道奇高性能警车

2005年10月9日，美国密歇根州警察系统举行了一次警车性能大测试，全新2006款道奇Charger和道奇Magnum警车以绝对优势拔得头筹。这次测试针对2006款的新新警车，包括一系列对警车来说至关重要的道路性能测试，如加速性能、最高车速、制动和车辆运态性能等，测试结果将为全美国的警察系统采购警车提供参考。     

国外怎样处理交通违章

挂红牌：美国俄勒冈州的警察在判定司机违章后，就把该车的车牌换成红色的，以引起公众注意和警惕，并警告司机不得再犯。     

爱管闲事的美国警察

刚来美国时,在路上总是看到这样的情景:一二个修路工人在修路,几个人围着指手划脚,而同时又总会有一二个警察全副武装地站在那儿看护着。就觉得很怪,这修路和警察叔叔有什么关系呢?就问美国的朋友,朋友反而很奇怪我会这么问:"路上有那么多的行人、车辆,万一不注意伤到了人怎么办?""可行人、车辆自己会注意的呀!""不能那么说的,就会有人不注意,所以警察就有责任站在那里监护!"这才明白原来这也是警察的责任。印象里,国内的交通警察是维护交通的,刑警是破案抓坏蛋的,那么什么警察是管这个的呢?看来国家不同,警察的责任也不同了。     

美国的交通管理

刚到美国的人，一步出机场，很少不赞叹那扑面而来、纵横交错的多层主体高速公路。在市区内，汽车虽然很多，却听不见喇叭声，红绿灯也较少，看不见一个指挥交通的警察，但交通井然有序。     

我国收费公路发展历程

19世纪末，美国的木制马车渐渐多起来，马车经常拥挤在道路上。那时也没有左右行驶之说，遇到混乱不堪的局面，警察也束手无策。堵塞的车辆互不相让，口角经常发生，甚至大动干戈，报以老拳。这时．一个对交通问题独具慧眼的天才一一伊诺出现了。     

美国开展有效治理酒后驾驶执法工作方式的研究

美国将治理酒后驾驶的交通执法工作方式分为三大类：常规巡逻、专项巡逻和设立清醒检查站点，在常规巡逻期间，当开展正常的交通巡逻工作的警察发现酒后驾驶行为后，会将有关的驾驶人拘捕——整个美国的大多数社区基本上都是采用这种常规巡逻的方式开展交通执法工作的；专项巡逻是指由接受过专业酒后驾驶执法工作培训的警官或有这方面工作经验的警官组成的巡逻队，     

高职警察学员心理健康状况与影响因素研究

运用SCL-90对270名高职警察学员的心理健康状况进行总体评价，并与270名同校非警察学员、270名公安学员进行对照研究。结果显示，警察学员的心理问题阳性率为35．56％；心理问题发生率列前的有“人际关系敏感”、“偏执”、“强迫”和“敌对”；同校的警察学员与非警察学员心理健康状况无差异，但优于公安学员。在影响学员心理健康的外在因素中，年级、生活费、父母职业作用较大，而学员个性对心理健康起着一定作用。     

防弹轿车的由来

上个世纪30年代，美国经济大萧条时期，社会混乱，治安恶化。著名的雌雄大盗邦尼和克莱德以打劫银行为生，芝加哥黑遭人物阿尔卡彭也在此之列，不过卡彭是个幕后人物。以上两种人马经常在大街上与警察或黑道人物发生枪战，黑道人物往往被警察追杀。既然是被迫杀，汽车的后部自然就免不了挨枪子儿。儿个回合下来匪徒们开始在自己的汽车上动了手脚．当然外表上是不能让人看出来的。通常的做法是给汽车内部，特别是后部和两侧加装钢板、前后保险杠加固、换上厚玻璃等等．虽说其水平以现代的眼光来看相当低下，但好糊也能基本档     

建立警察出庭作证制度探析

进一步完善我国司法制度，建立警察出庭作证制度是必要的；当前影响警察作证制度存在着一些障碍，需要不断探索，以推动法治观念的更新和司法工作的完善。     

论如何加强监狱警察管理分类

建国以来,监狱警察的职能基本上限于在监狱管理好罪犯,落实国家革命镇压刑事政策,服务于国家政权建设,监狱警察任务明确,因而,监狱警察队伍管理理念与价值取向单一,政策制度简单明了.但自改革开放始,尤其到了上个世纪末期,监狱警察的任务逐渐复杂,警察个体的主体已权益意识逐渐增强,队伍管理的矛盾逐渐显现出来.近些年来,通过不断加大改革力度,监狱警察队伍管理的方式方法逐渐增多,但与社会经济文化发展的大环境相比,还有很大差距.为提升监狱工作目标、要求,催化监狱功能,进一步增强一线民警的专业化,现本文从加强监狱警察管理分类的角度进行研究探讨.     

我所见识的澳州交警

刚到澳大利亚时，我对澳洲警察极为敬畏。因为，他们一个个都长得又高又大，环腰排列着枪支、警棍等一系列吓唬人的东西，威风凛凛。但时间一久，才知道澳洲警察是典型的“银样鎌枪头——中看不中用”。     

美国de交通管理

刚到美国的人,一步出机场,很少不赞叹那扑面而来、纵横交错的多层主体高速公路.在市区内,汽车虽然很多,却听不见喇叭声,红绿灯也较少,看不见一个指挥交通的警察,但交通井然有序.     

赴加拿大、美国道路交通安全管理培训考察报告——亚行技术援助项目第三期境外考察

根据亚洲开发银行技术援助项目的计划，经部领导批准，以部交管局陈洁副局长为团长，科技处、部交通科研所以及北京、重庆、江苏、福建、四川等11个省、市交警部门负责人或相关人员组成的公安部道路交通安全管理考察团一行17人，于2002年4月8日－23日赴加拿大、美国进行了为期16天的考察和培训。期间，考察团听取了温哥华警察署、不列颠哥伦比亚省保险公司、洛杉矶地区高速公路巡警队、洛杉矶高速公路运输管理中心、洛杉矶县警察局等单位的道路安全工作介绍，与一些警官、律师、工程师、职业和非职业驾驶员进行了广泛的交流，同时，对加拿大、美国的道路交通安全设施以及交通安全状况进行了实地考察。     

洛杉矶警察培训中心

洛杉矶警察培训中心是整个洛杉矶地区最大的也是最正规的警察培训基地。它主要负责洛杉矶市以及洛杉矶郡周边小城市的在职警察、新警培训以及在职警察的职业素质的考核等。     

挑战日本驾照的日子

在日本，考驾照分3种：一种是正规的驾驶学校，一般3个月可以拿到驾照，但缺点是时间长、费用高。另一个就是用国内的驾照换国际驾照，但日本警察对中国驾照管理十分严格，不光要一大堆证明资料审核，并且有一点疑点就被列为不合格。还有一种方法就是直接去警察考试场挑战。我学开车很不理智地选择了最后一项。     

法国智能咪表自检超时停车

法国推出一种智能停车计时器，它能够自动感知车辆停车超时并及时通知交警部门，使警察无须再为检查超时停车车辆而将大把时间耗在道路巡逻上。这种停车计时器与警察局电脑系统直接相连，通过磁场感应识别车辆停放状况。在法国许多地方，汽车在免费停车区域只能停留20min。如果停留时间超过时限，停车计时器会发送信息到警察局控制室，控制室则会在15min后将情况告知执勤警察。这种停车计时器已经在法国大约60个市镇应用。     

红灯下的文明

我们骑自行车走到十字路口，常常会看到这样一种情况，有人手执一面小黄旗在那里执勤。这些人不是警察，也并非学雷锋，他们是违犯了交通规则的被罚之人。     

天生速度狂

在一个刺激、冒险的地下世界，车手以赛车争夺地盘，在对手、伙伴、美女、警察之间周旋。这就是《极品飞车》描绘的世界。     

警察出庭作证考量警察综合素质的几点思考

一、警蔡出庭作证是 司法公正、民主、法洽建设的要求 （一）警察出庭作证是体现司法公正，保障被告人辩护权实施的需要 人民法院在进行庭审中有义务保证被告人获得辩护，这是法律上的要求。警察作为犯罪追诉的主要承办，也是证据收集的主要履行，在收集，查勘证据的过程中也就在发现掌握犯罪事实，除被害人、其他当事人外，在司法系统中，案件侦查主办人员是最接近于了解掌握案件事实情况的人，因此辩护质证对象不能仅停留在公诉方依案卷书所做的答复。[第一段]     

基层研发办案系统的一个有益尝试——以镇江市公安交巡警支队事故处理大队“交通事故接处警系统”为例

自2001年起，镇江市公安局交通巡逻警察支队事故处理大队根据工作实际，自发研制、开发、使用了一套“交通事故接处警系统”，在实际工作中发挥了重要作用。[第一段]