基于“海绵城市”要求的城市道路工程专项规划编制研究

随着我国全面推进海绵城市建设,规划的引领作用十分重要,业界对于海绵城市专项规划编制研究很多,住房和城乡建设部也于2016年3月11日印发了海绵城市专项规划编制暂行规定。但基于"海绵城市"要求的城市道路工程专项规划编制内容还没有明确的规定,现仅海绵城市建设对城市道路工程专项规划编制内容及要点的若干问题进行一些研究,以期对同行有所参考。     

我市25处公路综合检查站建成进驻

2009年9月16日，北京市路政局局长孙中阁带队到城养中心调研城市道路养护管理工作。孙中阁局长强调，城市道路养护管理工作的敏感性强、制约条件多、涉及面广，要在城市道路精细化管理、维修定额编制、道路设施接养、掘路资金监管等方面认真研究，深入开展工作，提高城市道路养护管理和服务水平。     

市交通委、市路政局及早部署交通基础设施奥运前必完项目

为确保奥运会前交通基础设施各项任务按期完成，市交通委、市路政局提前梳理、编制交通基础设施奥运前倒排期折子工程，梳理出奥运道路、城市道路、高速公路、轨道交通、城市道路大修、公路大修、一般公路、奥运临时设施、奥运风险源治理共9大类、285项工程，每项工程明确了建设单位、拆迁责任单位、建设工期、存在的问题、解决的措施和时限要求。     

《城市道路平面交叉口渠化设计手册》及《城市道路交通信号控制设计手册》工具书简介

为适应我国城市道路交通精细治理的需要,公安部交通管理局组织国内在该领域具有丰富经验的科研院所、高校、企业,共同编制具有我国特色的“城市道路交通组织设计系列手册”,以期提升城市道路交通建设者和管理者的交通组织设计能力和应用水平,在优化道路交通时空资源、保障人民群众满意出行方面发挥更大的作用。     

人性化理念在道路设计中的应用

虽然城市道路里程不断增长,但越来越不能满足居民不断增长的需求。随着城市道路建设水平的不断提高,对城市道路的要求不仅仅局限于通行需求,而是对城市道路提出了便捷功能、观赏功能以及使用功能的要求,即城市道路的人性化设计。因此,从分析城市道路人性化设计的基本概念以及城市道路设计存在的问题出发,分析人性化理念在城市道路设计中的应用。     

南京市出台《城市道路附属相关设施的设置准则》

南京市市政公用局结合南京市城市道路管理实际 ,参照道路各类附属相关设施的行业规范要求 ,制定了《南京市城市道路附属相关设施的设置准则》。《准则》规定 :城市道路范围内应按照国家规定和城市规划的要求 ,设置城市道路附属设施、绿化设施、街道公共设施及街头小品。城市道路范围内各类相关设施的设置位置与标准的确定 ,由南京市市政公用局会同有关部门确定。确需占用城市道路设置城市道路附属相关设施的 ,须按规定办理城市道路占用审批手续。南京市城市道路附属相关设施的设置管理实行市级审批、分级监察管理 ,建立“一个窗口对外”、“…     

浅说城市道路施工的质量控制

该文首先指出随着城市规模的不断扩大,城市道路的建设已经成为城市规划的主要组成部分。接着,提出在城市道路建设过程中,除了科学、全面、严密、精心地进行规划与设计之外,同时应严格编制项目质量计划,做到对外的质量保证和对内的质量控制,并采取必要的质量控制手段,做到对项目质量的实施和验证。     

城市道路交通与景观设计

阐述城市道路的景观设计既是城市的特色也是交通安全的重要影响因素,就城市道路的交通组成研究了对景观设计的要求、城市道路景观对交通的影响,提出了城市道路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明,城市道路的景观设计能调节道路使用者的心理状态,对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。     

《温州市城市道路综合整治全要素技术导则》技术要点解读

为规范道路整治设计,提升城市道路综合品质,温州市专题组织编写《温州市城市道路综合整治全要素技术导则(试行)》(以下简称《导则》)。本文介绍了该导则的编制背景和编制理念,并通过对温州市街道整治全要素设计导则与常规道路设计规范进行对比,就其中道路空间布置、路面质量、附属设施等主要技术要点进行了解读,《导则》结合温州市地方实际,赋予道路更多设计要素,将对后续工程设计的优化提升发挥积极作用。     

曲线梁桥荷载横向分配的程序设计与计算

针对公路与城市道路常见的曲线梁桥编制了相应的计算程序,该程序简单、输入数据少、操作界面化、计算结果合理。并结合一座典型的曲线桥,用大型空间有限元软件进行了分析对比,两者的数据相差甚少。该程序的编制对曲线梁桥的设计计算带来了极大的方便。     

城市道路设计现场踏勘一般流程

为提高城市道路设计人员现场踏勘工作效率,保证设计图纸质量,对城市道路设计现场踏勘一般流程作较为系统的论述。城市道路设计现场踏勘一般流程,首先确定拟建项目的设计范围和内容,并依其收集基础资料,对资料分析整理后填写踏勘任务书,然后按照踏勘任务书进行现场踏勘。踏勘时,应注意掌握踏勘方法和踏勘内容,最后形成踏勘报告,编制提交勘测任务书。踏勘人员工作时,应根据不同项目的特殊性、不同专业的差别性,灵活运用踏勘流程。     

城市道路设计融入城市设计、景观设计的理念探讨

城市道路设计单纯的功能要求,已不能满足和适应城市现代化要求,把城市设计、城市景观设计融入城市道路设计是人们越来越关注的问题。该文根据实例对此问题进行了探讨。     

公路与城市道路衔接情况与经验借鉴

随着我国新型城镇化建设的加快推进,公路与城市道路的界限愈加模糊,目前我国公路与城市道路未实现顺畅衔接,城市出入口交通拥堵严重、安全事故频发,给人民生产生活带来了极大影响.本文选取了上海、深圳、苏州、洛阳、铜仁五个不同区位、规模和发展情况的典型城市,从管理体制、规划编制、技术标准、运营管理、衔接情况等方面总结和剖析了我国...     

关于GB／T 17350-2009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》

GB／T 173502009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》，由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2009年5月25日发布，2010年1月1日实施。本标准规定了专用汽车和专用挂车的术语、代号和编制方法；适用于在公路、城市道路和非公路上运行的专用汽车和专用挂车。     

就地冷再生技术应用于城市道路的环保效应

分析了城市道路主要病害以及传统城市道路维修改造方式对城市环境的影响,从生态环保和循环经济理念出发,提出对城市道路维修改造的新要求。通过介绍就地冷再生技术的原理、优点和实用性,并结合国内实际应用情况,认为就地冷再生技术在城市道路沥青路面维修改造中的应用前景广阔。     

《上海市城市道路精细化管理导则》解析

介绍了《上海市城市道路精细化管理导则》(以下简称《导则》)的编制背景、适用范围、编制理念和章节安排,界定了精细化管理的定义。就其中慢行交通、公共交通、路面质量、附属设施、交通管理、掘路和日常养护的主要技术要点进行了解析,以促进《导则》的使用和推广。     

人性化设计在城市道路设计中的应用——以淄博市为例

随着城市化水平不断提高,单纯从使用功能来考虑城市道路设计已不能适应时代要求,需在满足规范的同时,更加注重美观、舒适、便捷、安全等人性化设计需求,使城市道路为人们提供更多便利。通过对近几年淄博市城市道路人性化设计具体案例的分析,提出城市道路设计要结合工程实际情况"量体裁衣",最大限度地进行创新与优化。     

平原地区城市道路工程的软土路基处理设计

以江汉平原某开发区城市道路工程为例,根据地质条件,综合考虑设计要求、工期要求、建筑材料、工程成本等因素,结合城市道路特点,经过技术经济比选,合理确定软土路基处理方案,有关经验可供相关专业人员参考。     

城市道路横断面规划设计有关问题的探讨

随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加,城市道路的交通构成发生了巨大的变化,同时人民生活水平不断提高,对道路步行、休闲的功能也有了更高的要求.在保证城市道路横断面满足基本使用功能的前提下,提出了城市道路横断面规划设计应综合考虑城市景观绿化、路口渠化、人本位等因素,对城市道路横断面的规划、设计、建设、管理具有指导意义.     

从步行系统谈城市道路的人性化设计

随着人们生活水平的不断提高,市民对城市道路的要求越来越高,不仅在使用功能上,还在观赏、享受、舒适及便捷功能上有了更高要求。针对这些要求,该文提出了在城市道路步行系统中实施人性化设计的几项措施,推进社会文明进程,提高城市品味。