MG7黑标版

试驾完上汽名爵MG7后立刻感受到了自主品牌正在快速崛起,从技术到配置上正在快速超越合资品牌,卷翻合资品牌指日可待.当第一眼看到MG7后就立刻感受到了一股运动的活力,MG7线条流畅地划过整个车身,带来重心后移的视觉效果,让车身比例更显优雅.流畅的碶型车身加溜背式车尾设计打造出优雅的运动低趴姿态.     

通用汽车公司车辆识别代码（三）

第6位 车身类型代码 1—双门跑车,轿车Sedan 2—双门溜背式,运动型跑车Coupe 3—双门活动顶篷车 4—溜背式(舱背式) 5—四门轿车Sedan 6—四门溜背式 8—四门旅行车 第7位 乘客安全保护装置代码     

自主品牌与中国民族汽车工业

论述了自主品牌与发展中国民族汽车工业的认识和相互关系,分析了日、韩、巴西及我国台湾汽车工业发展自 主品牌与民族汽车工业的成功与失败,得出了没有自主开发,自主品牌就不能成就民族汽车工业,不能成为汽车强 国的结论。最后提出了自主开发、发展自主品牌的建议和思路。     

我国自主品牌汽车“走出去”战略模式与路径选择

我国自主品牌汽车向何处去?这是我国汽车工业发展面临的最重要问题之一。本文在充分分析各国汽车工业"走出去"模式基础上,探索了我国自主品牌汽车"走出去"战略模式,提出我国自主品牌汽车"走出去"的路径与方式。     

发展我国汽车自主品牌的思考

经济全球化一个十分重要的特征就是品牌的全球化,全球市场的竞争已越来越表现为品牌的竞争。在汽车工业全球化的背景下,我国汽车工业由于缺少自主品牌,将越来越有成为国际汽车巨头附庸的危险。因此,我国汽车自主品牌的打造就成了发展我国汽车工业的关键所在。本文从自主品牌的概念及重要性出发,分析了制约我国汽车自主品牌发展的几大关键因素,提出了培育我国汽车自主品牌的方法和对策建议。     

自主品牌如何走出国门

据相关统计，目前我国共有载货车、客车和轿车品牌355个，其中自主品牌占69％，国外品牌占31％。但是在100个轿车品牌中，自主品牌只有37个。作为世界汽车消费大国，中国汽车的自主品牌如何才能走出国门为世界认可?为此，新华信市场研究咨询公司与新浪汽车频道联合进行了一项热点调查“自主品牌如何走出国门”。     

不要混淆自主品牌汽车的研发

广州本田汽车技术研究开发有限公司（GHRD）一成立,该公司就宣布他们开始了中国汽车合资企业的自主品牌战略。此后,关于我国合资企业相继发布“自主品牌的发展计划”、合资企业均开始创建自主品牌的舆论,在各种形式的传媒上广泛传播。其实除了广州本田等寥寥几家,至今难觅还有哪些合资企业宣称搞企业“自主品牌”汽车的。舆论宣传上的混淆,将不利于合资企业自主品牌的建设,将延误我国汽车工业的自主发展。     

我国汽车自主品牌提升策略

我国汽车市场已全面进入品牌竞争,中国自主品牌汽车显著发展的同时也存在着问题。文章结合国际国内汽车发展环境要求,针对我国汽车自主品牌特点,分析得出自主品牌提升的若干策略。     

2008年我国自主品牌的新挑战及对策

文章阐述了2008年我国自主品牌汽车将面临的新一轮挑战.由于受到2008年经济运行速度减缓、汽车环保政策法规趋严、人民币升值、原材料上涨及国外品牌汽车影响,我国自主品牌将面临较大压力.面对挑战和压力,文章提出了自主品牌应有鲜明的品牌定位,要有"家族特性",要拥有向心力和话语权及新的眼光和营销方式等措施,只有这样才能实现自主品牌汽车可持续发展.     

浅析中国自主品牌汽车海外KD之路

我国汽车自主品牌从最开始的整车出口,再到汽车KD出口,这种过渡形式的出现并非偶然。汽车KD出口是很多国家汽车企业曾经采取过的顺利走出国门的方式,也是我国很多自主品牌汽车企业的必然选择。本文介绍了目前我国主要汽车自主品牌KD出口的现状,分析了自主品牌汽车KD出口的原因以及存在的问题,并给予相应的建议。     

现代汽车造型分析与设计

随着人们的日益增长的物质需求与汽车业的蓬勃发展,汽车造型设计越来越受到人们的关注。汽车造型的设计可以体现其内在的情怀与深远意义,为汽车品牌争取到更多客户,优秀的汽车造型也可以引起顾客的情感共鸣。本文基于现有的一些现代汽车造型进行多方面的分析,对其进行归纳总结,从而为汽车制造提供设计的灵感。     

面向现代汽车产业后市场的客户服务研究

中国汽车市场近十年来蓬勃发展,市场容量不断扩大,但依然存在一些问题,尤其是客户服务方面,我国汽车市场的客户服务水平依然有待于提高,文章就汽车市场存在的问题和提升客户服务的解决方案提出了自己的观点。     

绿色设计在汽车工业中的应用

阐述了绿色设计理念在当今汽车设计中必要性,总结了绿色设计在汽车材料、减少汽车尾气排放、汽车外观造型、降低噪声污染、汽车材料回收等方面的应用,分析了绿色设计给汽车企业带来的效益,并对其美好的发展前景进行了展望。     

CATIA的汽车后背门气动撑杆参数设计

气动撑杆使得汽车开启件使用更加方便,工作更加有效,为了方便有效地布置气动撑杆,使撑杆达到最优化设计,文章以轿车后背门为例,借助三维设计软件CATIA,从力学和运动学角度着重分析了上掀式后背门在开启过程中所受的各种力和力矩之间的关系。实现了对气动撑杆的参数设计,为进行后背门总成设计提供了有效参考。该方法已被应用于实际生产中,效果很好。     

浅析汽车制造企业成本控制

首先阐述了成本控制的概念、原则与方法;其次基于成本模型和零部件分类两个方面剖析汽车的成本结构,并介绍了汽车行业成本控制的特点与重要性;再次对我国汽车制造企业成本控制的现状进行了分析,分析了当前汽车制造企业成本控制中存在的问题,并剖析了其形成原因;最后,针对我国汽车制造企业的成本控制的现状提出汽车企业加强成本控制的合理化建议。     

基于SWOT分析的盐城市智能网联汽车产业体系发展策略研究

智能网联汽车是当今汽车工业的发展趋势,融合环境感知、决策规划、控制执行、人工智能、大数据等关键技术,对于促进我国汽车产业升级、实现汽车强国的发展目标具有重要意义.本文以盐城智能网联汽车产业为研究对象,基于SWOT分析方法研究盐城智能网联汽车产业发展的优势、劣势、机遇与威胁,并就盐城当前汽车产业现状提出未来发展策略与建议...     

有效教学视域下高职《汽车电器》课程的项目化教学课程体系研究

高职《汽车电器》课程在有效教学视域下构建项目化教学课程体系,关注教师主导与学生主体的结合。文章结合作者《汽车电器》课程项目化教学改革与实践,探讨了采用有效性教学手段构建项目化教学课程体系。实践表明,从教学实际出发选择教学内容与真实工作无缝对接,学生对项目化课程教学设计认可度较高。     

公路滑坡支挡变形后滑带土强度参数反分析方法研究

针对公路滑坡支挡结构发生变形,尚未完全破坏的情况下,结合滑坡支挡结构的变形特点,提出了考虑其残存抗滑力的滑带土抗剪强度参数反分析方法。当采用单一剖面反算时,宜通过滑带土抗剪强度参数敏感性分析,确定反算指标控制值。通过工程实例验证该方法,为滑坡治理提供了可靠依据,可供同类型公路滑坡再治理参考。     

车辆前端水箱框架结构对碰撞性能影响

伴随中国经济的快速发展,中国汽车行业也发生了翻天覆地的变化,中国汽车的保有量在不断增多,带来中国的道路交通形式也日趋复杂,使得汽车消费者购车已不仅仅是购买一辆代步工具而已,在选车购车时而是对车辆的安全性能的重视程度在越来越高;汽车企业也把车辆安全性能开发放到了至关重要的位置,加大各种研发手段及技术能力的储备和投入,促使中国汽车安全技术发展在不断进步,车辆的安全性能也在不断提高。本文主要对车辆前端的水箱框架进行研究,研究其对车辆安全性能的影响,以指导车辆被动安全性能的开发。     

中国新能源汽车产业与技术发展研究

中国新能源汽车产业与技术发展关乎民生,更关乎国家发展.我国新能源汽车产业从无到有,发展十分迅速.但由于新能源汽车研发时间相对较晚,故此,在发展过程中仍存在诸多问题亟待解决.正确认知中国新能源汽车产业发展现状,在改革与创新中抓住发展契机,完善行业发展结构,可构建新能源产业集群,强化对核心技术的深入研发.