     

路基边坡稳定性分析及防治措施

目前,边坡失稳的防治是一项很艰巨的任务,对边坡的稳定性分析及防治措施进行深入研究具有重要的意义。阐述了影响路基边坡稳定性的因素,介绍了不稳定边坡防治措施。     

降雨入渗影响下公路边坡稳定性分析

降雨是公路边坡失稳最重要的触发原因。基于渗流力学、土力学等理论,考虑降雨对公路边坡稳定性的影响,采用FLAC3D有限差分软件对自然状态和降雨状态下的公路边坡进行模拟,并对两种情况下的孔隙压力、剪切应变、剪切应力以及安全系数进行对比分析,探讨了公路边坡的安全性问题。