聚丙烯纤维网在水泥混凝土路面工程中的应用

掺用聚合物纤维铺筑水泥混凝土路面这一技术，在国内还处于试验研究阶段，介绍了在四川省巴中地区部分路段使用聚丙烯纤维网的试验，论述了纤维网混凝土配合比、抽检强度及经济比较分析。     

聚丙烯纤维网混凝土在薄壁式桥台中的应用

针对桥涵普通混凝土台身容易出现裂缝，结合工程实际，采用聚丙烯纤维网混凝土，取得了显著的成效。并提出普通水泥混凝土施工中裂缝的控制措施。     

聚丙烯纤维网混凝土在护岸加固工程中的应用

从聚丙烯纤维在水工建筑工程及护岸加固工程中的应用效果，阐述聚丙烯纤维网是改善混凝土性能弱点不可取代的一种新材料。     

纤维网混凝土在公路工程中的应用

在普通混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维网，可有效地抑制混凝土的早期龟裂，提高混凝土的抗渗性、抗冲击和摩擦能力。文章对纤维网混凝土的工作机理、力学性能、主要作用及其在公路工程中的应用作了一些简要综述。     

聚丙烯纤维网水泥混凝土桥面铺装研究

介绍了聚内烯纤维网混凝土桥面铺装设计及施工工艺，综合论述了掺纤维对水泥混凝土力学性能的影响。探讨和分析了聚丙烯纤维水泥混凝土能显著提高混凝土耐磨性、抗冲击能力和抗压、抗折强度，并能降低混凝土的塑性收缩，提高其抗裂能力。     

应用聚丙烯纤维网混凝土修复旧水泥路面初探

公路先行工程修复建的旧水泥路面已开始大面积破碎损坏，急需修复罩面。经过大量试验和比较，应用聚丙烯纤维网混凝土加铺层并铺以路基压浆加固等方法修复了旧水泥路面，探索了一些新材料和新工艺。介绍加铺纤维网混凝土的设计、试验和施工实施。     

聚丙烯纤维网在混凝土中的作用机理初探

通过实验研究了聚丙烯纤维网混凝土的路用性能,并对聚丙烯纤维网在混凝土中的作用机理进行了探讨。     

聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能

研究了聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能.研究结果表明聚丙烯纤维网对提高混凝土抗折强度有显著作用,并可降低压折比,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高.     

聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能

研究了聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能.研究结果表明聚丙烯纤维网对提高混凝土抗折强度有显著作用,并可降低压折比,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高.     

纤维网纤维混凝土的应用研究与实践

详述了江西省首次采用纤维网纤维混凝土的应用过程。通过在万年西门桥加固拓宽工程中以及以上饶上禺线铺筑试验路中的应用，跟踪观察了其使用效果，并进行室内标准试验，论证其技术与经济性。     

聚丙烯纤维对机场道面混凝土性能的影响

探讨了聚丙烯纤维对机场道面混凝土性能的影响。通过试验分析发现:掺入适量的聚丙烯纤维可以提高机场道面混凝土的力学性能和耐久性能,减少机场道面的开裂。     

纤维沥青混凝土在赤通高速的应用技术研究

通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为路面铺装材料。同时针对内蒙古赤通高速公路路面铺筑,研究了纤维沥青混合料的施工控制技术。     

钢纤维混凝土施工技术在桥面铺装工程中的应用

结合钢纤维混凝土的施工实践,对采用钢纤维混凝土进行桥面铺装工程施工时的钢纤维混凝土设计、桥面铺装施工准备及关键工艺等应用过程进行了探讨。     

摊铺机铺筑纤维增强混凝土路面应用探讨

针对纤维增强混凝土在摊铺过程中所遇到的问题,通过分析摊铺机的工作原理,总结出在铺筑纤维增强混凝土路面使用摊铺机时应注意的一些结构参数,以保证铺筑出理想的纤维增强混凝土路面.     

配筋钢纤维高强混凝土薄壁箱梁纯扭试验研究

研究了配筋钢纤维高强混凝土薄壁箱梁纯扭的受力性能;介绍了试件设计及其材料力学性能、施扭装置和各种测量方法;分析了各级扭矩荷载作用下,构件线扭转角、跨中截面畸变、钢筋(纵筋和箍筋)的应变、构件混凝土开裂后截面不同位置处裂缝沿纵向夹角的规律;探讨了配筋钢纤维高强混凝土薄壁箱形梁受扭破坏机理并提出了相应的开裂扭矩和极限扭矩计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。     

钢纤维混凝土配合比设计方法

简明介绍钢纤维混凝土配合比的设计方法和对材料的基本要求。     

喷射钢纤维混凝土在隧道工程中的应用探析

探析了钢纤维混凝土主要力学特性及工作性能,论述了在隧道工程中使用钢纤维混凝土可以满足新奥法的要求及其应用前景,并对喷射钢纤维混凝土施工的关键技术做了简要介绍.     

高性能活性粉混凝土

近年来国外开发了一种高性能活性粉混凝土,其抗压强度可高达200 MPa。文章根据国外相关资料简要介绍了这种混凝土的材料组分、配合比、生产及试验等情况。     

钢筋混凝土梁碳纤维布补强破坏试验研究

该文通过对三种不同的钢筋混凝土试验梁进行静载破坏试验,分别获得了未贴碳纤维布、贴一层碳纤维布及贴两层碳纤维布三种试验梁的试验结果。对各试验梁的极限荷载、破坏状况、混凝土应变、挠度以及裂缝进行了分析研究。试验结果表明:试验梁贴碳纤维布后,其开裂荷载、极限荷载均有显著提高,挠度明显减小。该试验成果在实桥加固中进行了成功应用。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究

通过对粘贴碳纤维布钢筋混凝土梁的疲劳试验研究,表明粘贴碳纤维布可以较大提高钢筋混凝土梁的疲劳性能,延长钢筋混凝土结构的使用寿命,为碳纤维布加固钢筋混凝土结构的长期疲劳性能研究提供了试验依据。