基于体积指标的沥青混合料有效压实温度研究

为了保证沥青路面的压实效果,减少早期损坏,加强施工过程质量控制,有必要确定沥青混合料的有效压实温度。笔者选择了常用的SBS改性沥青、AH70#沥青和胶粉改性沥青混合料开展相关室内试验,通过分析成型温度对混合料体积指标(空隙率VV)的影响,并根据分析结果,将碾压过程的温度变化划分为3个阶段,并确定了3种沥青混合料的有效压实温度。     

施工温度对纤维沥青混合料性能指标的影响规律研究

施工温度是沥青路面施工中控制质量的关键指标,也是室内试验室进行试验以及监督沥青混合料施工的主要依据。本文分析了纤维沥青混合料的拌和温度和压实温度对其马歇尔试验指标影响的规律性和敏感性,研究了纤维沥青混合料的最佳油石比与施工温度的相互关系,比较了与普通沥青混合料施工温度的差异,提出合理的纤维沥青混合料的拌和温度和压实温度以及施工中应注意的问题。     

温拌沥青混合料低温环境施工温度研究

为了研究温拌沥青混合料在低温环境下施工影响因素和施工温度,依据沥青路面热传递模型,确定了施工过程中影响混合料温度变化的主要因素。采用软件模拟施工过程混合料温度变化,分析了各因素对沥青混合料温度变化的影响,得出了低温环境下保证沥青路面压实质量的施工温度确定方法。根据项目所在地纬度、气候状况、路面因素和材料等条件,通过计算得到了温拌沥青混合料在低温环境中的混合料温度与环境温度、风速等参数之间关系。     

路面施工质量监控系统对压实温度影响因素分析

压实温度对沥青混凝土路面质量起到至关重要的作用,通过对路面施工质量监控系统压实监控模块对压实温度监控原理进行阐述,分析压实工序温度监控过程中影响因素。采取控制措施,确保压实过程中温度监控数据的有效性,并对沥青路面压实工序温度监控误差提出建议,提高运用价值。     

沥青路面施工温度分布特征及其对压实质量的影响

由于沥青混合料的感温性特征,沥青路面的施工温度及其分布特征对压实质量有着显著的影响。现场调研和室内试验结果表明,在施工日气温较高时进行沥青路面的施工,施工温度的衰减速率和变化程度较低,不仅可以提高沥青路面的压实水平,而且有助于降低沥青路面压实质量的变异水平。     

沪宁高速（上海段）扩建工程Superpave沥青路面质量控制

以沪宁高速公路（上海段）扩建工程为依托。针对中、下面层Superpave路面，从设计旋转压实次数、Superpave沥青混合料体积指标、动态质量控制技术在施工过程的应用、现场压实度及渗水指标的控制标准等几个方面进行了总结与探讨，希望能为国内同类工程沥青路面施工质量控制提供借鉴。     

无核密度仪在现场热再生沥青路面压实质量控制中的应用

该文将无核密度仪(PQI)和钻芯后表干法测试密度(压实度)进行了对比试验分析,验证了PQI检测现场热再生沥青路面密度的准确性和有效性。在利用PQI和红外热像仪联合进行的摊铺温度离析对再生沥青混合料压实效果的研究中,基于PQI测试结果,得出了一定温度下碾压遍数与再生沥青混合料压实度的关系。研究表明,快速、无损、精度高的PQI在沥青路面现场再生施工质量控制中将有较好的应用前景。     

沥青碎石路面ATB-25施工技术研究

沥青碎石ATB-25属于骨架密实型结构,具有易推移、不易压实的特性,施工中级配控制及压实工艺对于沥青混凝土的施工质量具有重要意义。在打造路面品质工程的进程中,根据施工精细化管理可知,拌和、运输、摊铺、碾压工艺各个环节均会影响所施工沥青路面的舒适性及耐久性,应加强沥青路面施工技术研究,控制沥青混凝土施工关键指标,保证施工质量,打造路面品质工程。     

控制高速公路沥青混凝土路面压实质量的措施

沥青混凝土路面的早期损坏很大程度与施工压实质量有关。总结近年沥青混凝土路面施工经验和做法,提出控制高速公路沥青混凝土路面压实质量的一些有效措施,在实际应用过程中取得了良好效果,对减少和消除高速公路沥青混凝土路面早期损坏有积极的作用。     

沥青路面面层压实影响因素及压实质量控制方法

沥青混合料的压实质量是影响沥青路面使用性能及使用寿命的重要因素，本文通过分析认为：现有规范中提供的沥青混合料压实成型工艺不能适用于所有类型的沥青混合料，在实际中应该针对不同压实机械压实机理和各种沥青混合料特点进行适当调整；在压实阶段，应主要围绕调整压实机械压实参数、优化压实机械组合并控制压实温度等3个方面提高压实质量；虽然存在一些问题，但无核密度仪、红外热成像和GPS定位技术等具有快速、无损特点的监测方法应该进一步推广应用。     

浅谈沥青路面施工质量的控制

针对沥青路面的开裂、泛油、油包、车辙、推拥、路面平整度、衰减速度快、松散、剥落,以及坑洞产生的原因,提出施工过程中控制好沥青路面原材料的质量,清理与检查基层表面,铺筑沥青面层试验路段,控制好施工阶段沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实的质量等措施,以确保沥青混凝土路面的质量.     

温拌剂在沥青路面低温季节施工中的应用

为解决低温季节沥青路面施工时间段短、质量难以控制的问题,采用试验的方法对添加温拌剂的温拌沥青技术进行研究,发现掺加SAW温拌改性剂沥青混合料在降低施工温度情况下,仍可以满足路面施工的压实效果,更有利于路面的压实,延长了沥青面层在低温季节的施工作业时间。     

沥青混合料压实控制研究综述

沥青混合料压实控制研究是实现路面智能压实的关键。现通过对近年来沥青混合料的压实方法、压实机理、压实参数和压实质量控制等方面资料进行梳理,分析并总结了沥青混合料现场压实和室内压实的研究现状及可能的问题,以期为后续沥青路面压实控制的理论和技术研究提供借鉴。     

沥青下面层施工指标检测及可靠度分析

为了考证沥青面层实际施工控制指标是否符合设计要求,以下面层为例,对两条施工后的高速公路沥青路面进行钻芯取样,通过试验得到了下面层材料的实际压实度、油石比、空隙率、矿料级配等控制指标,并对各指标的可靠度进行了分析.研究结果表明,实际施工控制指标与设计要求之间存在较大差异,各指标施工可靠度均偏低,且大多低于0.5;压实度可靠度与油石比、空隙率和矿料级配的可靠度之间无明显正关联,仅采用压实度作为沥青混合料施工过程质量控制和交工验收评定指标,存在局限性.     

压实温度变异性对排水沥青混合料性能的影响研究

施工温度对排水沥青路面的稳定性和耐久性影响很大。为模拟施工压实温度变异性对排水沥青混合料性能的影响,室内分析了不同压实温度下排水沥青混合料的空隙率、马歇尔稳定度、肯塔堡磨耗损失率和劈裂强度的变化。结果表明:压实温度尽管对排水沥青混合料的体积特性影响不甚明显,但对混合料的稳定性和耐久性影响很大,应严格控制排水沥青路面的施工温度。     

沥青路面压实度检测中有关问题的探讨

压实度是沥青混凝土路面施工质量控制的关键,它影响到路面的使用寿命。文章结合规范有关条款及工程实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行了探讨。     

沥青路面质量指示仪(PQI)在控制沥青路面施工压实度中的应用

沥青路面质量指示仪(PQI)可以快速地对沥青路面压实密度进行无破损检测,测量精度高。论述PQI在控制、检验及评价沥青路面施工压实度中的应用情况,分析PQI和传统钻芯法测出的压实密度的相关性,验证PQI控制及检验施工压实度和质量的有效性和可靠性,为PQI用于施工质量控制提供了借鉴和参考。     

广惠高速公路沥青路面工程质量控制

以广惠高速公路沥青路面工程为依托,开展了以控制沥青路面施工离析为目的,以解决施工过程中集料离析、沥青混合料级配离析和温度离析等质量环节为主要内容的相关研究,采取施工单位、总承包聘用技术服务单位、监理单位的三级质量控制模式,并形成了一套以激光纹理仪为特色检测手段的施工质量控制和跟踪评价方法.     

广惠高速公路沥青路面工程质量控制

以广惠高速公路沥青路面工程为依托,开展了以控制沥青路面施工离析为目的,以解决施工过程中集料离析、沥青混合料级配离析和温度离析等质量环节为主要内容的相关研究,采取施工单位、总承包聘用技术服务单位、监理单位的三级质量控制模式,并形成了一套以激光纹理仪为特色检测手段的施工质量控制和跟踪评价方法.     

龙怀高速公路粗石山隧道温拌沥青路面施工

隧道内通风不畅、照明不足,加之热拌沥青混合料高温、浓烟、有毒等特点,导致沥青面层施工难度较大,施工质量难以保证。温拌技术应用于长大隧道沥青路面摊铺时,通过降低出料温度与摊铺施工温度,大量减少沥青烟气排放,改善施工作业环境,促进压实程度,提高施工质量。结合龙连高速公路粗石山长大隧道温拌沥青面层施工,介绍了隧道温拌沥青混合料施工工艺,对比了温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的路用性能,提出了隧道沥青路面施工过程中的注意事项及解决措施。