不同城市规模的公共交通出行比例预测方法研究

从宏观和微观2个层面深入分析了公共交通出行比例影响因素,并根据国内外城市规模的划分标准,选取主要影响因素和不同规模的国内外典型城市,运用统计分析法确定了不同规模城市的公共交通出行比例模型。最后以中山市为例,运用上述方法,建立了适用的公共交通出行比例预测模型,并给出公共交通出行比例建议值。     

济宁公交这十年|公交出行 成就美好生活

公共交通是城市流动的血脉,是市民绿色出行的主要交通工具和展示城市形象的流动窗口。党的十八大以来,济宁公交集团坚持党建引领,认真贯彻落实集团“34567”工作思路,主动融入城市发展新格局,紧扣交通强市战略部署、主城区疏堵保畅、“绿色出行”城市、“公交都市”创建等重点工作,强化公交优先发展,推动绿色智慧出行变革,不断刷新出行“幸福指数”,串联起市民便捷出行的“生活圈”。     

十年深耕,织就百姓出行“幸福网”——从公共交通十年的“变与不变”看新区发展变迁,品民生温暖底色

公交车数量由837辆增至1384辆,增幅65%;公交线路由37条增至121条,增幅227%;公交运营线路长度由594.5公里增至1946.8公里,增幅227%;年客运量峰值达.164亿人次……这是一组记录青岛真情巴士公交十年变化的数据,也是一组记录青岛西海岸新区市民出行美好变化的数据。作为新区以公交运营为主营业务的国有企业。