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针对传统高桩梁板码头预制构件数量多、运输量大,施工现场模板、焊接工程众多、施工空窗期少的设计短板,以连云港港某液体散货泊位为例,采用一种标准化、大构件、少节点的全装配式码头结构形式。考虑施工期安装工况,桩基采用三点支撑布置形式,上部结构根据功能分解为3个标准模块化预制构件,即预制横梁及前后预制π形板。通过桩基与预制横梁以直代弯新型钢结构桩芯、预制横梁与预制π形板钢筋套筒连接等关键节点连接技术,实现全装配式码头结构设计,同步配备附属设施、监测方案等成套设计技术,为全装配式码头在各类功能泊位中的推广应用提供借鉴。 相似文献
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岳阳长岭炼化港口部码头提质改造工程自进入11月份以来,受天气和温度等因素影响,预制空心板在施工过程中出现强度上升缓慢、部分构件出现细微裂缝等问题,严重影响施工工期和构件质量。针对上述问题,对提高预制构件在施工过程中强度上升速率和构件质量的方法进行研究,通过采用蒸汽养护技术分别进行对比试验。结果表明,蒸汽养护技术能够有效提升预制构件在生产过程中的强度上升速率,降低构件裂缝出现的频率。蒸汽养护技术在类似预制构件生产过程中能够起到提高强度上升速率、提高构件产品质量和降低废品损耗率等效果,从而有效节约工期、降低成本。 相似文献
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集装箱码头预制预应力砼桩的裂缝问题,一直在困扰着工程技术界,对裂缝产生的原因与危害性却是众说纷纭,莫衷一是。本文通过工程实例和岩相分析,得出裂缝产生的原因,纠正了人们在蒸汽养护上片面追求温度高,周转快等认识上的误区。 相似文献
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在对梁场蒸汽养护系统的研究中,通过对砂石料温度控制系统、混凝土拌和站水温控制系统和箱梁蒸汽养护系统3个组成部分理论分析、科学试验和数值计算,确定整个系统的热量消耗和蒸汽供应量,建立了一套经济、科学的蒸汽养护系统,并实现了箱梁蒸汽养护的自动化控制。 相似文献
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某高速公路中的预制梁板采用大量预应力小箱梁和预应力空心板,匝道桥采用现浇预应力箱梁结构,在施工过程中发现预制小箱梁及现浇预应力箱梁腹板两侧都不同程度出现裂缝,本文通过在此高速公路中出现的大量此类问题对砼梁板的裂缝成因进行分析。 相似文献
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跨度为40m的钢筋混凝土双曲拱屋盖仓库建筑,在港口建设中已被广泛采用。本文将主要介绍双曲拱屋盖仓库施工的拱板预制,蒸汽养护,运输和高空拼装等分项工程的施工方法和施工经验,以便供同类工程施工时作参考。 相似文献
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在高速公路建设中,大型桥梁的设计已广泛采用了部分预应力砼新型连续箱梁结构。该结构形式要求每一榀箱梁的预制均要采取整体预制工艺。原先箱梁预制一般采用先浇筑箱梁底板砼,待底板砼达到一定强度后,再支设箱梁芯模,绑扎箱梁顶板钢筋,浇筑箱梁腹板和顶板砼二次成型。现在高速公路大型箱梁的预制均要求一次成型、整体预制,同时箱梁的外观质量要求高,这就给箱梁预制带来许多难题。我公司预制厂为了适应大型箱梁的整体预制,改造了预制场地,改进了制作工艺,取得良好效果,以下作简要介绍。 相似文献
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介绍在深层淤泥地基上,采用由底板桩支承,肋形钢底板与钢筋混凝土侧墙组合式预制沉箱取水泵房的结构设计及施工设计。 相似文献
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某码头工程结构采用前板桩高桩梁板形式,前板桩墙采用BOX 桩和AZ 板桩,为国内罕见。以BOX 桩、AZ 板桩的施打工艺的开发研究为主线,在无相应成熟工艺可供借鉴的情况下,对该桩型的制作(焊接工艺)、出运(吊点设置)、施打工艺进行试验比较和改进,采取相应技术措施,总结了沉桩过程的质量控制措施,既节约了施工成本,加快了施工进度,又确保了工程质量。 相似文献
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随着码头建设逐步迈向深水化、外海化,带动上部预制梁板向大型化发展,但外海海况恶劣,传统起重船安装工艺无法保证精度。以青岛港董家口港区40万t矿石码头为例介绍外海精确安装500 t预制箱梁的整套施工工艺,主要包括采用海上塔吊、三维千斤顶与调梁扁担结合使用等。该工艺的成功实施,为海上大型预制箱梁的安装开辟了新思路。 相似文献
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刘树明潘长卿王智钊张立平 《港工技术》2023,(3):73-77
金凤城市中心1#楼采用了预制柱的混凝土框架结构体系,部分长悬臂梁采用了H型钢梁。对比了H型钢梁与混凝土柱的常用节点形式,提出了一种混凝土柱和H型钢梁刚性连接的肋板式新型节点形式。采用有限元软件对节点进行了梁截面宽度、水平肋板宽度、预埋板厚度、栓钉数量的参数化分析,得出钢梁截面宽度对节点与梁线刚度比影响最大、水平肋板宽度影响其次、预埋板厚度影响次之、栓钉数量及布置影响较小的结论。对应用在本工程中的典型节点进行了强度、刚性分析,验证了该节点形式的安全可靠。 相似文献
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本文依托实际工程,以码头预制梁板安装施工为切入点,对码头预制梁板采用起重船和架桥机安装技术展开详细分析,从工序、成本、安全风险和质量控制等方面对两个安装方案进行对比分析,最终证明了在特定施工条件下使用架桥机安装方案的可行性和合理性。 相似文献