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正3.进气系统(1)气流走向新鲜空气经左进气口进入空气滤清器壳体内,如图15所示。进气道从空气滤清器壳体布置到安装在左汽缸列(汽缸列2)上游的涡轮增压器进气侧,如图16所示。(2)分流阀分流阀紧邻空气滤清器壳体,位于其后方的涡轮增压器进气道中。当DME控制单元启用分流阀时,增压空气侧(间接增压空气冷却器下游)与涡轮 相似文献
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提高空气滤清器进气口位置,可延长发动机使用寿命。这是在汽车设计中,特别是在改装车的设计中,易被人们忽视的问题。当空气的总含尘量一定时,空气滤清器进气口距地面高度不同,其位置处含尘量占总含尘量的百分比也不同。由表1可见,如果将空气滤清器的进气口设计在距地面3m高处,它所吸入的尘土,将比设计在0.5m高处减少3/4。 相似文献
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空气滤清器安装在化油器的进气口上,其作用在于清除进入化油器空气中所含尘土和风沙,以减少气缸、活塞、活塞环等机件的磨损,延长发动机的使用寿命,提高大修里程。 由于空气滤清器使空气通过曲折的通道,滤清后才被吸入缸内,所以就增加了空气气流进入气缸内的阻力;尤其当滤芯上灰尘杂质较多时,阻力就会更大,空气进入量就减少,将影响空气与燃油的混合比例,以致进入气缸的可燃混合气变浓,增加油耗,降低功率。因此加强空气滤 相似文献
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介绍客车发动机用干式空气滤清器的选型、进气系统原始进气口的设计及空气滤清器的布置方式和进气管路的设计原则等。 相似文献
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涡轮增压器是高科技产品,因此要时常注意保养,如何使增压器和发动机的寿命同步呢?我们得出以下几点经验。 1.保持空气滤清器清洁,增压器进气口前安装了空气滤清器,当空气滤清器不清洁或阻塞会造成涡轮损失,因此空气滤清器要常清理,滤芯要定期予以更换。 2.增压发动机应尽量避免长时间在低负荷下运转, 相似文献
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油浴式空气滤清器安装在发动机进气口端部,它综合了惯性式和过滤式滤清器的结构特点,如使用不当,可能会造成进气不足等问题,使发动机燃油燃烧不良。因此,在使用油浴式空气滤清器时,对一些容易出现的问题应予以注意。 1.保持滤清器的清洁。在车辆运行中,若发现发动机动力不足,且伴有排烟异常现象,在检查故障原因时,可首先将空气滤清器拿掉,观察排烟量是否减少,若烟量减 相似文献
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<正>故障现象:一辆东风EQ1108G型汽车,行驶中发动机出现异常响声,从空气滤清器进气口处发出有 相似文献
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一、涡轮增压器的基本知识 见图1,涡轮增压器是利用发动机气缸排出的废气推动涡轮叶轮转动,再带动压气机叶轮将经空气滤清器滤清的空气加压后送入气缸。因为进入气缸的空气增多,所以喷入更多的燃油或使燃油更充分的燃烧,从而使发动机产生更大的功率或降低排放污染。 旁通式增压器具有低速扭矩大 相似文献
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减少进入车内微粒数的驾驶室空气滤清系统在欧洲已使用了多年,最近已引入北美生产的汽车上。这些微粒滤清器可减少与空气中微粒有关的危害人们健康的灰尘和花粉等物质。这些滤清器目前正被改造用来减少由废气、工业过程、农场(动物)和空调系统产生的有味气体和废气。 对这些滤清器而言活性碳首先是减少气味的介质。在活性碳细孔结构内,经过物理、化学吸附或催化反应,蒸气中多数不需要的成份可被活性碳除去。 相似文献
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1.空气预滤器为了加强过滤效果,富康轿车TU系列发动机的进气系统采用了两级空气过滤,即空气先经过预滤器进行第一次过滤,然后再进入空气滤清器进行第二次过滤。 相似文献
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羚羊牌轿车装有电控多点电喷汽油喷射系统,由三部分组成:燃油供给系统、空气供给系统和电子控制系统。 一、系统的基本组成及工作原理 1.燃油供给系统 燃油供给系统的组成如图1所示,由燃油泵、燃油箱、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油分配总管及燃油喷油器等组成。 在燃油泵作用下,燃油自燃油箱内吸出,经燃油滤清器除去杂质后进入燃油分配总管,由燃油分配总管再分配到各缸喷油器,喷油器根据发动 相似文献
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汽缸套早期磨损的原因温度过高柴油发动机长时间在95℃以上的高温状态下运转,冷却不好,引起磨损。进气过脏空气滤清器的滤清效果不好,进气支管、胶管有破损,使含尘量很高的空气或部分未经滤清的空气进入汽缸,引起磨损。滤清器的位置不当如发动机后置大客车,其车身后端是负压区,空气中含尘量很高,因此要从车顶引进新鲜空气到滤清器。有的客车改装时没有此装置,使含尘量很高的空气直接进入空气滤清器,引起磨损。 相似文献
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我国北方大部分地区春天惯有的“沙尘暴”天气,对公路运输及车辆性能会造成一定影响,需引起驾驶员注意。
注意沙尘暴对发动机供油系的影响燃油通过供油系进入缸体内燃烧、作功,向外输出动力。空气滤清器是空气进入缸体的必经之路,如果空气滤清器滤芯破裂而失去滤清作用,当车辆在沙尘暴天气行驶时,沙粒很容易进入气缸而附着在气缸壁上,与润滑油混合后形成大量的研磨沙。 相似文献