以“体面”方式打造高素质海员队伍

随着MLC（2006国际劳工公约）的推进，为我国海员职业安全和社会地位保障提供了一个契机，对于打造高素质的海员队伍具有明显的促进作用，但如果没有国家的重视、没有健全的法律，实施起来还是很困难，海员的各项权益还是难以得到保证。     

促进我国海员事业发展的相关建议

文中分析了我国海员面临的职业风险,指出了目前中国海员的社会现状,提出了提升海员社会地位和福利待遇的五点建议。     

我国海员队伍的可持续发展

分析改革开放以来我国海员队伍的建设发展情况,结合金融危机对我国海员队伍建设发展的影响,提出多种措施和建议来实现我国海员队伍的可持续发展。"没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半的人会挨饿。"这是国际海事组织对海员的评价。以海员为骨干支撑的航运业担负着我国93%的对外贸易运输任务。然而,目前我国海员队伍的现状并不能完全适应我国改革开放形势的要求。尤其是全球     

尊重海员劳动 发展海员队伍

海运业是我国内外贸易中最主要、最经济、最环保、最安全的运输方式,海员是担当海运任务不可替代的最终实现者,海员是支撑海运可持续发展最忠实的劳动者,海员是保障海洋经济发展最重要的人力资源。切实尊重海员劳动,加快海员队伍建设是创建综合运输体系中的一项重     

聚焦海员权益保护 促进海员事业新发展

6月24日,"2011年中国海员大会"在上海开幕,航运界各方代表齐聚一堂,共商维护海员权益、加快我国海员发展大计。本刊记者以中国海运集团和中国远洋运输集团两家大型航运企业为代表,简析他们在保护海员权益、促进船员发展方面的有益经验,以兹为其他航运企业提供借鉴之处,共促海员事业新发展。     

大力提高海员队伍综合素质

<正>海员是推动海运业发展的重要力量,海上安全、环境、保安很大程度上依赖于海员素质的提高。据交通运输部统计,85%以上的水上交通事故和船员操作不当有关,培养、建设一支高素质的海员队伍不仅是行业问题,也是社会问题,应从政府、企业、航海院校和海事主管机关等全方位努力来实现这个战略目标。     

中国海员大会：聚焦海员素质提升与权益保护

6月25日,全球150多万海员迎来了第二个世界＂海员日＂。当天,以＂维护船员权益,促进航运科学发展、安全发展＂为主题的2012年中国海员大会在上海开幕。由交通运输部和上海市人民政府联合主办的本届大会,先后举行了＂五一＂劳动奖、金锚奖、＂2012年十佳海员＂获奖人员颁奖典礼,海员文化图片展、＂履约＂主题演讲,     

善待海员 促进中国海运事业又好又快发展

在概述海员在社会经济发展的重要作用的基础上,阐述海员职业面临的风险性,分析中国海员社会地位与福利待遇的现状,对持续提升中国海员的社会地位和福利待遇提出建议。     

发展农村海员队伍与社会主义新农村建设的关系

概述了我国加快发展农村海员队伍、服务社会主义新农村建设的背景及发展现状和面临的问题,在分析船员队伍发展中面临的问题同时也提出了新的发展船员队伍的建议。     

发挥服务职能 推动海员队伍发展的思考

文中阐述了当前我国船员行业变化及由此而伴生的有关问题,提出了改进政府服务职能,建立船员信用体系,完善船员行业规则,加强船员英语能力和敬业意识教育,充分发挥海事服务职能,推进我国船员队伍健康发展的若干建议和举措。     

转变理念 锐意改革——大力推进我国船员队伍发展

今年六月,中国高等航海教育迎来了自己的百年华诞。我国的航海教育培训质量高,规模大,培养形式多样,造就了大量的高级航海人才,为打造我国高素质海员队伍奠定了坚实的基础。目前,我国船员素质已得到了全球航运业的普遍认可,树立了“中国船员”的良好形象。交通运输部海事局作为我国的船员主管部门,一直高度重视船员发展工作,大力扶持航海教育,积极应对高素质海员世界性紧缺的局面,转变理念,锐意改革,努力营造船员发展的良好环境,为推动船员发展、促进航运繁荣做了大量工作。     

发展海员队伍 扩大就业服务

2009年3月3日,全国政协十一届二次会议在北京举行,2000多位政协委员就关系我国改革发展稳定大局和人民群众切身利益的重要问题积极建言献策,切实履行职责。全国政协委员、交通运输部海事局常务副局长刘功臣此次向大会提交了《关于加快海员队伍发展,为扩大就业和新农村建设服务》的提案,建议加快海员队伍发展,为扩大就业和新农村建设服务。     

以科学发展观促进水上交通安全管理

水上交通安全管理对水运事业的发展起重要的支持保障作用。虽然水上交通安全形势在不断好转,但重特大事故仍时有发生,存在人们思想深处和在实际工作中表现出来的不符合科学发展观的管理思路、管理方式和管理行为还比较严重。要想从根本上解决水上交通安全管理中存在的问题,就必须以科学发展观为指导,用科学发展观促进水上交通安全管理。     

半军事化管理打造海事精兵

＂注意军姿要领,两脚跟靠拢,两脚分开60度,挺胸,收腹,两肩微向后张……＂不管是炎炎烈日下,亦或是凛冽寒冬时,总能见到一群特殊的学员正在接受严格的军训。这是一支＂不穿军装的军队＂。     

船员素质与航运发展刍议

船员素质影响着航运安全与发展。确保航运安全是促进航运发展的必要条件,而提高船员素质是防止水上事故发生的重要手段。提高船员素质要从教育培训入手,从保障其利益上激励船员敬业精神,从国家立法手段上保证建立长效机制。     

建设服务型政府部门 加快船员队伍发展

文中阐述海事船员管理部门在建设服务型政府中应该“管什么”和“如何管”，并以对人民交通事业高度负责的精神，推出具体措施积极稳妥地强化服务职能，完善服务政策，创新服务机制，提高公共服务能力，努力建设服务型政府部门，推动船员事业科学发展。     

提高检验质量推进船检事业新发展

2012年11月1日,全国船检工作会议在安徽合肥召开。在会上,交通运输部副部长徐祖远充分肯定了近3年来船检工作的成绩。他表示,自2009年烟台全国工作会议以来,全国船检系统已经形成了有特色的“造检航”三位一体的船舶安全质量管理链。     

推进政务公开建设廉洁勤政务实高效的海事队伍

中共中央办公厅、国务院办公厅《关于进一步推进政务公开的意见》进一步推动了海事系统政务公开工作的深入开展,按照科学、民主、透明、依法的执政理念,海事系统进一步转变职能,形成了一套行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的管理体制。经过全方位、多层次、高标准地全面