上海长江大桥辅航道桥设计要点与施工控制

该文介绍了崇明越江通道长江大桥工程辅航道桥结构总体布置、大跨度悬臂浇筑连续箱梁设计及施工控制,为今后跨江及跨海大桥建设提供借鉴和参考。     

城市越江交通规划建设关键问题研究

越江交通是支撑城市跨江发展的主要因素,合理的越江通道布局和建设模式成为城市越江交通的关键。结合上海越江交通发展现状,从越江交通布局和通道建设两个层面入手,阐述了越江交通规划和建设的关键问题。通过相关案例分析和网络建模分析,越江通道规模除了与城市规模相关以外,与河流宽度具有较强的相关性。在建设层面,多通道分散越江模式、多接线模式具有明显的优势。     

盾构法越江道路隧道建设关键技术

通过对上海建设的多条大直径盾构越江隧道进行总结分析,确定盾构法越江道路隧道建设管理需遵循功能性、安全性等总体原则,提出盾构法越江道路隧道的盾构工作井、圆隧道横断面选型与设计参数、盾构隧道防水等设计关键技术,介绍盾构选型及开挖面平衡技术、壁后注浆技术、盾构进出洞施工、监控量测等施工技术,分析盾构隧道防水技术、防火内衬及风塔合建等防火与通风存在问题与改进措施,以期为今后同类工程建设提供借鉴。     

上中路越江双层公路隧道工程

0引言 随着城市的持续发展和市域高速公路的快速建设,城市外围对市中心区域的交通冲击日益加强.作为上海市中环南段的越江节点,上中路隧道工程的建设对贯通中环线主线,发挥中环线的系统功能有着重要作用.上中路越江隧道及周边道路规划见图1.上中路越江通道西起徐汇区上中路、龙川路交叉口东侧,与中环线南段上中路衔接:东至浦东新区华夏西路(规划)、公园大道交叉口西侧,与中环线南段华夏西路衔接,是连接浦东、浦西的交通枢纽[1].     

上海现有最长的越江隧道——龙耀路越江隧道工程建成通车

<正>本刊讯(通讯员姜开城)4月15日,由上海市市政工程建设发展有限公司组织代建、上海市政工程设计研究总院承担设计的龙耀路越江隧道工程在建设者的奋力拼搏下,经过25个月的紧张施工,建成通车,为世博配套越江工程的建设划上圆满的句号,并作为上海西南地区连接浦东的东、西向     

越江管道下穿的防汛墙结构设计

重要的越江管道关乎人民的生命和财产安全，越江管下穿防汛墙的布局屡见不鲜。以上海市两条越江供水管道为例，根据越江管道相关的保护规定，划定其两侧的控制范围和保护范围；分别采用优化的桩基承台结构和原状土地基处理的方式，给出管道下穿范围防汛墙的结构设计方案，并采用圆弧滑动法验算了结构的合理性。为类似的防汛墙设计，提供一种思路和方法。     

越江通道桥梁与隧道方案的比选论证——以上海虹梅南路越江通道为例

以上海虹梅南路越江通道为例,借鉴国内外跨海通道桥梁和隧道工程建设的经验,对桥梁、隧道两大越江方案进行了详细的比选论证.     

上海长江大桥总体设计与构思

上海长江大桥位于长江入海口,越江桥梁长9.97 km,桥梁预留轨道交通过桥功能.为适应复杂建设条件采用分离式钢箱梁斜拉桥、大跨组合箱梁以及多种跨度的PC箱梁等多种结构形式,采用对称悬臂拼装、整孔预制吊装、节段预制拼装等多种施工方法.重点从大跨度斜拉桥、大跨度组合箱梁、桥梁预制拼装以及公轨合建等方面介绍上海长江大桥的设计与构思.     

株洲湘江八桥总体方案设计

株洲湘江八桥是连接石峰区及天元区两个区域的新越江通道,大桥的建设将加强了轨道科技城、清水塘生态新城及栗雨工业园间、武广新城的联系,交通功能十分突出。从项目背景、工程概况、功能定位、主要技术标准、总体方案设计等方面对栗雨大桥的设计做了较为全面的介绍。     

沪崇苏高速公路崇明接线方案研究

上海市长江口越江通道工程由上海崇明越江通道、崇明接线公路和崇明江苏越江通道(崇海大桥和崇启大桥)组成,其中,上海崇明越江通道工程交通部已批复立项,现已进入实施准备阶段,江苏省有关部门也正在着手崇明江苏越江通道工程的前期研究,本研究主要目的是根据上海市长江口越江通道的交通需求、上海市和崇明县的城市发展总体规划,对岛内高速公路的路线走向进行全面的分析比较,为越江工程的运行提供技术经济合理的岛内交通运输条件。     

拱桥设计总体布置若干问题探讨

拱桥的总体布置是否合理,考虑问题是否周全,不仅直接影响桥梁的总造价,而且还对桥梁的使用、维护和管理有很大影响。拱桥的总体布置非常重要,一个好的设计往往体现在总体布置的优劣上。该文结合工程设计实践经验,论述了拱桥设计中的总体布设原则,可为今后类似工程提供参考。     

新十八大街快速路总体方案分析研究

快速路的修建能较好地改善城市的交通出行条件，其总体设计方案等前期研究工作非常重要，对快速路建成后的城市交通运行状况及区域社会经济发展影响巨大。对信阳市首条高架快速路总体方案进行了详细研究，针对项目的特殊地貌条件及环境限制，从功能定位、设计原则、建设规模及标准、建设形式、交通转换及匝道布设、总体布置方案及节点方案等方面进行了分析研究。项目运行后极大地改善了信阳市新老城区的交通出行条件，社会反响良好，综合效益十分显著。     

大型排水泵房基坑优化设计研究

目前大量排水工程的地下泵房采用基坑支护的方式施工。大型排水泵房的结构具有地下各层的层高比较高、内隔墙布置复杂等特点。因此，基坑支护工程的设计和施工存在内支撑布置和换撑困难的问题。以某大型排水泵房的基坑优化设计为例探讨了一种利用给排水地下构筑物的结构特征布置换撑的方法，减小基坑支护工程中的换撑难度，加快施工进度。     

浅论轨道交通(地铁隧道、立交地道)雨水排水泵站

随着城市内地铁隧道及立交地道的增多,与之配套的排水泵站的设计与建设也越来越多地出现在市政建设中。该文结合实际工程经验,对地铁隧道及立交地道雨水泵站的布置方式、流量设计、设备选型及泵站消防等作了一些论述,建议在设计此类泵站时应当根据实际情况合理选择泵站的布置形式及其设备。     

杭州市德胜快速路工程(东段)总体设计

该文介绍了杭州市德胜路的工程概况与建设背景,论证了工程的技术标准与建设规模,重点阐述了总体设计方案,主要包括功能定位、总体走向布置、横断面设计,以及立交节点设计等。     

宿迁市洋河大道快速化改造总体方案设计

以宿迁市洋河大道快速化改造设计为例,对项目的功能定位、建设规模、技术标准、总体布置方案、重要节点方案等方面进行了重点论述,相关设计成果可供类似工程的设计及建设工作者参考.     

上海闵浦大桥设计技术综述

该文介绍了上海闵浦大桥的主要技术标准、总体布置、主桥设计构思及其结构设计和施工方法。     

宁波市环城南路快速路(西延)工程总体设计

介绍了宁波市环城南路西延快速路的工程概况与建设背景,论证了工程的技术标准与建设规模,重点阐述了总体设计方案,主要包括功能定位、总体走向布置、横断面设计以及立交节点设计等。     

三向变截面偏心连续箱梁挂篮施工法

该文通过申江路1标工程施工实例,结合该工程桥梁断面布置形式,从施工部署、零号块临时墩设计、挂篮设计及施工等技术措施,介绍了纵、横、竖三向变截面且结构偏心的连续箱梁,采用悬臂法挂篮施工的方法及技术措施。     

某连续刚构箱梁桥0号块腹板锚下开裂原因分析

某连续刚构箱梁桥0号块施工中腹板出现锚下开裂,从设计与施工两方面分析其开裂原因,并提出改善设计的具体建议和裂缝的处理意见。后续实践证明,通过计算进行适当的配筋设计改进和施工过程质量控制是成功的。